列車が険しい峠を登り、ラサに向かってゆっくりと進むにつれ、高くそびえる雪を頂いた崑崙山脈は薄い霧に包まれる。窓からは、広大な青海チベット高原が視界に広がる。草原には黒いヤクが点在し、金色の寺院からは祈祷旗がはためいている。ここはまさに「世界の屋根」だ。
何世紀にもわたって、チベットチベットは、その遠隔地、極端な気候、地理的環境により外界から遮断されていました。この遠く離れた地域は、最も大胆な旅行者や探検家を除いて、誰も訪れることができませんでした。しかし、2006年に青海チベット鉄道が建設され、チベットと他の地域が結ばれるまではそうでした。中国。
チベットのロマンを求める人にとって、青蔵鉄道は、ネオンサインや高層ビルが立ち並ぶ中国の都会から遠く離れた、別の世界へと連れて行ってくれる刺激的な旅となるでしょう。列車は、人里離れた奥地や高い山々を通り抜けていきます。青海そしてチベットへ向かい、氷河、山々、きらめく塩湖、魅力的な村々を通り過ぎます。道中で何が期待できるか、以下にご紹介します。
工学上の驚異
青海チベット鉄道は、標高 5,000 メートルを超える世界最高所の鉄道路線の記録を保持しています。建設に 42 億ドルを費やしたこの鉄道路線は、現代工学の驚異的な偉業です。「天空の道」とも呼ばれるこの鉄道は、地震、低温、低気圧で知られる地域を横断します。
路線の960kmは標高4000メートルに位置しているため、設計者と技術者は建設中に脆弱な生態系、酸素不足、永久凍土という3つの主な課題に取り組まなければならなかった。
政府は建設作業員に適切な援助を提供するため、高山病の影響を緩和するため、沿線に数十の医療施設と酸素製造所を建設した。また、植生や野生動物の自然生息地の破壊を避けるようルートを慎重に選定し、砂利の堤防を設置することで永久凍土地域の安定性を確保しようとした。
列車のルート
青海チベット高原を横断する1956kmに及ぶ鉄道の旅は、正式には西寧市青海省の省都で、ラサチベットの首都、チベット高原からネパールまで、車で 15 分ほどです。旅の始まりから終わりまで、たった 1 日 (正確には 20 時間 55 分) で、毎日同じルートを走る列車があります。途中で途中下車することは可能ですが、自由に乗り降りできるわけではありません。事前にルートを決め、区間ごとにチケットを購入する必要があります。
この旅は、青海省と北チベットの高地の見どころを巡る壮大なツアーです。果てしなく広がる羌塘草原、荒涼とした黄金色のゴビ砂漠、そして野生動物が豊富なケケシリ自然保護区(チベットカモシカや野生ヤクを見ることができます)などです。
列車がスペアミントブルーの通りを疾走する時には、ドラマチックな瞬間がたくさんあります青海湖は、輝く白いカルハン塩橋の横を進み、伝説のナムツォ湖の縁を回ります。しかし、間違いなくハイライトは、一年中雪に覆われたタングラ山脈を見ることです。
タングラ氷河を通過すると、自分がどのくらいの高度を移動しているのかを実感できます。海抜 5,068 メートルの高さにあるタングラには、世界で最も高い場所にある鉄道駅があります。文字通り息を呑むほどです。この時点で酸素レベルが 60% も急激に低下します。
機内での体験
青海・チベット間の列車は、デザインに関しても、あらゆる意味でユニークです。チベット行きのすべての列車は、標高の高さや酸素不足から、低温や厳しい気候まで、直面する条件を考慮しています。
乗客を高山病から守るため、列車には酸素供給システムがあり、列車が上昇するにつれて客室内の酸素量が増加します。客室には専用の酸素供給口があります。列車内の温度は調節され、加圧されており、窓には強力な高高度光線から保護するために UV コーティングが施されています。
中国のほとんどの列車と同様に、青海チベット鉄道は比較的清潔で快適で、レストラン車両、トイレ(しゃがみ式と座席式)、洗面所、温水器を備えています。青海チベット鉄道の乗客の大半は中国人なので、列車の乗務員は英語を話さないことがよくあります。
座席には 3 つのクラスがあります。
- ハードシート: 5 列のクッション付きシートは混雑することがあり、最も安価ですが、長距離旅行には最も快適ではありません。
- ハードスリーパー: 半開きのコンパートメントに 6 つのベッドがあり、窓の上に荷物置き場があります。マットレスは薄く、ライナーが備え付けられています。
- ソフトスリーパー: プライベートで鍵のかかる広々としたコンパートメントに、厚いクッション付きのベッドが 4 つあります。
何を詰めるか
荷物を軽くしてバックパックを背負って、チケットやパスポートを見せられるように両手を空けておくのがベストです。スーツケースを選ぶ場合は、電車の通路が狭いので、コンパクトなものを持っていくようにしてください。
車内の温度は快適な温度に調整されていますので、軽くてゆったりとした服装が適しています。ソフトスリーパーベッドにはスリッパが無料で用意されています。
電車で旅行すると高山病のリスクは減りますが(高地に慣れてくるため)、それでも苦しむ乗客はたくさんいます。症状を緩和するのに役立つダイアモックス(アセタゾラミド)などの薬を持って行きましょう。
列車にはフードカートとレストラン車両があるので、多くの食べ物を詰める必要はありませんが、スナック類も持ち込むことができます。車内の給湯器を使用して、インスタントラーメン、オートミールの小袋、ティーバッグ、スープなどを作ることができます。
実現させる
7月と8月はチケットの入手が非常に困難です。オンラインで事前に予約することをお勧めします。chinatibettrain.comまたは旅行代理店を通じて。チベットへの旅行者は、さまざまな許可あらかじめ。
青海チベット鉄道の公式の出発地は西寧ですが、ラサへの直通列車はいくつかの主要都市から運行されており、北京(40時間)成都(43時間)と上海(47時間)。
価格は座席クラスと旅行日によって異なりますが、西寧からラサまでの軟寝台列車の片道チケットは平均約780円(125米ドル)、硬寝台列車の片道チケットは平均約495元(72米ドル)です。
乗車するには、印刷した列車のチケットを手元に置いてください。ほとんどのツアー オペレーターまたは予約代理店は、中国に到着するとホテルにチケットを配達します。列車の出発日の少なくとも 1 日前までにチケットを受け取るように手配してください。
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