ニュージーランドでの10の最高の道路旅行

ケープ・ヘル、ノースランド

レインガ岬は北島の最北端の先端であり、半島の終わりにある灯台から太平洋とタスマン海の広い景色を眺めることができます。ドライブアップでも美しい極北の景色も楽しむことができます。

ケープ・レインガへの帰りの旅行をすることは可能ですが島のベイ1日で、よりゆったりとした選択肢は、疑いのない湾のタイパやマンゴヌイの沿岸の町、または極北で最大の（小さな）町であるカイタイアから始めることです。カイタイアからレインガ岬まで58マイルで、運転に約1.5時間かかります。

コロマンデル半島ループ

コロマンデル半島オークランドの東にある湾岸湾に伸びており、街から簡単に到達できます。半島の中心は森で覆われているため、バックトラッキングを避けるためにその周りにループを行うことをお勧めします。ここに着くには、テムズ（オークランドから約1.5時間のドライブ）から始めて、コロマンデルの町まで北に向かいます。東に向かい、ウィチアンガに向かい、次にファンガマタに向かいます。

このループは数日で実行できますが、さらに拡張する価値があります。頂点が歩くハイキングのハイライトですが、半島の東にあるのは、温水ビーチと大聖堂の入り江が必見の場所です。

北島中央部の砂漠道

北島中部の39マイルの砂漠の道は、高高度のランギポ砂漠を通り抜けています。カイマナワの西部の西と3つの活動火山の東（トンガリロ山、ngauruhoe、およびruapehu）、素晴らしい山の景色を楽しむことができます。

ルートはトランギとワイウルをつなぎますが、多くの旅行者は北島周辺の長い旅にそれを含めています。年中いつでも降雪のために閉鎖できることに注意するため、出かける前に条件を確認することが重要です。

忘れられた世界高速道路、タウマルヌイからストラトフォードへ

王国のタウマルヌイをタラナキのストラトフォードにつなぐ92マイル忘れられた世界高速道路北島で最も劇的な茂みと丘の国のいくつかを通り抜けます。州の高速道路ネットワークの一部ですが、部品は封印されていないため、この道がどれほど外れているかを示しています。

高速道路はジェットコースターと言われているので、時間をかけて、ワンガモモナで一晩止まります。タウマルヌイの端では、風景は、王国全土に一般的な草に覆われたこぶのような丘によって特徴付けられています。一方、タラナキでは、同名の火山の素晴らしい景色を楽しむことができます。

サーフハイウェイ45、ニュープリマスからホウェラ

忘れられた世界の高速道路がタラナキを通して内陸を切り開いている間、サーフハイウェイ45端の周りにスカート。その名前が示すように、それはサーファーにとって特に良いルートですが、誰でも海岸とマイティマウントタラナキの景色を楽しむことができます。

道路全体は一度だけ運転するのに約90分しかかかりませんが、この旅行の楽しみの一部は、oakura、Ahu Ahu、Komene Beachなど、途中でビーチサイドの町やサーフィンスポットで止まっています。

パシフィックコーストハイウェイ、イーストケープ

イーストケープは北島の最も遠く離れた部分の1つであるため、ほとんどの旅行には、国の他の地域からの道路のつまずきが含まれます。パシフィックコーストハイウェイ、北のオポティキを接続しますギズボーン南部では、2つの町の間の最も直接的なルートではありませんが、最も風光明媚です。

パシフィックコーストハイウェイに沿って見るビーチはまばゆいばかりで白く、ここの日の出は特に良いです。この地域は、新しい日ごとの光を最初に見るためです。この地域はマオリ文化も豊富なので、歴史的なPAサイト（強化された集落）を探してください。

パシフィックコーストハイウェイの長さは200マイル以上であるため、途中で一晩停止することをお勧めします。特に中に事前に予約してくださいピーク観光シーズン、オプションが限られているため。封印されていますが、道路の多くは比較的劣っているので、注意してください。

クロイジルハーバー - フランチパスロード、マールボロ

まさにどこにも途中ではありませんが、クロイジルハーバー - フレンシュパスロードは、純粋にロードトリップをする喜びを奪うためのロードトリップです。フレンチパスは、南島本土をダルビル島から分離する水路の狭い水路であり、ここでは流れが非常に強いため、魚を気絶させることができます！

ライバレーの高速道路でのターンオフから、フレンチパスへのドライブは、ゆっくりと曲がりくねった道に沿って約2時間かかります。道路が半島の終わりに近づくと（マールボロの音）、ペロルスサウンドとタスマン湾の景色が開きます。旅の最後の部分は、封印されていない道路です。

からの日帰り旅行としてこの旅をすることは可能ですネルソンまたはピクトン;ただし、それを最大限に活用したい場合は、旅行に出発する前に、ペロルス橋の保全キャンプ場に滞在するか、ルートに沿ってオキウイ湾またはエレイン湾に滞在してください。

西海岸のグレイマスに移ります

南島の西海岸では、間違いなく究極のニュージーランドのロードトリップ体験を提供しています。両端から始めて、200マイルの旅行は、途中で見たりすることが非常に多いため、少なくとも1週間にわたって理想的に広がる必要があります。ハイライトには、ホキティカとグレイマス、ホキティカ渓谷、プナカイキパンケーキロックス、パパロア国立公園、フランツ・ジョセフとフォックス氷河、そしてhaastはそれ自体を通過します。

グレイマス（または逆）へのHaastは、ほとんどの旅行者にとって最も実用的なルートですが、道路が止まるカラメアまで、ロードトリップを延長することができます。それはへの西の玄関口ですブルー国立公園、そして、Heaphy Track Great Walkの出発点。カラメアはグレイマスの北121マイル、またはウェストポートの北60マイルです。

ミルフォードロード、クイーンズタウンからミルフォードサウンド

クイーンズタウンとミルフォードサウンドの間にある178マイルの道路を描く多くのツアーバスには、ガラスの屋根があり、乗客は道路の上に塔の上昇する山々の景色を適​​切に取り入れることができます。自分でルートを運転することに100％コミットしていない限り、気を散らすことなく驚嘆できるようにガイド付きツアーをお勧めします。

この道路は南アルプスの山に登り、その後、フィヨルドランド国立公園のミルフォードサウンドに降ります。クイーンズタウンから1日で行うことができますが、長い一日になります。理想的には、ミルフォードサウンドや他の部分の周りにぶら下がっていますfiordland数日間トレッキング。

クライストチャーチからアオラキマウントクック、中央南島

12,217フェット、シェルマウントクックニュージーランドで最も高い山です。そこに着くと、クライストチャーチからの204マイルの旅が比較的簡単です（非常に壮観ですが）。

クライストチャーチがフラットカンタベリー平原の端に座っているので、旅の最初の部分は比較的速くて簡単です。ジェラルディンの後、条件と写真を撮るために停止したい頻度の両方のために、ルートはより山岳地帯になり、おそらく遅くなる可能性があります。プカキ湖の後ろにある雪をかぶったアーラキの眺めは、虹の端にある金の鍋のように道の端に現れます。

オオラキはこのロードトリップの「目的地」ですが、氷河湖とプカキの明るいターコイズブルーの海はほぼ同じくらい劇的です。