豊かなポプラ林、色とりどりの野生の花、緑豊かな常緑樹林、急流の小川、岩だらけの標高の高い地形など、アスペンあらゆる能力と体力レベルに対応したハイキングコースを備えた人気の屋外レクリエーションの目的地です。
ロアリングフォーク川の谷間にひっそりと佇むアスペンは、コロラドのロッキー山脈(「14ers」と呼ばれる、標高 14,000 フィートを超える山々)の頂上から、街を一望できます。つまり、街からすぐにさまざまなハイキング コースに簡単にアクセスできます。多くの場合、10 分以内に出発地点に到着できます。
ハイキング(マウンテンバイク、サイクリング、スキー、その他のスポーツとともに)はここでは生活様式であり、アスペン滞在中にやるべき最高のこと地元の人の多くは週に何度もハイキングに出かけ、ハイキング中にビジネスミーティングを開いたり、電話に出たりしています。
人気のトレイル、特に町に近いトレイルは、夏は混雑する傾向があります。しかし、春、秋、冬(そして早朝)には、トレイルをほぼ独り占めでき、シカ、キツネ、ヘラジカ、ヘラジカ、何百種類もの鳥などの地元の野生動物に遭遇することもあります。
ユテ トレイル
フィットネスに最適なハイキング
往復6マイル(9.65 km)、2〜4時間、難易度は高い
冬にスキーで滑るのと同じ地形を夏にハイキングしてみませんか? ユテ トレイルは、アスペンと常緑樹に囲まれた、標高 3,000 フィートのアスペン マウンテン (別名「エイジャックス」) の頂上まで登ります。かなりハードな運動ですが (アスペンの住民は、このハイキングで体力レベルを測ります)、このハイキングでは周囲の山々の頂上と眼下の町のドラマチックな景色を楽しめます。さらに、雪のないスキー リゾートを間近に見ることができ、頭上にはチェア リフトも完備しています。
頂上に着いたら、サンデッキレストラン、そしてシルバークイーンゴンドラ足と肺に休息が必要なら、下りに乗ってみてください。(ゴンドラは7月から9月までは毎日営業していますが、9月から10月までは週末のみの営業です。チケットは31ドルから。)
時間があまりない場合や、家族で短時間のハイキングを楽しみたい場合は、約 1 マイル (1.6 km) 登ってユテ ロック展望台 (急な坂道が続きます) に行き、引き返して町へ戻ります。
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スマグラー マウンテン: 景色を楽しめる最高のハイキングコース
往復3マイル(4.82 km)、1~1.5時間、簡単
多くのアスペンの住民はこのルートを気に入っています。ダウンタウンから簡単に行けるので、ランチ休憩や仕事帰りのハイキングに最適です。このトレイルは実際にはスマグラー山を登る未舗装道路急な曲がり角がいくつもありますが、景色を楽しめるので苦労する価値はあります。
多くの人が、1.5 マイルほど登って、眼下に広がる街のパノラマが楽しめる展望台まで行き、来た道を戻って行きます。ここはアスペンで最も人気のあるトレイルの 1 つなので、途中で他のハイカー (そしてたくさんの犬!) にたくさん出会うことになるでしょう。日陰がほとんどないので、日焼け止めと水分は必須です。真夏には野生の花が咲き、秋にはアスペンの木の黄金色の葉が見られ、低木や常緑樹もたくさんあります。
このハイキングコースをハンタークリークトレイルなどの他のルートとつなげたり、ウォーレンレイクス(往復約12マイル)。
ロストマントレイル: 最高の湖ハイキング
片道8.8マイル(14.2 km)、4〜6時間、中程度
四方を険しい山々に囲まれたこのポイントツーポイントルートアスペンの険しい地形を体験できます。緩やかですが一定の傾斜があり、特に標高にまだ慣れていない初心者ハイカーにとっては難しいかもしれません (アスペン自体は海抜 7,908 フィートです)。ルートは 10,507 フィートから始まり、12,800 フィートまで登り、その後 11,506 フィートまで下ります。
途中で、ロストマン貯水池、ロストマン湖、インディペンデンス湖を通り、ロストマンクリークとロアリングフォーク川沿いをさまざまな地点で横断します。6 月下旬から 8 月にかけて、このルートには野生の花が咲き乱れ、この高山ツンドラ環境でシロイワヤギに遭遇する確率も高くなります。
このトレイルはループではないため(トレイルヘッドに戻るには、インディペンデンスパスの混雑したハイウェイ82に沿って歩く必要があります)、多くの人が友人と一緒にハイキングし、トレイルヘッドに1台、ルートの終点に1台駐車します。荒野での時間を延長するには、先着順の10か所のキャンプ場の1つを確保してください。ロストマンキャンプ場。
ディフィカルト クリーク トレイル: 冬/春に最適なハイキングコース
往復6マイル(9.6 km)、2〜3時間、中〜難度
静かで穏やかなスノーシュートレッキングを独り占めしたいなら、難しいクリークトレイルは、アスペンのダウンタウンから南東に約 5 マイルのところ、ハイウェイ 82 から外れたコリージエイト ピークス荒野内から始まります。アスペンを訪れるのに最適な時期このハイキングは冬でも春でも楽しめます。静寂とスノーシューの下で雪が砕ける音を満喫できます。
このルートは、ディフィカルト クリーク沿いのモミや松の森を抜け、標高 8,160 フィートから 9,500 フィートまで緩やかに登ります。急勾配で岩だらけの短い半マイルの区間がありますが、その後は道はなだらかになり、歴史的なキャビンの跡地を通り過ぎます。
リオグランデトレイル:最もアクセスしやすいハイキングコース
片道42マイル(67.6km)、変動あり、簡単
このほとんど平坦で舗装されたトレイルは、アスペンで最もアクセスしやすく初心者に優しいルートの1つです。「レールからトレイルへ」プロジェクト歴史的なデンバー・リオグランデ・ウェスタン鉄道の沿線を、あらゆる能力や体力レベルの人々が利用できる多目的道路に改造しました。
ダウンタウンから北に数ブロックのところからトレイルに入り、この谷の名前の由来となったロアリング フォーク川を渡ります。トレイルは川に沿って町を出て、隣接するウッディ クリーク (ゴンゾー ジャーナリストのハンター S. トンプソンのかつての家) に向かい、木々の天蓋の下を通り、滝を越え、やがて開けた草原に至ります。トレイルはいくつかの道路を横切りますが、それ以外は車両の通行は禁止されています。
トレイル全体はアスペンとグレンウッド スプリングスの間、42 マイルにわたりますが、数マイルだけ歩いたり、自転車に乗ったり、ローラー スケートやローラーブレードで滑ったりして、その後引き返すのも簡単です。アスペン近郊のトレイルの大部分は日陰になっていますが、さらに先へ進む場合は日差しに備えましょう。トレイルの一部は舗装されていませんが、砂利道は滑らかでよく整備されています。
マルーンベルズからクレステッドビュートまで: 数日間のハイキングに最適
往復22マイル(35.4 km)、24~48時間(宿泊を含む)、困難
アスペンとクレステッド ビュートは車で 100 マイル離れています。しかし、直線距離 (および徒歩) では、11 マイルと比較的近いため、コロラド州の山間のこの 2 つの町の間をハイキングで移動することも可能です。
このトレッキングは象徴的なマルーンベルズマルーン湖の上にそびえ立つ、よく写真に撮られる2つの14,000フィート以上の山頂。ベルズはとても人気があるので、予約するシャトル(往復 16 ドル)に乗るか、駐車料金を支払って車を一晩放置するか(10 ドル)のいずれかになります。ハイシーズン中に駐車する場合は、午前 8 時前に到着する必要があります(これらの規則は変更される可能性があるため、ブーツの紐を結ぶ前に最新のガイドラインを必ずお読みください)。
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マルーン湖からウェストマルーン峠を約 3,000 フィート登り、アスペン林を抜け、クレーター湖を過ぎ、森林限界線を超える高山地帯を抜けてクレステッド ビュートに向かって下り始めます。7 月と 8 月は野生の花が美しく咲き誇ります。アスペンまでハイキングする前にクレステッド ビュートで 1 泊か 2 泊する人も多くいます (クレステッド ビュートのホテルのいくつかはトレイルの起点まで送迎サービスを提供しています)。また、バックパッキング ギアを持っていれば、トレイルのすぐそばでキャンプすることもできます。
もっと短くて簡単な日の出ハイキングを楽しみたいなら、夜明け前にマルーン ベルズに向かい、マルーン湖に映る双子の山頂が太陽の光でゆっくりとキラキラ輝くピンク色に染まる様子を写真に撮りましょう。写真を撮ったら、湖の周りとウェスト マルーン クリーク沿いの片道 1.5 マイルのマルーン湖シーニック トレイルに出発しましょう。
カテドラル湖: 秋のハイキングに最適
往復5.6マイル(9 km)、3〜4時間、中程度/難しい
カテドラル湖秋にこの地域の紅葉を眺めるには、理想的な日帰りハイキングコースです。アスペンの南にあるパイン クリーク キャニオンを通るこのトレイルは急勾配で、2.8 マイルで約 2,000 フィートの標高差がありますが、途中で踊るような黄金色のアスペンや、頂上にある見事な緑がかった青色の湖の眺めが楽しめます。アスペン林やトウヒの森を抜け、急な坂を何本か登って湖に着きます (湖はランチ休憩にぴったりの絶景スポットです)。
このトレイルには日陰がほとんどなく、ルートは岩が多くてテクニカルな部分もあるので、日焼け止め、水、ハイキング ポールを用意してください。1 泊旅行にしたい場合は、湖の下に点在するバックカントリー キャンプ サイトがいくつかあります。バックパッカーは全員、トレイルヘッドで登録し、常に書類を携帯する必要があります。
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