クルーズ船のエチケットを傾ける

aの転換クルーズ船クルージングに関する最も議論されているトピックの1つでなければなりません。いつチップしますか？どれくらい傾いていますか？誰を傾けますか？これらの質問はほとんどの旅行者を困惑させますが、巡洋艦はヒントが異なる方法で処理されるため、特に挑戦されていますホテルまたはレストラン。

チッププラクティスは、必要な追加サービス料金からチップなしまで、今日のクルーズラインの間で大きく異なります。クルーズ前にクルーズラインのポリシーを知っていることが非常に重要です。そうすれば、それに応じて予算を立てることができます。いつクルーズの計画、あなたに確認してください旅行代理店または、転換ポリシーに関するクルーズライン。多くの場合、1日あたり1人あたり約10ドルから20ドルまで実行される推奨ヒントは、クルーズパンフレットまたはクルーズラインのWebページのいずれかで公開されています。クルーズディレクターはまた、乗客に、クルーズラインがあなたにチップを勧める量と誰を推奨するかを思い出させます。

クルーズ船のほとんどのヒントは本当にそうですサービス料、これが、クルーズラインがチップの金額を完全にオプションにするのではなく、オンボードアカウントに定額料金を追加することに向かっているように見える理由の1つです。新しい巡洋艦は、ほとんどのクルーズラインがサービススタッフに生活賃金を支払わないことを認識する必要があり、ヒントやサービス料は補償のほとんどを構成しています。宣伝された価格を下げるために、乗客はこれらの追加されたサービス料金またはヒントを通じてサービススタッフに助成することが期待されています。

いつ、誰にヒントを与えるか

すべてのヒントは、クルーズの最後の夜にスチュワードとダイニングルームのスタッフに与えられていました。封筒が乗客に渡され、あなたはキャッシュチップをスチュワードに提示しましたキャビン夕食時に待機スタッフに渡しました。一部のクルーズ船はまだこのポリシーに従っていますが、ほとんどは1日あたりの定額料金をアカウントに追加します。クルーズライン。料金が必要で、下方に調整できない場合、それは真のサービス料金であり、ポート料金と違いはありません。ほとんどのクルーズラインは、推奨されるサービス料金をアカウントに追加します。必要に応じて調整できます。

過去数年間、クルーズラインは2つの理由で伝統的なチップから離れました。第一に、クルージングがより国際的になったため、クルーズラインはからの多くの乗客が西欧そして、極東は転倒に慣れていませんでした。乗客を教育するよりも（ヨーロッパのほとんどのホテルで行われているように）、法案にサービス料を追加することは簡単でした。第二に、多くの大型クルーズ船は複数の代替ダイニングルームを追加し、固定席の時間とテーブルから離れています。乗客は毎晩異なる待機スタッフを持っているため、チップがより問題が発生します。すべての待機スタッフに分割するためにサービス料金を追加することはすべての人にとって簡単ですが、トップキャビンのスチュワードとダイニングスタッフは、サービス料金がより多くのピースに分割されるため、おそらく以前よりも少なくなります。

多くの巡洋艦は、すべてのクルーズラインが、リージェントセブンシー、シーボーン、シルバーシーなどの高級ラインの「予想される予想外の」ポリシーを採用することを望んでいます。ただし、サービスチャージの概念はここにあるようです。