スーパーマン：ライド・オブ・スティールのレビュー

Miwa

のハイライト, スーパーマン: ライドオブスティールは、爽快で、えー、超ファーストドロップを備えた素晴らしいコースターです。その赤いトラックはシックスフラッグスアメリカのスカイラインを支配しています。スーパーマンの超高さと急な最初のドロップを遠くから見ているだけで、アドレナリンが湧き出てきます。間近で見ると、超大型の乗り物に列に並んで乗り込むのは、かなりの緊張が必要です。

スリルスケール (0=弱虫!、10=やった!): 7.5。極度の高さ、加速、スピード（反転はありませんが）。
タイプ：スチール製のハイパーコースター。
身長：197フィート。
最初の落下: 205 フィート。
最大。速度：時速113マイル
乗車時間: 2:10。
身長制限 (最小、インチ): 52。

コースターカーは高い座席と低い側面を備えています。肩にかけるハーネス (反転はありません) の代わりに、目立たないシートベルトと 1 つのラチェット式安全バーが、車のオープンで露出した感覚を高めます。日中の光を怖がらせるほど効果的です。

コースターには、（エレベーターのケーブル式リフトやある種の発射システムとは対照的に）伝統的なリフトヒルがあります。列車はカチッ、カチッ、カチッという音を立てて上へ、上へと、そしてクリプトン星に近づいているように見えるまでずっと上がっていきます。その後、すべての地獄が解き放たれます。スーパーマンは、狂おしいほどの高速ファーストドロップを繰り出し、続いて同様に絶妙なセカンドドロップを繰り出します。 2 番目のドロップの直前に、エアタイムの素敵なポップがあります。

そこから、コースターは少し勢いを失います。スーパーマンは確かに足を引きずりながら歩くわけではありませんが、オーバーバンクの二重螺旋を特徴とする後半は、最初の幕ほどの迫力はありません。私たちのようなコースターファンにとって、時速 113 マイルの列車に乗って円を描くように走るのは運動エネルギーの無駄です。

スーパーマンは基本的に、次のライドオブスティールに似ています。ニューヨークで。このパークは、このライドがデビューしたときシックスフラッグスによって所有および運営されており、当時はスーパーマン: ライドオブスティールとしても知られていました。シックス・フラッグスは公園を売却し、スーパーマンのブランドは撤去された。 2018年、シックス・フラッグスはダリエン・レイクを買い戻したが、スーパーマンの名をその有名な乗り物に戻すことはできなかった。

シックスフラッグスニューイングランドのスーパーマンコースター (以前はスーパーマン: ライドオブスティールとも呼ばれていました。数回の名前変更を経て、現在はスーパーマンザライドと呼ばれています) は、この乗り物の第 2 世代バージョンで、メリーランド州やニューヨーク州のスリルマシンよりも著しく改良されているだけでなく、私たちが選んだものであると考えています。期間。らせんを最小限に抑え、2 番目のトンネル (霧で満たされています!) を追加し、放送時間とスリルを保ちます。

3 つのコースターはすべて、スイスのマスターライドメーカー Intamin によって設計および製造されました。ニューイングランド版は背が高く、速く、最後まで積極的に叫びます。また、視認性を最大限に高めるために、その公園内に位置する方が良いでしょう。シックスフラッグスアメリカスーパーマンは、公園の奥まった場所にあります。他の乗り物や大勢の見物人が急いで通り過ぎない限り、その相対速度は遅く感じられます。

しかし、メリーランド州のコースターは驚くほど滑らかです。素晴らしい短い放送時間を提供する素晴らしいバニーヒルがいくつか含まれています。それらがもっと多ければ、乗り心地はさらに素晴らしいものになるでしょう。