列車でカザフスタンを横断 - 過ぎ去った時代を巡る2週間の旅

かつてはアクセス不可能で隔絶された場所だったが、カザフスタン今日は勇敢な旅行者を両手を広げて歓迎します。

これ中央アジアこの国は、シルクロードの伝統、ソビエト時代の興味深い名残、そしてほぼ無限に広がる風景が魅力的に融合した場所です。

私は、多くの旅行者に馴染みのない地域についてもっと知るために、カザフスタンの草原に向かいました。旧ソ連の鉄道の歴史と懐かしさに魅了され、私は2週間かけて国中を鉄道で旅しました。途中でいくつかの停車駅があり、私は7つの異なる列車に乗りました。アスタナ（現在はヌルスルタンと呼ばれています）寒い北から古代までトルキスタン暖かい南の地で。この長い乗車で、過ぎ去った時代を旅したような気分になりました。ソ連時代の列車は、古さと快適さが融合した独特の雰囲気があり、時間がゆっくりと流れるように感じました。そして、未知の世界への魅力が私を誘いました。

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船上では、鉄道チケットを持った若いバックパッカーやノートパソコンにかがみ込んでいるビジネスマンの群れは見かけませんでした。その代わりに、コミュニティとつながりを感じました。見知らぬ人同士が絶えずおしゃべりをし、家族連れがポータブルキッチンを設置して温かいスープや地元の餃子を調理していました（マンティ）が各コンパートメントに並び、男性たちはビールを楽しみながらカードゲームをしていた。

日が沈むと、列車の雰囲気は一変しました。座席は快適なベッドに折り畳まれ、各車両は小さな家のようになりました。乗客の中には、話しかけてきた人にお茶を分け与えるためにやかんでお茶を用意する人もいれば、プライバシーを確​​保するために毛布で囲む人もいました。私は同乗者とほとんど一言もコミュニケーションをとることができませんでしたが、最終的には手振りや大衆文化の知識を共有することでお互いを理解することができました。

世界最大の内陸国を横断

私の旅はカザフスタンの首都アスタナから始まりました。ここで私は、高速列車に乗ってカザフスタンの都市を巡る旅程を計画しました。アルマトイそして後にトルキスタンにも行きました。私は数日かけて各都市の見どころを巡り、また便利な交通手段として地域列車や乗り合いタクシーを利用して近隣の目的地に日帰り旅行もしました。

カザフスタンの鉄道網旅行者には多くの選択肢があります。国内の主要都市間の 1200 km (745 マイル) の旅は、高速列車 (40 ユーロから) で 15 時間強で移動できます。一方、地域列車は時間はかかりますが、24 時間の旅が 15 ユーロからと、より安価なオプションです。宿泊施設は、ドミトリー スタイルのキャビンから、よりプライベートな 4 ベッドまたは 2 ベッドのキャビンまでさまざまです。

1日目から3日目: アスタナ

アスタナでの滞在時間は短かったものの、今回の旅には欠かせないものでした。ここで私は旅程を計画し、これからの予定を垣間見ました。残念ながら、街の厳しい天候のせいで探索は制限され、大雪と氷点下の気温が 5 月まで続きました。

私はちょっとした小旅行に出かけましたブラバヤ国立自然公園は、湖と森の楽園で、電車で 3 時間の距離にあります。(チケットは片道 5 ユーロです。チケットの数が限られているため、事前に予約することをお勧めします。) また、この旅行では、オープン ワゴンの賑やかで活気のある雰囲気も体験し、旅にちょっとした興奮を加えました。

アスタナから南に2時間ほどのところにあるカラガンダという街も、立ち寄る候補の1つだった。しかし、地元の人から、この街は主にソ連の産業時代に関心があり、もっと時間をかけて探索したい人に向いているとアドバイスされたため、私はそこをパスすることにした。

4日目から10日目: アルマトイ

アスタナから、カザフスタンで最速の列車タルゴに乗って、アルマトイ市まで 15 時間の夜行の旅に出発しました。より快適な夜行の旅を確保するために、出発の数日前に 4 名用の寝台付き車両を 37 ユーロで予約しました。夕食と朝食用にたくさんの軽食を用意して来たのですが、レストラン車両で非常に手頃な価格で素晴らしいメニューが提供されていることがわかりました。

アルマトイでは、乗り合いタクシーや地元のツアー会社を利用すれば、カザフスタン南部の素晴らしい自然の景色を探索する日帰り旅行を簡単に手配できることを知りました。

多様なアウトドアスポットや日帰り旅行先があるアルマトイは、カザフスタン滞在中の私の主な拠点となりました。ソビエトの魅力と意外なヒップスターの雰囲気が融合したこの街は、信じられないほど魅力的で、その周辺だけでなく、アルマトイのおしゃれなカフェやクールなバーも探索したくなりました。

11日目から14日目: トルキスタン

私は別の高速列車に乗り、トルキスタンまで12時間の旅をしました。プライベートバスルーム付きのVIP2段ベッドコンパートメントを選び、2席とも自分1人で予約しました（合計52ユーロ）。快適で豪華な乗車が確保され、高額な料金に見合うだけの価値があります。

暖かい気温、青い空、そして旧ソ連にいたことを忘れさせる古代イスラム建築のトルキスタンは、カザフスタンの他の場所で見たものとは対照的でした。ハイライトは、ヤサウイ廟青いドームと7世紀以上の歴史を持つ。私はまた、地方列車（3時間の移動で4ユーロ）で日帰り旅行もした。シムケントそこで私はバザールを見て回り、地元の人々がなぜこの町の食べ物が国内で一番美味しいと言うのかを知りました。

カザフスタンでの冒険はここで終わりましたが、この広大な国でさらに遠くまで旅できる可能性を想像せずにはいられませんでした。もっと時間があれば、カスピ海沿岸の西端の都市アクタウまで25時間かけて列車で行くこともできたでしょう（チケットは43ユーロから）。あるいは、出発地のアスタナに戻って、世界最大の内陸国を一周する旅をすることもできたでしょう。

カザフスタンの鉄道旅行の計画方法

訪れるのに最適な時期: 4月～5月と9月～10月

この季節の変わり目の天候は、暖かさと涼しさが心地よくバランスが取れており、カザフスタンの風景をより深く探索することができます。5 月初旬に旅行したとき、北部の最低気温 2°C (36°F) から南部の最高気温 30°C (86°F) まで、さまざまな気温に遭遇しました。

電車のルートを調べる方法

カザフスタンには、主要都市と景勝地を結ぶ広範な鉄道網があります。訪問したい主要な目的地を特定します（ロンリープラネット 中央アジア（これは大きな助けになります）そして、それらの間の列車の接続を決定します。旅行の所要時間、列車のスケジュール、長距離旅行のための寝台列車や急行列車の利用可能性を考慮してください。私はルートをチケット.kz。

チケットの予約方法

行きたい場所と時間が決まったら、オンラインで予約することができます。カザフスタン国立公文書館 (KTZ) の公式ウェブサイト、国営鉄道会社です。しかし、ロシア語を話さない人向けのインターフェースはバグが多く、ほとんどのクレジットカードが拒否されたため、私は Tickets.kz を通じてチケットを購入しました。このサイトは外国のカードを受け付け、必要に応じて払い戻しを行い、チケットを電子的に配信します。カザフスタンの現地では、地元の鉄道駅または認可された旅行代理店で直接チケットを予約できます。どのように予約するにしても、希望する旅行日とサービスクラスを確保するために、早めに予約する必要があります。

カザフスタンの列車のサービスクラス

カザフスタンの列車は、エコノミークラスから高級クラスまでさまざまなサービスクラスを提供しています。地域列車はエコノミークラスで快適な座席を提供し、寝台キャビンは夜行旅行のための寝台を提供します。ほとんどの長距離列車は、ソビエト時代の標準的な席札(オープンワゴン)、Kupe (4 ベッド ワゴン)、SV/Lyux (2 ベッド ワゴン) があります。Talgo 列車では、SV/Lyux の VIP バージョンも提供しており、これには専用バスルームとシャワーが備わっています。

日中の乗車の場合は、地元の人々と交流できるオープンワゴンを予約することをお勧めします。夜間の乗り継ぎの場合は、自分のベッドとプライベートなスペースが非常に貴重になります。

あらゆる旅程に柔軟性を組み込む

カザフスタンの列車は時々遅れたり、スケジュールが変更されたりすることがあるため、列車旅行を計画する際は、旅程に柔軟性を持たせてください。これは特に長距離の乗車に便利です。アルマトイからトルキスタンまでの私の乗車は 2 時間以上遅れました。

カザフスタンの列車における文化的配慮

現地の習慣やエチケットをよく理解しましょう。列車に乗っている間は、他の乗客の個人的なスペースを尊重し、列車のスタッフから提供されるガイドラインや指示に従ってください。各コンパートメントには列車の運転手がいて、車両の予約された座席のリストを持っています。運転手は英語を話さない可能性が高いですが、通常はフレンドリーに話してくれます。ロシア語から英語への翻訳アプリを使用してコミュニケーションをとることもできます。これは、私が思った以上に役に立ちました。