イタリアを旅行する方法：運転、自転車、公共交通機関について知っておくべきことすべて

イタリア一生かけても回り切れないほど、必見の名所が数多くあります。首都の非常によく保存されたローマ時代の遺跡から、シチリア島とサルデーニャ島の至福の地中海の風景まで、ブーツの形をした半島を歩き回ることは、常に驚きに満ちた発見の旅となります。

見るものややることがたくさんあるイタリアでは、毎年この国を訪れる何百万人もの観光客が移動しやすいように、最適に機能する公共交通機関を整備したに違いないと考えるのは当然です。しかし、よく考えてみてください。主要なホットスポットはよくつながっていますが、自分の車と計画がなければ、人里離れた場所に行くのは難しい場合があります。

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この記事では、曲がりくねった田舎道の走り方から、最安価格での高速鉄道チケットの予約まで、イタリアを旅するために必要なことすべてをご紹介します。トスカーナローマでタイムトラベルしたり、食べ歩きをしたりエミリア・ロマーニャ州イタリアを個人旅行する際に知っておくべきことをご紹介します。

車なしでイタリアを回る方法：公共交通機関を理解する

標高 4,000 メートルを超える雪を頂いたアルプスの山々から荒々しい地中海の群島まで、イタリア半島の多様な地形は、人々を国内で移動させるのに単一の交通手段を許しません。列車、バス、船、フェリーはすべて、目的地に到達するのに役立ちます。

列車で旅して、イタリアの美しい田園風景を眺めましょう

イタリアは国土全体に広がる広範な鉄道網を誇っており、ほとんどの主要都市（ローマ、フィレンツェ、ナポリ、ボローニャそしてパレルモ– は定期列車で結ばれています。何より嬉しいのは、列車に乗ってその間の素晴らしい景色を堪能できることです。

列車のほとんどはトレニタリアイタリアの国営鉄道会社が運営しており、一部の高速列車は民間の会社が運行している。イタロルートはヨーロッパ全域にうまく統合されていますインターレイルとユーレイル鉄道パスシステム。イタリアの列車は、大きく分けて 3 つの主なカテゴリーに分類されます。

• 地域:最も遅くて安い列車で、通常は途中のほとんどの駅に停車します。
• インターシティ（IC）：主要都市間の高速サービス（国際版はユーロシティと呼ばれます）
• ハイスピード(AV):最高時速 300km で走行し、主要都市間の接続が良好な、最新の高速列車 Frecciarossa、Frecciargento、Frecciabianca (Trenitalia が運行)、Italo などがあります。

チケットはどうやって予約するのですか？

チケットは、Trenitalia および Italo の Web サイト (現在はイタリア語だけでなく英語でも利用可能)、鉄道駅のカウンター、セルフサービス発券機、旅行代理店を通じて予約できます。

地域列車やインターシティ列車の紙のチケットを駅のチケット売り場または発券機で直接購入する場合、これらのタイプのチケットは日付指定がないため、列車に乗る前に有効化する必要があります。オンラインで購入すると、有効化を気にせずにそのまま乗車できます。

事前に予約が必要ですか？

地域列車を事前に予約する必要はありません。料金は変わらず、座席番号も付いていません。主要都市を行き来する地域列車は、通勤客で混雑するピーク時間帯（午前 7 時から午前 9 時、午後 5 時から午後 7 時）には満員になることがありますが、それ以外の時間帯はほとんど満員にならないため、思い立ったらすぐに冒険に出かけることができます。

高速列車のチケットは旅行当日に購入することもできますが、特典や割引を利用するには事前に予約しておくことをお勧めします。

いくらかかりますか？

イタリアのチケット価格は、他の西ヨーロッパ諸国と同程度か、それよりわずかに安い傾向があり、列車の種類とクラスによって異なります。ほとんどのイタリアの列車には 1 等席と 2 等席があり、1 等席のチケットは通常 2 等席の 3 分の 1 から半分ほど高くなります。

割引運賃はどうやって見つけますか？

Trenitalia と Italo はどちらも、事前購入でかなりの割引を提供しています。一般的に、早めに予約するほど、節約額は大きくなりますが、そのようなチケットの払い戻しや変更は厳しく制限されています。Italo のニュースレターに登録すると、特別オファーが利用可能になったときに (頻繁に発生します)、受信ボックスに割引コードが届きます。

トレニタリアは定期的に観光客向けにチケットの割引を提供しています。例えば、週末に旅行を計画している場合は、週末リターンオファーインターシティチケットが40％割引になります。イタリアツアーこのチケットでは、29 ユーロまたは 49 ユーロの固定料金で、連続 3 日間または 5 日間、地域列車を無制限に旅行できます。

自転車を機内に持ち込むことはできますか？

イタリアの多くの列車では、少額の追加料金を支払えば自転車を持ち込むことができます。オンラインでチケットを予約する際は、自転車アイコンを探して、列車に自転車専用車両があるかどうかを確認してください。

どの列車から最高の景色が楽しめますか?

伝統的なイタリアの風景を楽しみたいなら、イタリアのドラマチックな山岳鉄道の旅を中心に旅を計画しましょう。

かわいい赤の旅ベルニナ急行ティラーノとクール、サンモリッツ、ダボス間の列車スイスアルプスで最も素晴らしい鉄道旅行の一つです。イタリアのトランスシベリア鉄道「」は、スルモナからイゼルニアまで、アブルッツォ州とモリーゼ州のアペニン山脈の麓を通り、壮大な山岳風景の中を走る歴史ある鉄道です。自然と歴史や文学を融合させたいなら、ダンテの列車偉大なトスカーナの詩人の足跡をたどり、フィレンツェとラヴェンナの間を旅します。

バスはイタリアを探索するのに安価な方法です

イタリアの鉄道網は広範囲に及んでいますが、多くの地域はまだ鉄道でアクセスできません。郊外のバスは、鉄道駅がないほど小さい町や遠すぎる町の間の距離をカバーしています。

公共の郊外バスネットワークは通常、地域レベルで管理されているため、チケットを購入するための中央ウェブサイトはありません。スケジュールに関しては、Google と Moovit アプリが最近かなり信頼できます。都市間バスのチケットは、新聞販売店やタバコ屋で事前に購入できます。

長距離バスは主に民間企業によって運営されており、例えばフリックスバス、など、マリノブスそしてマロッツィバスは列車より遅いですが、イタリアでは全国各地に路線網が張り巡らされており、より安価な交通手段です。チケットはバス会社のウェブサイトからオンラインで購入できます。

あるいは、大都市では、ほとんどの都市間バス会社がチケットオフィス（通常は主要バス停またはその近く）を持っているか、旅行代理店を通じてチケットを販売しています。村や小さな町では、チケットはバーやバス内で販売されています。通常、事前予約は必要ありませんが、ハイシーズンの夜間旅行や長距離旅行の場合は予約することをお勧めします。

船は海岸沿いを走り、島々へと向かいます

ナビ（大型フェリー）はシチリア島とサルデーニャ島へ航行し、フェリー（小型フェリー）と水中翼船（水中翼船）は小さな島々を運航しています。ほとんどのフェリーは車両を運ぶことができますが、水中翼船はそうではありません。長距離フェリーでは、旅行者は通常、2人から4人用のキャビンまたは肘掛け椅子、航空会社スタイルのアームチェア。デッキクラス（ラウンジエリアまたはデッキで座ったり眠ったりできるクラス）は、一部のフェリーでのみ利用できます。

シチリア島とサルデーニャ島の主な乗船地はジェノヴァ、リボルノ、チビタベッキア（ローマ近郊）、ナポリティレニア海を一夜かけて快適に横断する旅です。乗客のチケットはオフシーズンは安く、リボルノからオルビアへの旅行はわずか 25 ユーロですが、夏には値上がりします。休暇シーズンに車を持ち込むと、費用が高くなる場合があります。

シチリア島行きのフェリーは、ヴィッラ・サン・ジョヴァンニからも出航しており、レッジョ カラブリアサルデーニャ島の主な到着地はカリアリ、アルバタックス、オルビアポルト・トーレス、シチリア島のパレルモ、カターニア、トラーパニそしてメッシーナ。

都市部では地域交通は安価で効率的である

ほとんどの町や都市には効率的なローカルバスサービスがあり、ミラノ、ローマ、ナポリなどの大都市には大規模な地下鉄網もあります。ヴェネツィア水上タクシー、ゴンドラ、ヴァポレット（小型旅客フェリー）も同様の役割を果たします。

通常、地元のバスで近くの村まで簡単に行くことができます。バスのチケットは新聞販売店やタバコ屋（T マークの付いた店）で販売されており、通常は 2 ユーロ以下です。運転手から直接チケットを購入することも可能ですが、追加料金がかかります。

タクシーはバス停や電車の駅の近くにいます。電話で無線タクシーを呼ぶと、メーターは通常、迎えに来たときではなく、電話をかけた時点で動き始めます。主要な観光地のタクシー運転手の評判はあまり良くありません。事前に料金やカードでの支払いが可能かどうかを尋ね、メーターが作動していることを確認してください。

イタリアではライドシェアは制限されています。現時点では、Uber のようなサービスは、他の多くのヨーロッパ諸国とは異なり、イタリアでは合法的に運営できません。認可を受けたタクシー運転手のみが利用できる Uber Black は、主要都市で利用できます。

車、バイク、ベスパでの移動は最大限の自由を意味します

芸術都市にこだわる予定でない限り、イタリアで自家用車があれば、自分のペースで旅行でき、公共交通機関がほとんどない地域を訪れることができます。これは、バスがほとんど走っていない山岳地帯、島嶼部、田舎では特に便利です。

自分の車を運転すれば、隔離された場所で眠ることができる農家（農家）を散策し、国土の内陸部の丘陵地帯の景色をじっくりと眺めましょう。レンタカー会社は全国に広がっており、ほとんどの主要都市でレンタカーを借りたり返却したりできます。レンタカー会社には以下の会社があります。エイビス、ユーロプカー、ヘルツそして車で行くイタリアなどです。小型コンパクトカーをレンタルすることを検討してください。そうすれば、燃料費が削減され、狭い市街地の車線や狭い駐車スペースを通り抜けやすくなります。

事前に予約が必要ですか？

過去数年間、夏に観光客が大量に押し寄せる地域（サルデーニャ島やトスカーナ州など）では、レンタカーが不足しています。その多くはパンデミックによるものです。旅行が止まったためレンタカー会社は多くの車両を売却し、人々は公共交通機関ではなく個人の交通機関に頼ることに慣れてきました。その結果、ハイシーズンには価格が急騰するため、夏にレンタカーを借りる予定の場合は、事前に予約してください。

イタリアで車をレンタルできるのは誰ですか?

レンタル者は一般的に 21 歳以上で、クレジットカードと自国の運転免許証または国際運転免許証を持っている必要があります。イタリアで車を運転するには、人身および物的損害に対する保険に加入する必要があります。すべてのレンタカー会社がオプション (ただし推奨) の「kasko」保険を提供しています。これは、誰が原因であるかに関係なく、あらゆる損害をカバーする包括的な保険です。

スクーターをレンタルするにはいくらかかりますか？

イタリア全土の代理店では、小型のベスパから大型のツーリングバイクまで、さまざまなオートバイやスクーターをレンタルしています。料金は、小型の 50cc スクーターで 1 日/週 35/150 ユーロ程度から、650cc のオートバイでは 1 日/週 80/400 ユーロ以上になります。スクーターに乗るには免許が必要です。125cc までのバイクは自動車免許で十分ですが、125cc を超えるバイクにはオートバイ免許が必要です。

知っておくべきルールは何ですか?

シートベルト（前部と後部）の着用、市街地外でのヘッドライト点灯、故障時に備えて警告三角板と蛍光ベストの携帯が義務付けられています。すべての二輪車ではヘルメットの着用が義務付けられています。

イタリアの運転環境はどうですか?

道路状況は概して良好ですが、一部の地域では整備が行き届いていないため、特に小さな二次道路では、道路の穴や荒れた凸凹した路面を覚悟しておく必要があります。また、地元の運転状況に慣れるには時間がかかります。道路は狭く、交通渋滞がよく発生します。都市部では駐車場も見つけにくい場合があります (スクーターが大人気の理由の 1 つです)。また、地元のドライバーはせっかちで、すぐにクラクションを鳴らすという評判があります。

道路について何を知る必要がありますか?

運転できる場所とできない場所を知っておくことは重要です。イタリアの道路は3つの主なカテゴリーに分かれています。普通の道市街地を走る高速道路で、制限速度は時速30～70kmです。あらゆる車両が通行できます。

あ高速道路は、青い標識のある無料の複数車線の州道で、制限速度は時速 90 キロです。スクーターや自転車はこのような道路への進入が禁止されており、誤って進入すると危険です。主要都市を結ぶ有料高速道路であるアウトストラーダでも同様で、制限速度は時速 130 キロです。

歴史的中心部を運転する際は、ZTL標識にも注意してください。交通制限ゾーン非居住者が車で立ち入ることが禁止されているエリアです。このようなエリアは一般的ですが、通常は日中のみ活動しています。ZTL に入ると、罰金が科せられます。

長距離旅行には国内線が最適

イタリアの鉄道とバスのネットワークは安価で信頼性が高い（そしてより環境に優しい）飛行機は通常、イタリア国内を旅行するのに最も便利な方法ではありません。ただし、国内のある場所から他の場所へできるだけ早く移動する必要がある場合は、航空サービスが利用可能であり、ほとんどの主要都市に空港があります。

イタリアの苦境に立たされたフラッグキャリアであるアリタリア航空は、2021年に国営航空会社に取って代わられた。ITA航空イタリア本土の各都市やサルデーニャそしてシチリア島いくつかの格安航空会社も国内線を運航しており、その中にはイージージェットそしてライアンエア旅行前にチケットを購入すると安くなります。

サイクリングはイタリアの田舎を探索するのに最適な方法です

イタリアではロードサイクリングは昔から人気のスポーツですが、近年では多くの地域で自転車専用道路やルートの整備に投資し、この持続可能な移動手段をより多くの人々に提供できるようにしています。電動自転車の普及も、人々が自転車で旅をするきっかけとなっています。イタリアの丘陵地帯や山岳地帯は、テクノロジーのおかげでもはや障害物ではありません。

北イタリア、特にアルプスとドロミテは、グリーンモビリティへのシフトの最前線に立っており、夏の間にあらゆるレベルのフィットネスに挑戦できる無限のルートを提供しています。しかし、国の他の地域も急速に追いついています。

海岸沿いのほとんどの地域には、平坦で楽しいサイクリングコースが整備されている。リグーリア。アブルッツォ最近、コスタ・デイ・トラボッキと平行に走る40kmの緑の道であるヴィア・ヴェルデと、ウンブリアのトラジメーノ湖2023年に完成予定。イタリア各地では、廃線となった鉄道の線路がマウンテンバイクのルートに生まれ変わっている。

川岸はサイクリングに最適な条件を提供します。悪名高い交通渋滞で知られるローマには、市内中心部を通るテヴェレ川沿いに32kmの自転車専用道路があります。トスカーナ州は、この地域最大の川を東から西に270kmにわたって走るチクロヴィア・デル・アルノの完成を徐々に進めています。ヴェントプロジェクト – ヴェネツィアとトリノポー川沿いの705キロの道を通るこの計画は、10年以上前から計画されてきた。

高速道路では自転車の持ち込みは禁止されていますが、一部のフェリーや自転車のロゴが表示されている地域列車では持ち込むことができます。その場合は、別途「自転車専用切符」を購入する必要があります。自転車サプリメントイタリアのほとんどの町では、自転車を1日12ユーロからレンタルできます。電動自転車は1日35ユーロからレンタルできます。

イタリアのバリアフリー交通

イタリアは、障害を持つ旅行者にとって、決して過ごしやすい国ではありません。石畳の道や歩道は駐車中の車やスクーターでふさがれており、車椅子利用者にとっては移動が困難です。また、多くの建物にエレベーターはありますが、車椅子が通れるほどの幅があるとは限りません。聴覚や視覚に障害を持つ旅行者の生活を楽にするための取り組みもあまり進んでいませんが、アクセシビリティの問題やインクルージョンの文化に対する認識は着実に高まっています。

電車で旅行する場合は、SalaBluオンラインまたは、800 90 60 60（固定電話から）または02 32 32 32（固定電話または携帯電話から）までお電話ください。また、バリアフリーステーションのサービス一覧と詳細は、イタリアの鉄道ネットワークのアクセス可能な旅行情報ページです。

市内のバスの多くは車椅子でアクセスできますが、停留所によっては利用できない場合もありますので、乗車前に確認してください。タクシーの中には車椅子の乗客を乗せる設備が整っているものもありますので、タクシーを頼んでください。車椅子（車椅子）。

障害のある旅行者のための2つの優れたオンラインリソースは次のとおりです。みんなの村イタリアとサンマリノの観光施設（宿泊施設）の現地監査を実施し、チェーザレ セローノ財団では、アクセス可能なビーチのリスト（イタリア語）を提供しています。詳細については、ロンリープラネットの無料のアクセシブル旅行ガイド。