この地域は広大で、景色の美しい道路や目的地の多くは人里離れているため、特に人里離れた道を旅したい場合、パタゴニアを探索するにはロードトリップが最適です。町と町を結ぶ主要道路はほとんど舗装されており、チリの Carretera Austral やアルゼンチンの Ruta 40 でさえ、もはや道路というよりは穴だらけですが、それでも時折発生する地滑り、ぬかるみ、または凹凸のある「洗濯板」など、運転が難しい状況に対処しなければならない場合があります。
出発前に知っておくべきこと
4WDは必須ではありませんが、車高の高い車が望ましいです。また、マイナーな脇道では必須です。南半球の冬には、脇道が雪で閉鎖される可能性があるため、ドライブに最適な時期は10月から4月です。一部のルートはチリとアルゼンチンの国境を越えるため、国境を越えるにはレンタカー会社から特別な許可が必要になることに注意してください。また、片道の返却料金は高額なので、旅程を慎重に計画してください。ここでは、チリで最高のロードトリップ9選を紹介します。パタゴニア（そして火の国（英語）は、3時間から2週間までさまざまです。
アウストラル通りはチリで最も象徴的な道路です
出発地: プエルトモント、到着地: ビジャ・オイギンス、距離: 760 マイル (1223 km)、所要日数: 10 日
大きなもの。いわゆる「南部ハイウェイ」は、チリで最も象徴的な道路で、南に蛇行しながら伸びています。チリの湖水地方深い森、雪を頂く山々、火山、氷河の川、霧のかかったフィヨルドの風景を横切るこの道路。1970 年代にピノチェトが委託したプロジェクトで、この道路は荒野を征服し、孤立したアイセン地方の開拓を助けるはずでした。南部はまだ舗装されていないため、移動がさらに困難になっています。悪天候や時折の遅延 (土砂崩れ、カーフェリーを待つ必要があるなど) に備えてください。
で開始モント港湖水地方の港町、オーロラから4つのフェリーのうち最初のフェリーに乗り、サーモン養殖の町ホルノピレンを通過し、その間に細長い陸地があるフィヨルドを通る2つのフェリーに乗り換えて、オーロラの南半分に到達します。プマリン ダグラス トンプキンス国立公園トンプキンス慈善家によって州に寄贈された広大な原生林。すぐ南にはチャイテンがあり、2008年の火山噴火で半分埋もれましたが、その後回復しました。その後、ビジャ・サンタ・ルシア交差点の町があります。ここから、チリの急流ラフティングの中心地であるフタレウフに迂回できます。深い森林を抜けると、ラ・フンタの市場町に到着し、温泉で有名なフィヨルド沿いの絵のように美しいプユワピに到着します。道路はフィヨルドを迂回し、高級フライフィッシングロッジを通り過ぎ、カレタ・アウストラルの最高地点でケウラット峠を越え、霧に包まれた山々が前方に迫ります。ケウラット国立公園で足を伸ばしてから、丘陵地帯の道路をたどってコヤイケ、Carretera Austral の中間にある最大の町。
旅の南半分はさらに遠く、開拓者の町ビジャ・セロ・カスティージョを通り、氷河のヘネラル・カレーラ湖を通り、氷河ハイキングやボートツアーの出発点である小さなプエルト・リオ・トランキーロを通ります。大理石のチャペルさらに南にある牧場の町コクランは、一泊するのに最適で、パタゴニア国立公園トンプキンス氏のもう一つの保護プロジェクトであるカレタ・トルテルへのメインルートを迂回する前に、カレタ・トルテルへ向かいます。カレタ・トルテルは、通りの代わりに糸杉の遊歩道があるユニークな村です。プエルト・ユンガイから最後のフェリーに乗り、特に急峻な道路の狭いヘアピンカーブを抜けると、森に覆われた山々と激しい氷河の川が眼下に見え、道の終点にある小さな開拓者の集落、ビジャ・オイギンスに到着します。その後、来た道を戻るか、プエルト・ユンガイから週1便のフェリーに乗って、プエルト ナタレス、さらに南へ冒険に出かけましょう。
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ルタ40はパタゴニアの象徴的な草原を通る伝説的なドライブです
出発地: エルカラファテ; 到着地: バリローチェ; 距離: 1017 マイル (1637 km); 所要時間: 2 週間
これはもう 1 つの大きな道路です。実際、さらに大きなものです。アルゼンチン人から La Cuarenta (40 番) として親しまれている Ruta 40 は、米国の Route 66 と同様にアルゼンチンで伝説的な地位を占めています。約 3,246 マイル (5,224 km) の長さで、パタゴニア南東部のカボ ビルヘネスからボリビアとの国境まで、アルゼンチンの全長に渡って伸びています。全長を運転しなくても、Ruta 40 の険しい神秘性と特に結びついている最も遠く、おそらく最も景色の美しいセクションを体験できます。見渡す限り広がる広大なパンパ (ステップ) を横断します。しかし、それは単に無限の草原だけではありません。羊の群れや足の速い動物を時々見かけます。レア(レア) また、チリとアルゼンチンの国境をなすアンデス山脈の稜線からも遠く離れることはありません。ゆっくりとお過ごしください (ルート 40 の南部がまだ完全に舗装されていないからというだけではありません)。
で開始エル カラファテ– アルゼンチンで最もアクセスしやすく、壮観な氷河への出発点。ペリト・モレノ北へ向かい、信じられないほど青いアルヘンティーノ湖とビエドマ湖の岸を通り過ぎます。2つ目の湖に沿って回り道し、小さなトレッキングの首都の上にあるフィッツロイ山脈に向かいます。エル チャルテン北への旅を再開する前に、宿泊できる場所はほとんどありません。ゴベルナドール・グレゴレス、バホ・カラコレス、ペリト・モレノ（氷河と間違えないように）や孤立した牧場など、小さくて陰鬱なサービスタウンを通過します。最後の町に到着する前に、風光明媚な渓谷を抜けて手の洞窟アルゼンチンで最も壮観な洞窟芸術のひとつです。ペリト・モレノから車で1日かけて、アウトドアの中心地エスケルでハイキングやカヤックを楽しみ、最後にバリローチェ（厳密にはパタゴニアではなく湖水地方にあります）ナウエル・ウアピ湖の絵のように美しい景色と、そびえ立つ山々に囲まれた場所です。
ルート25でこの地域のウェールズ文化を探索しましょう
出発地: エスケル; 到着地: プエルトマドリン; 距離: 417 マイル (671 km); 所要時間: 3～4 日
このツアーは、近くのロス アレルセス国立公園アルゼンチン西部チュブ州の丘陵地帯にあるペルセイ川とテラプレーン湖で水上アドベンチャーを求めるカヤック愛好家たち。プエルト マドリンは、一年中海洋生物が見られ、季節によってはホエールウォッチングが楽しめることで有名なバルデス半島への出発点です。途中、ドラヴォンとゲイマンという小さな町に立ち寄ります。これらの町の住民の大部分は、1860 年代に勇敢なウェールズ人移民が、故郷のウェールズで危機に瀕していると考えていたウェールズの文化と言語を守るためにアルゼンチンにやって来たときまで遡るウェールズ系であると主張しています。国道 25 号線に入る前に、エスケルから西に迂回して、ウェールズ系である別の村、トレベリンまで行くのもおすすめです。片道 16 マイル (26 km) です。3 つの村はすべてウェールズ ハイティーの伝統を守っており、ティーハウスではクリームティーと各種ケーキを提供しています。ゲイマンの住民は、1995 年にダイアナ妃がお茶のために訪れたことを特に誇りに思っています。ウェールズ語は今でも広く話されており (パタゴニア語のイントネーションで)、最近復活を遂げています。 ルート 25 では、広大なパンパを横切り、ユタ州やアリゾナ州を思わせる赤い岩層が広がる特に素晴らしい渓谷、バジェ デ ロス アルタレスを通ります。
ヴァッレ・チャカブコドライブで自然の美しさと野生動物に驚嘆
出発/到着地: ミラドール リオ バケル; 距離: 91 マイル (146 km); 所要時間: 1～3 日
牧場の町コクランの北約11マイル（18km）にあるリオ・ベーカーを見下ろす景色の良い展望台の近くで、X-83はパタゴニア国立公園チャカブコは、アルゼンチンとの国境まで続いています。慈善家のダグとクリス・トンプキンス夫妻による大規模な自然再生計画の一環として、かつては過放牧されていた羊牧場、エスタンシア・チャカブコが、グアナコ、フラミンゴ、キツネ、絶滅危惧種のフエムル鹿、そしてまれにピューマが生息する、驚くほど美しい自然を誇る国立公園に生まれ変わりました。道幅が狭く、凸凹した砂利道で見通しのきかないカーブもあるためだけでなく、低木に覆われた丘、糸杉の茂み、遠くに見える雪を頂いたジェイニメニ山脈、そして驚くほど青い雪解け水ラグーンとリオ・アビレスの眺めを堪能したいため、ゆっくりと走りたいものです。野生動物を見かけることはよくあります (道路脇のラグーンでフラミンゴに注意してください)。ここで少なくとも 2、3 日過ごす価値があります。トレイルをハイキングする少し離れたいくつかのトレイルヘッドから出発します。頑丈な車をお持ちの場合は、パソ ロバジョスを越えてアルゼンチンに入り、ルタ 40 に接続できます。
ヴァッレ・デ・リオ・パレナに沿って海の生物がいっぱいの湾へ
開始: 理事会; 最後：ラウール・マリン・バルマセダ。 距離: 47 マイル (75 km)。 3 ～ 4 時間お待ちください
プユワピとアウストラル通りのフタレウフ渓谷の間、白砂のビーチと海洋生物が豊富な湾があるラ・フンタという小さなサービスタウンを結び、曲がりくねった青緑色のリボンのようなリオ・パレナ川に沿って、広々とした田園地帯と南部のブナ林の茂みを通り抜けます。10マイル（17km）先の素朴なテルマス・デル・サウセに車を停めて、天然温泉に浸かりましょう。1889年に設立されたアイセン地方最古の村、ラウル・マリン・バルマセダの広い砂の道を運転する少し前に、川を渡るカーフェリーに乗らなければなりません。この新しい道路が建設されるまで、この村はチリで最も孤立した村の一つでした。 地元のガイドがボートでイルカや海鳥の観察に連れて行ってくれますし、カヤックを漕ぎながらアザラシや鵜を探すこともできます。来た道を戻りたくない場合は、週に2便あるカーフェリーのどちらかを利用しましょう。1便は南のプエルトチャカブコ（コイハイケ行き）行き、もう1便は島の南端にあるケジョン行きです。チロエ。
ヘネラル・カレーラ湖ルートは、カレテラ・アウストラルから外れた素晴らしい景色のサイドトリップです。
スタート地点: クルセ・エル・マイテン; ゴール: チリ・チコ; 距離: 71 マイル (115 km); 所要時間: 3 時間
すでにカレタ・アウストラルの南半分をドライブしているなら、これは分岐点からの素晴らしい景色のサイドトリップです。広大なヘネラル・カレーラ湖の南岸に沿って進みます。この氷に覆われた湖の水は、天候に応じて、太陽の光がちりばめられたターコイズブルーから深いサファイア色に変わります。約8マイル（13km）進むと、プエルト・グアダルを通り過ぎます。この静かな村にはユニークな宿泊施設があり、水辺での冒険の拠点として最適です。その後、道は次第に狭くなり、険しくなっていき、湖の上を急勾配に登り、見通しの利かない曲がり角を曲がりくねって進みます。見通しの利かない曲がり角を曲がるたびに、驚くほど美しい湖の景色が広がりますが、ガードレールはなく、場所によっては2台の車がすれ違うには道が狭すぎるので注意してください。日当たりの良い微気候の農業都市チリ・チコに数日滞在する価値があります。11月から1月までは、地元のチェリーをお腹いっぱい食べられます。 ここから、ジェイニメニ湖国立公園の古代の岩絵や乾燥した風景を探索したり、国境を越えてアルゼンチンとその象徴的なルタ 40 まで進むことができます。あるいは、カレテラ アウストラルへの近道として、湖を渡るカーフェリーに乗ってプエルト イバニェスまで行くこともできます。
世界の果ては素晴らしい日帰りドライブです
出発地: プンタ・アレナス、到着地: ウシュアイア、距離: 388 マイル (624 km)、所要時間: 10～12 時間
1 日で完了するこの壮大なドライブでは、風に吹かれた紺碧のマゼラン海峡と、同じように風に吹かれたチリのパタゴニアの広大な空間を通り、海峡を渡り、広大なティエラ デル フエゴ島を横断し、最後に世界の果てにあるアルゼンチン最南端の都市に到着します。ルートの最初の部分は海峡を迂回し、チリの歴史的な港町プンタ アレナスの優美な石造りの邸宅を後にします。低木に覆われた風景に入り、時折エスタンシアが点在してから、定期船のカー フェリーで海峡の最も狭い部分を渡り (白黒のイルカに注意してください)、ティエラ デル フエゴ (先住民のキャンプファイヤーの煙にちなんで名付けられました) に向かいます。 部分的に舗装された砂利道を進むと、荒涼とした丘陵地帯とさらに低木地帯が広がり、小さな鉱山の町セロ・ソンブレロを通り抜け、最終的に国境を越えて島のアルゼンチン側に到着します。リオ・グランデとトルウィンの町を通り過ぎ、細長い氷河湖であるファニャーノ湖の周りを進む前に、大西洋の広大な景色を眺めることができます。ウシュアイア景色はよりドラマチックで山岳地帯となり、最後にはウシュアイアの街並みが目の前に広がります。コーディリェラ・ダーウィンの雪を頂いた山々を背景に、ビーグル水道の深い青色に浮かぶ円形劇場のような急峻な街路が広がります。ここからは、クルーズでウシュアイアに行かない限り、戻るしかありません。南極大陸。
曲がりくねったヴァッレ・エクスプロラドーレスをドライブして氷原へ
出発地/目的地: プエルト・リオ・トランキーロ; 距離: 107 マイル (172 km); 所要時間: 4～6 時間
Carretera Australの南半分からのもう一つの素晴らしい寄り道。この比較的新しい道路はサン ラファエル ラグーン数年前に建設されるまで、家ほどもある氷の塊で満たされたアクアマリン色のラグーンにアクセスし、3万年前にできたサン・バレンティン氷河の表面を通り過ぎる唯一の方法は、コイハイケ近郊のプエルト・チャカブコから高価な双胴船で行くことだった。この狭く曲がりくねった砂利道は、その名の通り探検家の谷を抜けて船着場まで続き、そこからプエルト・リオ・トランキロのオペレーターの助けを借りてインフレータブル・ゾディアック・ボートで氷河までの残りの旅を完了する。サン・バレンティン氷河を訪れなくても、ドライブ自体は壮観だ。リオ・エクスプロラドーレスの曲がりくねった道をたどり、南部ブナの温帯雨林、シダの茂み、そしてナルカ（巨大な野生のルバーブ）を通り、滝や氷が溶けた湖を通り過ぎます。52キロ地点で止まり、少額の入場料を払ってミラドール氷河エクスプロラドーレスに登り、北パタゴニア氷原から突き出た最北端の氷舌を一望する価値があります。アイゼンとピッケルを使って氷河に近づくには、遠征ポスト。
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