サンフランシスコのケーブルカーの乗り方

サンフランシスコのケーブル カーに乗るのは、移動手段としてではなく、街の「観光」として考えられるかもしれません。ほとんどの人はそうしますが、そうしない人はいないでしょうか？サンフランシスコのケーブル カーは、最高の意味で、かわいくて古風です。

ケーブルカーに乗るために急行すると、楽しい冒険が面倒な冒険に変わってしまう可能性があります。最も混雑する搭乗エリアに到着すると、住所変更フォームを提出する必要があるかどうか疑問に思うほど長い列に並ぶことになります。途中でケーブルカーに乗るのも混乱する可能性があり、停止させるのも簡単ではありません。

このガイドは、大騒ぎや失望、イライラを最小限に抑えてケーブル カーの乗車を楽しむのに役立ちます。

ケーブルカーの仕組み

ケーブルカーに乗り始める前に、ケーブルカーを運行している人々とその仕事について知る必要があります。各ケーブルカーには 2 人のスタッフがいます。車掌は切符を販売し、乗客の世話をします。

握る人はドライバーです。彼らはレバーとハンドルを使って、道路の下で連続ループを描く可動ケーブルを掴んだり解放したりします。

停止するにはグリップがブレーキをかけるが、それは地面を引きずる大きな木片にすぎない。グリップは車の接近を知らせる鐘の音でもあります。

サンフランシスコ ケーブル カーの地図: どこへ行くか、どのケーブル カーに乗るべきか

サンフランシスコには 3 つのケーブルカー路線が走っています。地図には彼らのルートが示されています。

2 つの路線がユニオン スクエア近くの同じハブから出発します。車の標識を確認して、目的の車に確実に乗れるようにしてください。

パウエル・ハイド線とパウエル・メイソン線の両方が通過しますそして（ワシントン・アット・メイソン）。のために、カリフォルニアまたはサクラメントで下車し、グラントまで 2 ブロック歩きます)。

パウエル・ハイドライン（グリーン）

パウエル・ハイド線は、パウエル・ストリートとマーケット・ストリートの角から、ギラデリ・スクエア近くのウォーターフロントにあるハイドの終点まで走っています。

頂上に行って歩いて降りたいなら、この車が最適です。

最大限に楽しむには、ユニオン スクエアからパウエル ハイド ラインに乗って頂上まで行きましょう。、降りて、「曲がった」通りを歩きます。そこからウォーターフロントまで進むことも、ギラデリ スクエア近くの終点で降りて、ウォーターフロントに沿って 2 ブロック歩くこともできます。。

ウォーターフロントにあるパウエル ハイド乗り場は、長蛇の列で非常に混雑することがあります。テイラー通りとノースポイント通りの交差点まで数ブロック歩いてパウエル-メイソン線に乗ると、より早く車に乗ることができます。

パウエル・メイソン線（青）

パウエル-メイソンは、ユニオンスクエア近くのパウエルストリートとマーケットストリートから始まり、メイソンストリートとノースポイントの交差点まで続きます。

に到達するには、この線に乗り、Filbert で下車し、コロンバスまで 1 ブロック歩きます。フィッシャーマンズ ワーフに行くには、列の最後尾まで行き、ウォーターフロントに向かって 2 ブロック歩きます。

ウォーターフロントからユニオン スクエアに行くには、パウエル メイソン ラインをご利用ください。その乗車エリアは、ハイド ストリートの乗車エリアよりも混雑していません。

カリフォルニアライン(レッド)

ケーブルカーに乗ったと言いたいだけなら、これが最適です。 3 つの中では最も忙しくありません。カリフォルニアとマーケットからノブ ヒルの頂上まで急な坂を登り、その後バン ネスまで下り坂を戻るコースはスリルに満ちています。

カリフォルニアとテイラーで下車して周囲のノブ ヒル エリアを探索し、そこからチャイナタウンまで歩くか、ユニオン スクエアまで下り坂を歩きます。

ケーブルカーの料金とチケットの入手方法

まず最初に、4 歳以上の乗客がケーブルカーに乗るにはチケットが必要です。

お支払いは 1 回限りです。何らかの理由で降車した場合は、たとえそれが靴紐を結ぶためだけであっても、再度料金を支払うことになります。

ケーブルカーの停留所に到着したときに長い列を見つけた場合は、賢明に行動してください。グループの残りのメンバーが列に並んでいる間、チケットを購入する人を 1 人に送ります。

ケーブルカーのチケットを入手する方法

片道切符はケーブルカーの車掌から購入できます。そうする予定がある場合は、少額の紙幣を用意してください。

現在の運賃を確認し、SFMTA ウェブサイトで支払い方法を確認してください。。

訪問者パスポートケーブルカー、マーケット ストリート F ラインの路面電車、市営バスが乗り放題になります。紙のパスを取得するか、MuniMobile アプリを使用できます。

パウエル アンド マーケット (ユニオン スクエア近く) やハイド アット ビーチ (ギラデリ スクエアのすぐ下) の自動販売機やチケット ブースでもチケットやパスを購入できます。

のアトラクションの料金が安くなり、MUNI パスポートが含まれます。

ケーブルカーに乗る

搭乗の物理的な部分は簡単です。ステップアップするだけで準備完了です。

ケーブルカーをガラガラと歩くのではなく、迎えに来てもらう方法を見つけるのはさらに困難です。まずは写真のような看板を探してください。その隣の縁石で待ちます。

標識をチェックして、乗車する車が目的地に向かっていることを確認してください。上の標識には、そこに止まっている車はベイとテイラー行きと書かれています。

車が近づいてくるのを見つけたらすぐに手を振り、乗りたいという合図をしましょう。安全のため、車が停止するまで縁石に留まり、車が近づいていないか確認しながら車から出てください。

ケーブルカーが満員の場合（終点を出た後、数駅にわたってすし詰め状態になることもあります）、いくら手を振ったり叫んだりしても、ケーブルカーは止まりません。部屋がない場合は、部屋がないだけです。それらの何台かがあなたを追い越し、立ち止まるにはいっぱいすぎて、計画を再評価する時期が来たかもしれません。

どこに乗るか：インかアウトか？

楽しみながらケーブル カーに乗る場合は、自分に合った座席を選択してください。最高のスポットの 1 つは、後方のベンチの列の間、グリップのすぐ後ろで、外を見渡し、ベンチの作業を観察することもできます。安全のため、彼らの作業スペースには近づかないようにする必要があります。

ケーブルカーの外側に立って乗ると、すべてが見え、髪に風を感じることができます。屋外のベンチに座っていても風を感じることはできますが、周りを覗く必要があるため、視界が遮られます。

車内に乗れば、窓の外が少し見えますが、それは立ち上がった場合に限られます。混雑した車内に座ると、目に入るのは同乗者の尻ポケットだけです。

ケーブルカーの降り方

ケーブルカーから降りるのは簡単そうに思えませんか？あなたが降りれば、それで終わりです。列の最後尾まで行けば、心配する必要があるのはそれだけです。

途中で降りる場合は、係員と車掌に申し出る必要があります。

他の交通機関では、頭上のコードを引くと降車することになりますが、ケーブルカーではそうではありません。写真にある白いコードはあなた用ではありません。代わりに、ケーブルカーのベルを鳴らします。

停車を求める場合は、昔ながらの方法で、車掌や車掌に聞こえる程度の大きな声で「次の停車をお願いします」と言います。

ケーブルカーは止まるまでに少し時間がかかります。少なくとも半ブロック先で信号を出さないと、次の停留所まで待たなければならない場合があります。