シニアの航空運賃が姿を消した理由

上級航空運賃が焦点であったのはそれほど前ではありませんでした航空会社広告購入。時代にシニア割引人気があり、内部で拡大しています旅行業界、それらの上級航空運賃はどうなりましたか？

航空会社競争の激しいビジネスに携わっており、彼らはパックのメンタリティで運営される傾向があります。たとえば、チェックされた荷物の料金の請求を開始した場合、他の荷物のほとんどが続きました。同じことが、航空運賃のカットやハイキングにも当てはまります。

上級割引が元帳のコスト側の別のアイテムになったとき、航空会社の予算のカッターが狙いを定めました。予算航空会社そもそもそれらを提供することはありませんでした。彼らの低コストのビジネスモデルは、すべての人に1つの低運賃を提供します。

それほど前ではありません、ユナイテッド上級旅行者のための航空運賃クラブもありましたシルバーウィング。クラブはまだ運営されていますが、そのWebページが奥深くに埋もれていることがわかりますユナイテッドサイト。 SilverWingsは新しいメンバーを受け入れず、「もはや年間メンバーシップをアクティブ化、更新、または拡張しません」。

シニアの航空運賃は、ほとんど常に電話で予約されていました。多くの場合、一部のキャリアはより低い運賃を宣伝しますが、航空会社のオペレーターに割引を依頼する必要がありました。現在、焦点は、電話やサードパーティの代理店ではなく、航空会社のWebサイトを顧客に予約させることに焦点を当てています。

シニアの航空運賃の終miseは一晩で起こりませんでした。たとえば、ハワイアン航空はかつて60歳から旅行者に上級航空運賃を提供していました。このポリシーは、ほとんどの航空会社が慣行を中止してから何年も継続していました。

しかし、今日シニア航空運賃を求めると、航空会社のオペレーターは、航空会社のチケットの最良の割引がオンラインで予約することで実現されると言います。シニア割引はなくなりました。別の要因：かつて年齢に関連した休憩を提供していた航空会社の一部は、その後、他のキャリアと合併しました。

いくつかの航空会社はまだ上級航空運賃を提供しています

サウスウエストシニア運賃は完全に返金可能であり、電話またはオンラインで作成できます。政府が発行した写真IDでは、年齢の検証が必要です。システムに入ると、航空会社の記録の一部になり、将来のフライトにそのような証拠は必要ありません。

ユナイテッドは、「65歳以上の乗客のための選択された旅行先へ」の上級割引をまだいくつか提供しています。航空会社は、幼い子供または高齢者のいずれかの特定の年齢のエリアのために、オンライン予約エリアにチェックボックスを頻繁に提供していることに気付くでしょう。公表されていない可能性のある運賃割引のためにこの情報を提供することをお勧めします。

同じことが、航空券を購入する可能性のあるオンライン旅行代理店にも当てはまります。Cheapoair.comは割引を提供していますさまざまな時期に65歳以上の旅行者向け。 Travelocityは、予約の乗客の数が少なくとも65歳であると尋ねます。 Expediaでも同じことが言えますが、どちらもシニア割引に関連する恒久的なポリシーWebページを持っているようには見えません。

上級航空運賃の終ofはすべて悪くはありません

それは正しい。シニアの航空運賃は、予算旅行者にとっても良い害を及ぼしたかもしれません。通常、シニア割引は、航空会社のチケットの最も高価な運賃から減算されます。その価格破り（通常10％）は、すべての年齢に提供される他の割引ほど安くなかったかもしれません。

さらに悪いことに、このような弱い割引は多くの旅行者を満足させたかもしれません。多くの旅行者は、実際には市場の他の場所でより良い運賃を追求することを止められていたときに取引をしていると思っていました。

同じことは、航空会社が葬式に向かう途中で会葬者に拡張する死別運賃についても言えます。これらの割引は、従来の運賃の検索で見つけることができるものほど魅力的ではありません。通常、他の専門的な割引の前に販売運賃を探すのは支払われます。

結論：航空運賃が予算にきちんと収まる場合は、上級割引を受けてください。可能な限り低い運賃であることを確認してください。航空会社の手数料や頻繁なファイヤーマイルを償還するための障壁のエスカレートと同様に、最近のトレンドは空の旅人を好まないことを理解してください。年齢に関連した割引の希少性は、苦労している業界の時代のもう1つの兆候にすぎません。