ひと目で、慶州ガイド付きツアーが必要なほど広大に思えますが、この歴史ある優雅な街の多くの名所は、自分で回るのも驚くほど簡単です。
観光客に優しいバスは、乗り降り自由の旅程をあらかじめ用意しています。また、ほとんどの観光スポットが密集しているため、この「壁のない博物館」の交通規制区域を散歩したり、自転車に乗ったり、散策したりすることができます。慶州を回る方法についてのヒントをご紹介します。
ループバスに乗って、ゆっくりと探索しましょう
2 台のバスが 1 つの環状ルートを走り、慶州中心部の主要名所を結んでいるため、あまり計画を立てなくても、すべてを簡単に見て回ることができます。また、即興性も備わっています。たとえば、特に絵のように美しい古墳群や、魅力的な赤色に染まった秋のカエデなど、何か興味を引かれたら、すぐに降りてください。
バス10番（時計回り）と11番（反時計回り）は、慶州の隣接するバスターミナル（慶州高速バスターミナルと慶州市外バスターミナル）と慶州駅から高台にある石造りの寺院まで運行しています。仏国寺乗車料金は距離に関係なく 1,650 ウォン (1.38 ドル) です。残念ながら、同じルートで乗り換え割引はありません。各停留所 (および近隣の観光スポット) は韓国語と英語でアナウンスされますが、車内の路線図は韓国語のみです。バスは午前 6 時から午後 9 時 40 分まで 20 分間隔で運行しています。
バス10番は天文台への最短ルートです。瞻星台そしてレイクボムンリゾートバス11番は、東宮と月池（雁鴨池とも呼ばれる）、国立慶州博物館と北東部南山仏国寺から観光スポットへ向かう最速のバスはその逆となり、11番バスはボルムン湖リゾートを通ります。
仏国寺からはバス12番に乗って石窟庵すべてを見て回りたい場合は、バス 10 番または 11 番のルートに基づいて旅程を計画してください。ルート 10 と 11 は週末の混雑時には立ち見が出る可能性があるので、この交通手段を希望する場合は、別のローカル バス ルートを探すと便利です。
ローカルバスを利用して訪問をカスタマイズ
ガイドやツアーなしでも、慶州の他のほとんどの名所へはローカルバスで行くことができます。町の中心部からは、ローカルバス61番と60番で近くの公元古墳; バス500と506は西へ向かいます南山; 観光バス100番は東方面へ出発します。バス203番は慶州駅（稀に新慶州駅も）からヤンドン民俗村まで45分で行きます。バス700番は新慶州の新幹線駅（ソウルからのKTX列車あり）と仏国寺の間を55分で直通し、途中、月池や普門湖リゾートなどの名所に停車します。車内の地図には各停留所が英語で記載されています。バスの片道料金は、距離に関係なく₩1250～₩1650（$1.05～$1.38）です。
韓国では、ネイバーそしてカカオマップデジタルルートオプションには最適です。Kakao は最適なバスを表示し、英語名を使用してナビゲートできます。使い慣れたアイコンにより、韓国語を話さない人でもルートオプションを判読できます。インターネット アクセスが必要です。
交通パスを取得する
2 種類のチャージ可能な IC 電子カードのいずれかを使用して、ネットワーク全体で慶州バスの料金を支払うことができます。より一般的なオプションは T-money (ソウルや韓国全土でも使用可能) です。Mybi (釜山発、ソウルでも使用可能) も利用できます。慶州駅の CU ストアなどのコンビニエンス ストアでカードにチャージできますが、バスにすぐに乗れるように、到着前にカードにチャージすることをお勧めします。
このカードはほとんどの旅行者にとって旅行の割引がわずかしか得られませんが（紙のチケットはここに記載されている価格に加えて 50 ウォンかかります）、紙のチケットを購入する手間が省けるため、旅行がより便利になります。このカードは、プリロードされたクレジットを提供する同じコンビニエンス ストアで食べ物や飲み物を購入する場合にも便利です。
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タクシーで半日または1日乗車して、時間を最大限に活用しましょう
慶州のタクシーはメーター制で、料金も手頃で、路上で簡単に拾うことができます。目的地に着くだけの短い旅行やグループ旅行に便利です。10番と11番のバスが通っていない場所を見たい場合にも、タクシーは便利です。
慶州駅から国立慶州博物館までの乗車時間は5分で、料金は約3,500ウォン（2.93ドル、11番バスのチケット2枚分より少し高いくらい）です。普門湖リゾートと市内中心部間の片道料金は約10,000ウォン（8.38ドル）です。電車やバスの駅の外には、半日ツアーを宣伝するタクシーが停まっています。ガイドなしのプライベートツアーと考えることができます。笑顔で交渉することもできますが、それでも5～7時間で約150,000～200,000ウォン（125.71～167.61ドル）を支払うことを覚悟しておいてください。
野外博物館を散策
屋外での散歩が「壁のない博物館」でできる最高のアクティビティの 1 つであることは、驚くことではありません。実際、23 基の古墳、かつての王宮庭園、古代の天文台を含む古墳公苑歴史地区は、歩いて探索するだけでも楽しい場所です。ここでは高層ビルの建築が禁止されているため、都市から来た場合は、遠くを眺めることができるのは爽快です。街の中心部に滞在する場合は、車に乗らずに、近くのこのエリアまで歩いて、その後、ファンリダンギルのおしゃれなカフェまで歩いて、カロリーを消費できます。
以来、レイクボムンリゾートは国内の観光客向けに作られており、韓国人は散歩が好きなので、湖の周り、テーマパーク、ショッピングエリア、桜の下で散歩を楽しむ人がたくさんいます。
トレイルのネットワークは、南山仏塔や仏像などがあり、自然の中で楽しい宝探しの散歩を楽しめます。
仏国寺と大仏の間の坂道石窟庵バス（遅れることも多い）でたった 20 分で到着しますが、松や花の香りが漂う新鮮な空気の中、爽快な 1 時間半のハイキングを楽しめます。仏国寺は、歩行用にテラスが設けられた設計で、木製の門をくぐると仏の世界に入ることができると信じられていました。森の小道の先にある石窟庵には、巨大な仏像が安置されています。直感に反するかもしれませんが、上り坂を歩いて興奮を高め、その後バスで下山することをお勧めします。
自転車で慶州を散策
慶州は自転車で探索するのに最適です。公元古墳慶州は特に快適で移動が簡単です。距離はかなりありますが、大変ではなく、交通量も少ないです。特にバスや電車のターミナルの外では、ほとんどどこでも自転車を借りることができます。普通の自転車の場合、1時間/1日あたり約4,000/15,000ウォン（3.35ドル/12.57ドル）かかります。韓国では、2018年半ばから電動アシスト自転車の自転車道の使用が許可されており、電動スクーターとともに慶州にも徐々に導入され始めています。
Kakao Maps アプリでは、ルートの何パーセントが自転車道になっているか、いくつの交差点や橋を渡らなければならないか、ルートの傾斜はどれくらいかが表示されます。市内中心部から仏国寺までの 14.8 km (9 マイル) を自転車で走る場合、11 の交差点を通過するのに約 1 時間かかります。
慶州でサイクリングが私のお気に入りの旅行方法である理由
自由。バスやタクシーで歴史的なエリアに行くこともできますが、自転車に乗る私なら、遠くにピンク色のミューリー草の茂みを見つけて、力強くペダルをこぎながらまっすぐそこへ向かうことができます。自転車に乗ることは単なる移動手段ではなく、慶州の広大な空間を探索する体験の一部です。自転車の無料レンタルが含まれる中心部の宿泊施設を選べば、特に簡単です。
慶州には、花咲く野原や村の田んぼを通る平坦なサイクリング コースがたくさんあるので、用事の合間に自転車で走る地元の人のような気分を味わえます。いつか、恋人と巨大な地図を片手にタンデム バイクで緑の丘陵地帯を自転車で走るという、韓国ドラマの夢を実現できる日が来るかもしれません。それまでは、午後 1 回、慶州をサイクリングすれば、途中で甘い小豆の入った慶州パンを 12 個も食べるのも十分だと思います。新羅の王族が望んだことなのです。
車でドライブする
レンタカーで慶州に到着したとしても、市内中心部の主要な観光スポット間を歩いた方が便利だと感じるでしょう。(レンタカーの GPS は韓国語のみの場合があり、到着したらレンタカーを借りる必要はありません。) 南山と主要な観光スポットの周辺には公共駐車場があります。
同様の、より経済的な選択肢は、タクシーを 1 日借りることです。レンタカーを借りたい場合は、ホテルやバスターミナル、電車ターミナル付近で尋ねてください。
慶州のバリアフリー交通
慶州は広大な土地に広がっているが、ほとんどの観光スポットは比較的車椅子でアクセスしやすい。最大の課題はおそらくそこに行くことだろう。地元のバスは「ひざまずく」ことも車椅子用のスペースもないし、車椅子対応のタクシーは主に住民向けだ。そのため、選択肢はアクセシビリティを重視したツアーに限られる。韓国車椅子ツアー。
主要な名所に着くと、車椅子やベビーカー用の通路が整備されています。特に、古墳公苑周辺の歴史的なエリアは、通路が美しく整備されています。宝国寺も車椅子やベビーカーで通行可能です (無料レンタルもあります) が、下層階のみの利用となります。
残念ながら、慶州には視覚障害のある観光客向けの設備がほとんどありません。
ロンリープラネットのアクセシブルな旅行リソースページ。
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