「メトロマニラ」、またはマニラの歴史的な都市とケソン都市、パシグ、サンファン、マカティ、その他13の近隣の町や都市の集積は、現代の高層ビルの大きくて広大な混乱、すり減った倉庫、堂々とした家、スラム街です。
観光客はマニラに完全に没頭することから離れる傾向があり、すぐにより快適なフィリピンのスポットに噴射することを好むボラカイ、シアルガオそしてボホール。 (あなたが彼らの一人なら、あなたは私たちのハウツーを読みたいと思うでしょうマニラを避けながらフィリピンに旅行します、または私たちフィリピンで最高のビーチのリスト。)
しかし、マニラをスキップするということは、興味深い体験をスキップすることを意味します。マニラでの頻繁に行われた交通機関でさえ、いくつかの簡単な経験則に従うと、簡単に(少なくとも許容できます)。
ニノイ・アキノ国際空港経由で入る
マニラの主要なエアゲートウェイ、ニノイ・アキノ国際空港(IATA:MNL、ICAO:RPLL)は、単一の国内ターミナルと3つの国際ターミナルを網羅しています。主要な国際ターミナル(ターミナル1)は、国際便の大部分を歓迎し、その特徴的な非効率性は「NAIA」を「世界最悪の空港」としての不幸な地位を獲得しています。 (オンの場所Googleマップ))
ターミナル2(オンの場所Googleマップ)フィリピン航空は国内および国際便を開催します。ターミナル3(オンの場所Googleマップ)PAL ExpressおよびCebu Pacificの国内および国際便をホストしています。および国内ターミナル(ロケーションオンGoogleマップ)SeairとZestairの国内便をホストします。
NAIAは市の鉄道システムに接続されていません。外に出る最も簡単な方法は、「ポイントツーポイント」バスに乗ることです。または、4つのターミナルのいずれかの到着エリアで待つ2つのタクシータイプのいずれかです。
管理方法をご覧くださいマニラのニノイ・アキノ国際空港。
クーポンタクシータクシーメーターはありません。代わりに、これらのキャブは目的地に応じて定額を請求します。到着エリアディスパッチャーはあなたの名前と目的地を取り、支払いと引き換えにクーポンを発行します。ドライバーにクーポンを提示し、あなたが行くからです。
クーポンタクシーは白色で、青い正方形が車番号を表示します。これらのタクシーは、たくさんの荷物を持つ家族や観光客に最適です。これは、あなたの荷物全体に対応できる大きなバンタイプのクーポンタクシーを求めることができます。
空港メーターのタクシー300メートルあたり追加のPHP 4で、PHP 70(1.65米ドル)のフラグダウン率を請求します。これらの価格は、マニラの平均タクシーで支払うものよりもやや高くなっています。一方、これらのタクシーはあなたの平均的なタクシー運転手よりも正直です。
ポイントトゥポイント(P2P)バス空港のコンコースからメトロポリス周辺の特定のポイントに出発します。空港には2つの別々のP2Pバスサービスがあります。
- 創世記輸送(Facebookページ)NAIAを北のクラーク国際空港と接続します
- ube express(Facebookページ)マニラ首都圏全体の特定の地点に空港の到着を取ります:ロビンソンズガレリア、アラネタセンターキューバオ、センチュリーモールマカティは、空港の南のスターモールアラバン、ヌヴァリ、アヤラサウスパークです。
現在のスケジュール、ルート、運賃については、各サービスのそれぞれのFacebookページにアクセスしてください。
マニラのLRTおよびMRT鉄道システムに乗る
単一のシャトルバスがNAIAターミナル3をPasay Interchangeにリンクします(ロケーションGoogleマップ)マニラの2つのメインライトレールライン、MRTとLRTを接続します(さらに1行目と2に分割されます)。レールに乗ることは、平日のラッシュアワー(午前7時から午前9時から午後5時から午後9時まで)に強く乗ることを避けている場合は楽しいことがあります。
運賃は0.25ドルから0.50ドルの間で、簡単にアクセスできるようにターンスタイルの上に配置する接触型磁気カードに保存されます。
Pasay Interchangeは、MRTのラインの終わりとLRT-1の最後から2番目の停留所です。この時点から、どちらかのラインに乗って、次の主要なマニラの目的地に到達できます。
- MRT(青い線)マカティビジネス地区(アヤラ駅経由)、オルティガスビジネス地区、広大なSMメガマル(オルティガス駅経由)、トリノマショッピングセンター/SMノースエッサモール(ノースアベニュー駅経由)に到着します。
- LRT(黄色のライン)マレート(Vito Cruz Stationを経由)、Ermita、Rizal Park(国連駅経由)、マニラ市庁舎、およびイントラムロス(中央駅経由)、およびSM North Edsa Mall(Roosevelt Station経由)。
MRTおよびLRTステーションへのアクセスは、原則としてひどく設計されています。作業するエスカレーターとエレベーターを持っている人はほとんどなく、ほとんどの高架ステーションは、街路レベルの背の高い急な階段によってのみ到達できます。いくつかのステーションでは、隣接するモールに直接アクセスできます。
詳細については、お読みくださいマニラの通勤鉄道システムのガイド。
マニラのバスとジープニーに乗る
エアコンと通常の非エアコンバスマニラ首都圏および外側の多くの主要なルートをカバーします。これらのバスは、主に地元の通勤者が仕事に出入りするために使用されます。
マニラバスの運賃は、旅行の距離に応じて、0.20ドルから1ドルの間です。チケットは、バスの通路を通り過ぎるときに支払うバスの「指揮者」によって発行されます。
ポイントツーポイント(P2P)バス主要なモールとビジネス地区を接続するためのトラバースマニラのひどいトラフィック。多くの通勤者にとって、P2Pバスは、最も安いものではありませんが、マニラを回避するための最も快適な方法です。運賃は、現地通貨で約1.50米ドルから3.50米ドルの範囲です。マニラと近くの州周辺のP2Pステーションの場合、公式サイトにアクセスしてください。
乱暴にカラフルジープニーマニラの二次道路の大部分をPlyし、短い乗車のために約0.15ドル(PHP 8)を後退させます。
バスとジープニーは、あなたが初めてマニラの訪問者であるかどうかを理解するのは難しいですが、ハッキングできるなら、これらはマニラ内のポイントAからポイントBに最も安い方法を提供します。輸送の状況を理解するために、ウェブサイトsakay.ph(「Sakay」とは、フィリピン人で「乗る」ことを意味します。旅行者は入力ポイントAとBを許可し、その上、ウェブサイトはMRT/LRT、バス、ジープニーを使用してルートを生成します。
マニラのタクシーに乗る
マニラの通常のタクシーはすべてエアコンとメーターです...しかし、地元の人々の間でもかなり不快な評判を持っています。タクシーは、正しい変化を返さず、観光客を過大充電し、時には運賃を強盗していることで有名です。フラグダウン運賃はPHP 40(約0.90ドル)で、300メートルあたりPH3.50(0.08ドル)が追加されています。
スマートフォンをお持ちの場合は、grabtaxiアプリを使用して、乗車用に追加のPHP 70($ 1.60)を請求することを気にしない場合は、場所にタクシーを召喚できます。
マニラのレンタカー
自分で運転したい場合は、レンタカーはホテルを簡単に手配したり、評判の良いレンタカー会社と直接手配したりできます。法律は、有効な国際運転免許証を使用して、ドライバーが少なくとも18歳であることを要求しています。フィリピンの交通は、道路の右側で駆動します。