1903年のクリスマスに行われた人類初の飛行の影響は計り知れないものでした。ライト兄弟はわずか37メートルを飛行し、空中に留まったのはわずか12秒でした。しかし、流れに乗って滑空するのではなく、力強く飛行することに成功した最初の人間として、彼らは推定1000万トンの飛行につながる技術を生み出しました。2019年の飛行回数は3,900万回。
毎年何百万回ものフライトを通じて、世界の航空業界は人為的な二酸化炭素排出量全体の約 2 パーセントを占めており、これは今や世界が切実に削減する必要のある影響です。
炭素排出は、科学者が恐ろしい言葉で表現する未来に影を落としている。海面上昇、農作物の不作、気候難民、そして壊滅的な気象パターンだ。今年9月に何百万人もの人々に世界気候ストライキへの参加を促した若き気候活動家、グレタ・トゥーンベリが飛行機旅行を完全に断念したのはそのためだ。
しかし、私たち全員が、このホリデーシーズンの飛行機旅行の計画をキャンセルするほどの思い切った行動を取るべきなのでしょうか？
休暇で帰省すると、「ラブ・アクチュアリー」の冒頭のような思い出が次々とよみがえるのなら、永久に外出を控えるのは非現実的で、悲痛でさえある。しかし、中間の道はある。飛行機に乗る回数を減らすことや、カーボンオフセットを購入することを選択すれば、世界中の人々や場所を訪れる機会を犠牲にすることなく、飛行機旅行の影響を減らすことができる。泥だらけの足跡を家や空港で追いかけながら、モップを持ってついてきてくれる人にお金を払って、その足跡を拭き取ってもらうようなものだと考えてみよう。（もちろん、それほど単純ではないが。）
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カーボンフットプリントとは何ですか?
カーボンフットプリントは、人間の活動に動力を与えるために使用された化石燃料（石炭、石油、天然ガスを含む）の量を測定する方法であり、通常は年間ベースで計算されます。オンライン計算機を使用して、食事から通勤距離まですべてを考慮してカーボンフットプリントを測定できます。また、次のフライト。
二酸化炭素 (CO2) は、実際には地球温暖化の原因となる 6 つの温室効果ガスのうちの 1 つにすぎません。他の 6 つの温室効果ガスは、メタン (CH4)、亜酸化窒素 (N2O)、ハイドロフルオロカーボン (HFC)、パーフルオロカーボン (PFC)、六フッ化硫黄 (SF6) です。二酸化炭素換算トン数 (CO2e) で測定することにより、カーボン フットプリントはすべての温室効果ガスを 1 単位の CO2 と同等とみなし、各排出量に 100 年間の温暖化係数を掛け合わせます。
サンフランシスコからニューヨーク市までのフライトのカーボンフットプリントは0.688t CO2（または0.688トンの二酸化炭素）です。世界経済フォーラム一人当たりの平均二酸化炭素排出量は、米国では14.95トン、日本では9.04トン、英国では5.65トンとなっている。
カーボンオフセットとは何ですか?
カーボン オフセットとは、炭素を回収したり、将来の温室効果ガスの排出を削減したりするプロジェクトへの資金提供です。通常、これらのプロジェクトは発展途上国で実施されます。飛行による炭素排出を「中和」したい人は、植林、ソーラー パネルの設置、埋立地からのメタンの回収などのプロジェクトに資金を提供するカーボン オフセットを購入できます。
現代社会の現実では、二酸化炭素の排出を完全に避けることはほぼ不可能です。サンフランシスコからニューヨークまで飛行機ではなく徒歩で移動したとしても、その距離を移動するために履く靴には、製造された工場、輸送された距離、そして足を保護するために縫い合わされた素材による二酸化炭素排出量が発生します。
私たちの生活から炭素排出をなくすことはできないので、オフセットを購入することは、削減できなかったものの影響を軽減する一つの方法です。
飛行機に乗るときにカーボンオフセットを購入すべきでしょうか?
泥だらけの足跡の話に戻りましょう。自分の散らかったものを誰かに掃除してもらうためにお金を払うという現実には、固有のリスクが伴います。モップを持っている人がきちんと仕事をし、あなたの掃除をしている間、自分の泥だらけの足跡を残さないと信頼できますか?
カンザス州の家族に会うためのフライトを予約した後、カーボンオフセットを購入するためにクレジットカード情報を入力した場合、その情報が、例えば、皆伐から土地を保護することになっているアマゾンの土地所有者に効果的に受け取られたことをどうやって知るのでしょうか?
カーボンオフセットシステムはまだ完璧とは言えませんが、進化し、改善しています。
私は最近オフセットを購入しましたマイクライメイトオレゴン州ポートランドからコロラド州フォートコリンズへのフライトに搭乗し、環境ジャーナリズムに関する会議に出席しました。旅行の性質と二酸化炭素排出量を削減したいという個人的な希望から、私の最初の直感は、2時間のフライトよりも17時間のドライブでした。満員の飛行機で飛ぶと、車を運転するよりも環境への影響が少ないその距離を一人で行くのは無理でした。（少なくとももう1人乗り合わせていたなら、車で行った方がよかったでしょう。）
Myclimate は、飛行機から徒歩、クルーズまで、さまざまな交通手段のオプションについて、このような計算を行うのに役立ちます。このサイトでは、どの炭素削減プログラムをサポートしたいかを選択するよう促されました。私は、ニカラグアの小規模農家の在来種の再植林を支援することに寄付することにしました。私のフライトのフットプリントは 0.591 トンで、オフセットに 16 ドルかかりました。
最も価値のあるカーボン オフセットを探す際に検討すべき重要な 2 つの点は、それが効果的な炭素削減方法であるかどうか、およびそれがすでに行われていることを超える追加的な取り組みであるかどうかです。残念ながら、選択したプログラムに関係なく、炭素削減方法が追加的であるかどうかを判断するのは非常に困難です。つまり、カーボン クレジットを購入しなければ、貢献している活動は実行されなかったということです。
ゴールドスタンダードは、推奨するプログラムに関する厳格なガイドラインと、審査プロセスに関する確固たる情報を持つカーボンオフセット組織です。削減が「現実的で、追加的で、永続的」であることを要求するだけでなく、各オフセットプログラムは3つのSDG（持続可能な開発目標）に貢献する必要があります。興味のある旅行者は、プロジェクトを閲覧し、次のようなトピックに関する詳細なレポートを見ることができます。ルワンダにおける安全な水へのアクセス、ダルフールの低煙ストーブ、 もっと。
持続可能な旅行ブログの共同創設者、ブレット・ラブグリーングローバルトラベル、推奨自然保護協会のカーボンオフセットプログラム。
「彼らは、長年にわたる環境保護の実績を持つトップクラスの環境NGOです」とラブ氏は言う。「植林に加え、既存の森林、河川、湿地の保護にも力を入れており、保全プロジェクトで地元コミュニティと直接協力しています。他の多くのカーボンオフセットプログラムは、木を植えるだけですが、これは気候変動と戦うために必要な作業のほんの一部にすぎません。」
カーボンオフセットの購入を検討している人が懸念するかもしれない危険信号は、オフセットの安さだ。炭素排出をめぐる悲観的な見方が広がる中、16ドルで、他の人が支払うかもしれないフライト代をまかなえるのに本当に十分なのだろうか？恥をかかせて?
現在、カーボン オフセットは非常に安価です。これは、カーボン フットプリントを相殺する非常に低コストの方法が多数あるためです。しかし、カーボン オフセットに賛同する人が増えるにつれて、こうした「簡単に達成できる」プロジェクトは使い果たされ、より大規模で野心的なプロジェクトに資金を提供するコストが徐々に上昇します。これは良いことです。
結局のところ、炭素の相殺に関しては、不明な点が多くあります。プログラムがいかに先進的で信頼できるものであっても、まずフットプリントを削減し、次に相殺することで、気候変動との戦いにおいてより多くの時間とリソースを節約できます。
ライト兄弟は、私たちがさまざまな人々や場所に到達する方法を変え、それらすべてがより身近でつながりのあるものに感じさせました。このホリデーシーズン、そして人々があちこちを旅する限り、近代航空旅行の先駆者たちが開拓に貢献した世界のために戦い続けるために、私たち一人ひとりが独自の方法を選択する必要があります。
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