ネモを見つけるための彼の潜水艦の航海

2007年10月

ほぼすべての古典的なアニメーションディズニー映画で、若いキャラクターは彼の家族から分離されており、しばしば悲劇的な状況下で、彼の愛する人と再会するための英雄的な旅に耐えなければなりません - NEMOを見つける。非常に人気のあるピクサーコンピューターアニメーション映画は、2007年にディズニーランドでデビューした注目度の高いライドのインスピレーションです。 Finding Nemo Submarine Voyageの私のレビューを読んでください。

まあ、ディズニーランドはまさに新しい乗り物としてデビューしませんでした。ディズニーのイマジニア、会社の公園やアトラクションを開発するクリエイティブウィザード、1959年にオープンした最愛の乗り心地である古典的な潜水艦航海に「Finding Nemo」オーバーレイを追加しました。

潜水艦の航海自体は、ディズニー映画の主人公のようなものです。かつてはディズニーランドの輝くビーコンでした - 公園の最初の実際eチケットライド、 実際には。しかし、何年もの無関心の後、それは敬遠され、死んでしまいました。信じられないほど、このディズニーのメロドラマの邪悪な悪役はディズニーの会社自体でした。ディズニーは、クリエイティブな誠実さをめぐる企業の利益を受け入れた最終的なメンタリティで当時、子供にプラグを引っ張って大きくて悪いパパを演じました。潜水艦の高いメンテナンスコストを引用して、それはそれらを廃止しました - 文字通り - そして、空のラグーンとディズニーランドのアトラクションミックスに大きな穴を残しました。

ありがたいことに、この物語には幸せなハリウッド（OK、アナハイム）の終わりがあります。潜水艦航海のサガのもう1つの主要なキャラクターは、トニーバクスターです。南カリフォルニアで育った若い男の子として、彼は頻繁にディズニーランドの訪問者であり、サブライドを愛し、特定の死からそれを救うのを手伝った白い騎士になりました。私は、2007年初頭にウォルトディズニーイマジニアリングのクリエイティブ開発の上級副社長であるバクスターと一緒に座って、潜水艦の魅力との彼の長く陰謀に満ちた航海について学びました。 Baxterは、Nemoと同じくらいずるいです。

バクスターは潜水艦に分かれます

彼が子供の頃にディズニーランドの潜水艦の航海に乗って崇拝している間、1969年の夏の間、バクスターは本当に魅力の熱烈なスチュワードシップの開発を始めました。ティーンエイジャーとして、Avowed Disney Geekは公園で仕事を得て、最終的に彼を潜水艦の乗車事業者の職に導きました。ほぼ40年後、彼はビートを逃さずに、ライド前のスピルを暗唱することができます。 「General Dynamics、Nautilusの建設者はあなたを歓迎します...」彼は5年間ディズニーランドで働いていました。

大学の直後、バクスターはウォルトディズニーイマジャーリングを経由してマウスに戻りました。運命が持っているように、イマジニアとしての彼の最初の任務は、海の潜水艦の魅力の下に20,000リーグを設置するのを助けることでしたウォルトディズニーワールドマジックキングダムフロリダで。

「彼らは私がカリフォルニアのライドに取り組んだことを知っていた」と彼は言う。 「フィールドエクスペリエンスは、想像力でできることの良い感覚を与えてくれました。」バクスターは、両方の潜水艦のアトラクションが直面する困難な時期を予見し、フロリダのライドの修理を支援するためにしばしば呼ばれたと言います。 「水の下に保管されているものを維持することの苛性の性質は非常に厳しいものになる可能性があります」と彼は指摘します。そして高価。たとえば、バクスターは、標準的なメンテナンスと修理の乗組員の代わりに、公園は訓練を受けたダイバーを使用しなければならなかったと言います。

ウォルトディズニーワールドのサブライドは、1971年にマジックキングダムパークがデビューした直後にオープンしました。1994年に閉鎖されました。何も置き換えられていませんが、フロリダパークがサブラグーンに舗装されて舗装されたとき、20,000リーグの運命が封印されました。 [更新：その後、公園はファンタジーランドを拡大し、サブライドが占領していた土地を取り入れました。]コストカッターがカリフォルニアにペリスコープを設定し、数年後にサブライドを閉鎖したとき、彼らは少なくともラグーンを無効にして希望のかすかな希望を残しました。しかし、なぜディズニーは人気のあるアトラクションのいずれかを沈めたかったのですか？

ディズニーパークスがチケットブックを使用した時代に、バクスターは、各アトラクションには直接的で帰属する収益があると言います。乗車を運営して維持するための費用は、チケット販売で生み出された収入とバランスが取れている可能性があります。潜水艦の航海のようなeチケットアトラクションは、ボークー額を持ち込んだので、その高稼働コストが正当化される可能性があります。ただし、ディズニーがペイワンプライス形式に切り替えると、認識が変わりました。いずれかのアトラクションからの明確な収益の影響はなく、潜水艦のようなメンテナンスの高い乗り心地は、費用の排水と見なすことができました。

バクスターによると、潜水艦の航海は、会社が最大の利益の祭壇で崇拝した困難な時期に苦しみました。当時ディズニーのCEOだったマイケル・アイズナーは、在職期間の開始時に会社の救世主でしたが、運命が衰退し始めたときに彼のハローが衰退したのを見ました。アイズナーは、1990年代半ばにポール・プレスラーをディズニーランドの大統領に任命しました。プレスラーは、潜水艦のメンテナンス予算を大幅に削減したため、費用の削減と絞り込みに焦点を当てている（冷酷なと言う人もいるかもしれません）。それはゆっくりと悲しい衰退につながりました。サポートがほとんどなく、フロリダ艦隊がなくなったため、潜水艦の航海の日々が数えられました。

「私の人生で最悪の日」

乗車は1998年9月に閉鎖されました。バクスターは、悪名高い日の鮮やかな思い出があると言います。 （状況が困難であったとしても）華やかな繁栄で、ディズニーランドは軍事バンドと提督を連れてきて、ボートを公式に廃止するために提督をもたらしました。プレスラーはバクスターを追い詰め、彼がイベントがエキサイティングだと思ったと彼に言った、そして彼が同じように感じたかどうかを知りたいと思った。 「私は言った、「ごめんなさい。これは私の人生で最悪の日の一つです。」 「

手術の最終日に、バクスターは目の大きい少女を耳にした父親に父親に潜水艦が本物であるかどうかを尋ねました。彼は、1950年代のヴィンテージで見掛け倒しのメンテナンスにもかかわらず、魅力がまだ機能していることに気付いたと言います。バクスターは一日中潜水艦航海に滞在し、最後のボートに乗った。それがドッキングしたとき、彼はスカーレット・オハラのヒントで誓った、明日は見捨てられた乗車のための別の日になるだろう。 「私はその時、私がまだこの会社で働いている限り、（潜水艦）が再び開くと決めました。」

このような逆境に直面した潜水艦に対するバクスターの情熱を促進したものは何ですか？確かに、彼の子供時代の思い出は種を植え、乗り物のオペレーターとしての彼の年は彼の忠誠を固めました。しかし、彼の福音派の熱意の背後にはもっとあります。

バクスターは、彼が公園の三角形と最高の例示されたディズニーランドの多様性とユニークな魅力を形成したと感じた3つの乗り物を引用していたと言います。大統領との訪問とリンカーン氏との素晴らしい瞬間の心に強く訴えるプレゼンテーションを聞いています（2007年の時点で閉鎖されました。潜水艦航海。 「ローラーコースターになるほど、ディズニーランドは「通常の」ディズニーランドになります」とバクスターは言います。 「潜水艦は（公園の）健康にとって重要だと思います。」

潜水艦は完璧な嵐に巻き込まれます

閉鎖されてもはや維持されなくなると、孤児院の健康はさらに急速に劣化しました。バクスターは、潜水艦を蘇生させる機会を見て待ちました。 2001年、ディズニーのアニメーション映画、アトランティス：失われた帝国誤ったスタートを提供しました。神話上の水中都市に基づいて、この映画は再想像された乗り心地のために明らかな結びつきを提供しました。バクスターのチームは、モックアップアトラクションを開発しました。その後、映画がリリースされました。熱狂的でない興行収入がライドプロジェクトを殺しました。

翌年、アニメーション映画が再び希望が上がり、再び打ち砕かれましたトレジャープラネット、古典小説に基づいて、トレジャーアイランド、復活したライドのために別の可能なテーマを提供しましたが、ディズニーの胸に多くの宝物を追加することができませんでした。閉店してから4年後、ライドの潜水艦は永遠にドライドックにとどまる可能性があるように見えました。

その後、一連のイベントが収束し、ある種の完璧な嵐であり、潜水艦をラグーンに戻しました。 Imagineeringの特殊効果の人々は、「誰もが絶対に反転した」画期的な投影技術を開発しました、とBaxterは言います。アニメーション化されたキャラクターを「水中」環境に組み込むように舞台を設定しました。

ほぼ同時に、別の妊娠中の映画、NEMOを見つける、大きな可能性があるように見えました。そして、マット・ウイメットは、彼の前任者であるプレスラーとシンシア・ハリスよりも、ディズニーランドの大統領としての彼の役割に、よりオープンな心と小切手帳をもたらしました。いつネモ2003年にリリースされた後、世界を嵐に巻き込み、イマジニアは喫煙ランプを信頼し、ノーチラスエンジンを真剣に発射して潜水艦を取り戻しました。

「その時点で、私はインターネット時代の物事がどのように機能したかに精通していました」とバクスターは言います。 （ねえ！彼はどういう意味ですかそれ？）彼はチームにネモ装着のサブを構築させ、モノレールに乗っている人なら誰でもそれを見ることができるディズニーランドのラグーンのそばに置きました。

「私はそれがバズになることを知っていました」とバクスターは笑いながら言います。 「そして、それは話題になりました。」ディズニーの経営陣は、バクスターのスタントが生み出した関心に興奮しました。勢いの構築を維持するために、イマジニアは新しい投影技術を含むモックアップを作成し、Ouimetのプレゼンテーションを開催しました。バクスターによると、ディズニーランド大統領はサブデモンストレーションを経験した後、「私は本当にこれを気に入りたくありませんでした」と述べました。 「素晴らしいです...しかし、それはとても高価になるでしょう。」

バクスターは、乗車にはドライエフェクトが含まれると彼に言ったにもかかわらず、ウメットは乗車全体が水中であると確信したと言います。 （あなたもだまされた可能性があります。乗車のほとんどはウォーターレスショーの建物で行われますが、あなたはずっとあなたが飲み物にいることを誓います。）膨大な価格タグにもかかわらず、Ouimetは十分に驚きました。彼は再想像された乗り物のチャンピオンになり、提案を権力に進める上で重要でした。 （その後、Ouimetはマウスの家を去りました。）

主に新しい権力体制があるため、Nemoが強化した潜水艦は緑色の光を獲得しました。これは、ディズニーのCEOであるボブ・イガーにとって最初の主要なテーマパークプロジェクトでした。また、John LasseterがImagineeringのクリエイティブアドバイザーとしての彼の立場にある最初の主要なプロジェクトでもありました。 LasseterはPixarのクリエイティブ部門もヘッドであり、YepのエグゼクティブプロデューサーでしたNEMOを見つける。

そして、それは、すべてのアカウントによって、Baxterを含む関係者全員にとって恥ずかしい成功でした。 「私たちが1998年にいた場所と比較して、私たちが閉鎖するのをほとんど待つことができなかった会社を持っていたときに、コミットメントとサポートを見るのは特にエキサイティングでした」と彼は言います。

結果として生じる魅力は、古典的なライドで育ったバクスターのような団塊世代と、すべてのものに完全に精通している今日の子供たちにとって喜びです。オリジナルの潜水艦の魅力と完全にユニークなストーリーテリングモードを包含していますが、21世紀のRazzle-Dazzleの非常に洗練された用量を組み込んでいます。

「私は一周しました」とバクスターは言います。潜水艦がディズニーランドの水域を旋回しているからです。彼が厳しい廃止措置に出席してから9年後、バクスターはラグーンに戻って潜水艦を推薦するのを手伝いました。彼は時々乗車に乗って見つけることができる可能性があります。彼は、胸部の外で泳いでいる魚が本物かどうかを親に尋ねる途方もない子供を耳にするので、必然的に大きな笑みを浮かべています。