スーパーマン：ライドオブスチールレビュー

のハイライトシックスフラッグスアメリカ、スーパーマン：Ride of Steelは、爽快で、Super First Dropを備えた素晴らしいコースターです。その赤いトラックは、シックスフラッグスアメリカのスカイラインを支配しています。遠くからスーパーマンのスーパーハイで急な最初のドロップを見るだけで、アドレナリンがポンピングされます。間近では、ラインに飛び乗って超大きさの乗り心地に乗るには、少しの神経が必要です。

• スリルスケール（0 = wimpy！、10 = yikes！）：7.5。極端な高さ、加速、速度（反転はありませんが）。
• タイプ：アウトアンドバックスチールハイパーコースター。
• 高さ：197フィート。
• 最初のドロップ：205フィート。
• マックス。速度：73 mph
• 乗車時間：2：10。
• 高さ制限（最小、インチで）：52。

コースター車には、座席が高く、側面が低くなっています。肩越しのハーネス（反転はありません）の代わりに、目立たないシートベルトと単一のラチェットセーフティバーが車の開いた露出感に追加されます。

コースターには、伝統的なリフトヒルがあります（エレベーターケーブルスタイルのリフトや何らかの発射システムとは対照的です）。列車は、惑星クリプトンに近づくはずだと思われるまで、クリッククリックをクリックして上向きにクリックします。その後、すべての地獄が解き放たれます。スーパーマンは、妄想的な高速1滴を発揮し、その後も同様に絶妙な2枚のドロップが続きます。 2回目のドロップの直前にエアタイムの素敵なポップがあります。

そこから、コースターはその活力を少し失います。スーパーマンは確かにぐったりしませんが、銀行のダブルヘリックスを特徴とする乗車の後半は、最初の行為と同じパンチを詰めません。私たちのようなコースターファンにとって、73 mphの列車に乗って輪になってレースを送ることは運動エネルギーの無駄です。

スーパーマンは本質的にスチールライドのライドに似ていますダリエン湖ニューヨークで。公園は、ライドをデビューしたときにシックスフラッグスによって所有および運営されており、スーパーマン：ライドオブスチールとしても知られていました。シックスフラッグスは公園を売却し、スーパーマンのブランディングが削除されました。 2018年、シックスフラッグスはダリエン湖を買い戻しましたが、スーパーマンの名前をマーキーライドに戻しませんでした。

ニューイングランドのシックスフラッグスのスーパーマンコースター（以前はスーパーマンとしても知られていました：鋼鉄のライド。いくつかの名前が変更された後、現在はスーパーマンと呼ばれています）は、ライドの第2世代バージョンであり、私たちの意見では、メリーランドとニューヨークのスリルマシンよりも顕著な改善ではありませんが、私たちはピックを選びます。最高のスチールコースターの1つ期間。ヘリックスを最小限に抑え、2番目のトンネル（霧で満たされた！）を追加し、放送時間とスリルを維持します。

3つのコースターはすべて、スイスのマスターライドメーカーIntaminによって設計および製造されました。ニューイングランドのバージョンは背が高く、より速く、最後まで積極的に叫びます。また、最大限の視認性を得るために、その公園に位置する方が良いです。シックスフラッグスアメリカのスーパーマンは後退し、公園のより遠隔地にあります。その相対的な速度は、他の乗り物や見物人の群衆が過去に急いでいることなく、遅く感じられます。

しかし、メリーランドのコースターは素晴らしく滑らかです。それには、放送時間の素敵な短い噴出を提供するいくつかの素晴らしいバニーの丘が含まれています。それらの多くは、ライドをさらにスーパーにしたでしょう。