「トルク」とは何ですか?適切なシャフトを選択する上で重要ですか?

Miwa

「トルク」はゴルフシャフトの特性であり、ゴルフスイング中にシャフトがどの程度ねじれやすいかを表します。スチールとグラファイトのすべてのシャフトは、度で測定されるトルクを示します。高トルクシャフトは低トルクシャフトよりもねじれが大きくなります。

言い換えれば、いくつかのシャフトねじれに抵抗する他の人よりも優れています。トルク定格が低いシャフトは、シャフトのねじれに対する耐性が優れていることを意味します。トルク定格が高いシャフトは、シャフトがよりねじれやすいことを意味します (他のすべての条件が等しい場合)。

ゴルファーのスイングとシャフトの端に取り付けられたクラブヘッドにより、シャフトに力が加わり、ねじれが生じます。このひねりはスイングの一部に過ぎません。

アベレージゴルファーがゴルフクラブを選ぶ際に気にするのはシャフトトルクでしょうか？以下で詳しく説明しますが、

トルクが高すぎるシャフトを使用する強いゴルファーは、フェード側に漏れるショットを生成する可能性があります。
トルク定格が低すぎるシャフトを使用するスムーズなスインガーは、打感に満足できず、ショットの軌道が低すぎると感じる可能性があります。

しかし、のためにほとんどゴルフクラブのデザイナーであり、トムウィションゴルフテクノロジーの創設者であるゴルファーのトムウィション氏は、「シャフトのフィッティングにおいて、トルクは決して心配する要素ではありません。」と語ってくれました。そして、トルクを考慮する必要があるゴルファーは、スチールシャフトではなく、グラファイトシャフトに関してのみ考慮する必要があります。

私たちはウィション氏に、ゴルフシャフトのトルクとその影響についてゴルファーが知っておくべきことについていくつかの質問をしました。以下は、ウィション氏が私たちのために書いた、これらの質問に対する答えです。

スチールシャフトのトルクとグラファイトシャフトのトルクはどう違うのですか?

スチールシャフトでは、シャフト全体で鋼材の種類が同じであるため、トルクは非常に狭い角度範囲で存在し、グラファイトシャフトよりもはるかに狭くなります。

グラファイトシャフトは、多種多様なグラファイト繊維の強度、剛性、シャフト上の位置で作られることがあり、多くの場合、作られています。これにより、グラファイトシャフトのトルクは、最高 7 度または 8 度から最低 1 度までの範囲になりますが、スチールでは、この範囲は 2 度強から 4 度弱にすぎません。

したがって、トルクは、ないスチールシャフトを選ぶ際に悩む要素ですが、一部のゴルファーにとってはグラファイトシャフトを選ぶ際にも留意すべきポイントです。

グラファイトシャフトを使用した場合、フィッティングによるトルクの影響は何ですか?

幸いなことに、グラファイトシャフトであっても、取り付け時のトルクの影響はそれほど深刻ではありません。簡単に言えば、あなたがアグレッシブなスイングテンポと遅いリリースを持つ大きくて力強い人であれば、グラファイトシャフトのトルクが4〜4.5度を超えることを決して望まないことを意味します。そうしないと、力とダウンスイングの力によってクラブヘッドがシャフトをねじり、インパクト時にクラブフェースがより開き、ショットがターゲットの右側に垂れ下がったりフェードしたりする可能性があります（右利きゴルファーの場合）。

逆に、非常に攻撃的なダウンスイングの動きをせずに、非常にスムーズでリズミカルなスイングをしている場合は、トルクが 3.5 度未満のグラファイトシャフトを使用したくありません。そうしないと、ショットのインパクト感が硬く、荒々しく、しっかりしていなく、ショットの高さが低すぎる可能性があります。