フランスでの運転は喜びです。より理にかなっていることを除いて、米国での運転よりも大きな違いはありません。たとえば、サインが「レーンが閉じた、左に移動する」と書かれている場合、フランスのドライバーは一般に左に移動してそこにとどまります。人々が共通の利益のために運転するので、トラフィックさえ遅くならないことに驚くでしょう。私たちがアメリカで行うように、突然の操縦を避けるために誰かがブレーキを叩くことを期待して、誰かが右側にできるだけ多くの車を通過し、最後の瞬間に左に移動しようとする人はほとんどいません。
フランスのドライバー
フランスのドライバーは一般に、ドライバーよりも攻撃的ではありませんイタリア、しかし、ドライバーよりも攻撃的ですベルギー。
断食高速道路、フランスの有料道路、あなたは右を運転して左を通過することが期待されています。左車線にいる場合、車の長さは数回以内に近づきます。これについてできることは何もないので、リアビューミラーに固定され、できるだけ早く右に移動しないようにしてください。それらはルールです。
燃料補給 - フランスでの運転の本質は、ガソリンがどこに安いですか?
ハイパーマーケット、大都市や町の郊外にある巨大な市場。少なくとも5%の節約を期待できます。
看板
緑の方向標識は、言う青い標識とは対照的に「自由道路」を指しています」おしっこ「これは「有料道路」の支払いになります。
右側の左側のサインは、一般的にあなたがまっすぐに進むことを意味します。右側の同じ標識は、最初の機会に「右折」を意味します。これについて少し考えてください。理解するには別の考え方が必要です。
交通サークル
ストップサインよりも1000倍効率的に、トラフィックサークルは簡単にナビゲートでき、標識を読むチャンスが2回目になります。内側の車線でそうする限り、あなたはそれがかかると同じように回ることができます。円に入ったら、左からの交通を確認し、円に入り、出口まで中心に向かって進み、信号を送り、トラフィックの内側の車線を確認し、ターンを行います。
速度制限
一般的に、速度制限は、地図上の赤い道路(主要都市間の自由道路)と有料道路の良い部分で130で約90〜110です。町は非常に30〜50の間で制限されていますが、時速50キロメートルを超えることはありません。
駐車場
大都市の駐車場の多くは、あなたが支払わなければならない駐車場です。駐車場の真ん中にある機械を探してください。彼らは非常に洗練されており、多くの場合、コイン、請求書、時にはクレジットカードを摂取しています。駐車場は通常、昼食時に無料です - 午後12時から2時まで。そうしないと、夕方には9-12と2-7の給料で支払う必要があることがよくあります。標識を確認してください。
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