ユネスコは、シンガポールホーカーセンターを文化遺産リストに追加しています

疑いがあればシンガポールホーカー'正当性として小さなアジアの国文化的なコーリングカード、国連は先週休むようにしました。

12月17日、国連教育、科学文化組織（ユネスコ）は、シンガポールのホーカー文化を刻みました。無形の文化遺産リスト、のランクに参加しますカンボジアのクラシックダンス、アルゼンチンのタンゴ、 そしてベルギーのビール。

ユネスコは、「無形の文化遺産」を、地域社会によって育まれた「豊富な知識またはスキル」と定義し、何世代にもわたって受け継がれた能力や習慣を表しています。

「私たちは非常に光栄です」と、シンガポールの文化、コミュニティ、青少年の大臣であるエドウィン・トンは答えました。 「ホーカー文化は、シンガポール人の心の中で特別な場所を保持しています。そして、多文化社会としての私たちの日常の経験とアイデンティティを反映する生きた遺産です。」

マカンストラ創設者であり、シンガポールのホーカー文化の最も著名なスポークスマンであるKF Seetohは、彼の誕生日と一致したニュースを祝いました。

「私たちのホーカーの食料文化については、ホーカーだけでなく、あなた、私、さらには政府についても何かが正しいことを常に知っていました」とSeetohはFacebookに投稿しました。 「私たちの集合的な愛とそれに対する親和性は、このホーカーの食物文化全体を構成しています。」

国境を越えたライバルのマレーシアの市民ペナンホーカーシーン株式根と皿シンガポールの場合、この発表についてはあまり熱心ではありませんでした。

マレーシアのソーシャルメディアの反応は、酸っぱいブドウに由来していました（「サウナや草刈りもリストを作ったとき、そんなに特別に見えません！」）マレーシアが最初にそれを発明したという不当でない感覚に。

「「ホーカー文化」はいつシンガポールで発生したのですか？」このTwitterユーザーを書きました。 「ユネスコのリストがシンガポールのホーカー文化のためのものである場合、マレーシアのホーカー文化がリストを取得するための分野を開きます。」

シンガポールの防衛では、彼らのホーカー文化は隣人の文化とはまったく異なるものに進化しました。

マレーシアでは、「抵抗は街路ベンダーのデフォルトのスタンスです...彼らの混oticとしたホーキングに秩序をもたらす努力に向けて。」対照的に、シンガポールでは、政府は、今日私たちが知っており、愛するホーカーセンターに街路ベースのベンダーを登録して移転するために、協調した（そして最終的に成功した）努力を行っています。

また、マレーシアとは異なり、シンガポールのホーカーセンターは、国​​の多民族の大衆を単一の異なる文化に統合する上で大きな役割を果たしました。

シンガポールの各ホーカーセンターは、シンガポールの主要な民族のすべてを代表する政府の当初の任務に従いました。今日まで、シンガポールのすべてのホーカーセンターには、マレー、インド、中国語、および「西部」の屋台が含まれ、地元の人々が国境のない口蓋を発達させることを奨励しています。

ユネスコのシンガポールリストは、ホーカーセンターの国のコミュニティを一緒に溶接する上での特徴の役割を明示的に認識しています。

[Hawker Centers]は「コミュニティダイニングルーム」として機能し、多様なバックグラウンドの人々が集まり、朝食、昼食、夕食に食事の体験を共有しています。チェスプレイ、バスキング、アートジャミングなどのアクティビティも行われます。

ストリートフードカルチャーから進化したホーカーセンターは、多文化の都市国家としてシンガポールのマーカーになりました…。多様な社会経済的背景から人々を受け入れる社会的空間として、ホーカーセンターは、コミュニティの相互作用を強化し、社会構造を強化する上で重要な役割を果たします。

ユネスコの認識はさておき、ホーカーセンターは将来のスムーズなセーリングを保証されていません。

シンガポールの次世代は、貿易として食物を拾うのが遅い。地元のホーカーの年齢の中央値は60歳です。そして、若いシンガポール人は、より良い給料のオフィスの仕事が手の届かないところにあるとき、キャリアスリングスパトゥラを獲得することに熱心ではありません。

社会的距離の措置は、一部の一部の歩行者の交通量が限られているため、パンデミックもホーカーの貿易を傷つけています。シンガポールで最も人気のあるホーカーセンター。

トレンドの阻止に応えて、地方自治体は新しいホーカートレーニングプログラムにリソースを注ぎました、新しいホーカーセンターを建設し、そして、世界的な聴衆のための地元のホーカーのコンセプトをフランチャイズしました。当局は、ユネスコとミシュランガイドからの称賛が将来のタカ人のために素晴らしいことを前兆とすることを望んでいますが、専門家はより多くの仕事をする必要があると言います。

「[ユネスコのリストの]という理由だけで、ホーカーのラインは一晩でドアから出ることはありません」とKF Seetohは警告しました。 「進取的なシンガポール人として、私たちはこの認識を活用しなければなりません。空港のドアが再び開きます、世界は空腹で復geされます。」