デューラーや戦時中の集会は忘れてください。ニュルンベルクは本質的に鉄道の町です。ドイツ初の旅客列車はこことフュルトの間を走っていました。この事実は、ドイツの伝説的な鉄道システムの歴史を探求する見逃せないドイツ鉄道博物館に反映されています。道路の向こう側に続く巨大な展示は、特に線路の上を走るものに弱い人にとっては、ニュルンベルクの最高の名所の 1 つです。
小さなお子様を乗せる場合は、KIBALA (Kinder-Bahnland – 子供鉄道ワールド) へ直行してください。この博物館のセクションでは、機関車をテーマにした体験型のインタラクティブなアトラクションが多数用意されています。また、制服を着た制御者が 1 時間ごとに動かす、ドイツ最大級の巨大な鉄道模型もあります。
ほぼ 2 世紀にわたる鉄道の歴史を振り返るメイン展示は 1 階から始まり、2 階では最近の展示が続きます。歴史的に正確ではない始まりを素早く通過し (鉄道ファンなら誰でも知っているように、世界初の鉄道はリバプール - マンチェスターではなく、ストックトン - ダーリントンでした)、ハイライトには 1835 年に遡るドイツ最古の鉄道車両や、旧東ドイツのドイツ国鉄の興味深い装飾品が多数含まれています。
しかし、この展示の真髄は、機関車と車両の 2 つのホールです。最初のホールには、ルートヴィヒ 2 世の「鉄道のベルサイユ」と呼ばれる素晴らしいロココ調の鉄道車両と、ビスマルクのそれほど派手ではない輸送手段が展示されています。また、ドイツで最も有名な蒸気機関車であるアドラーも展示されています。これは、ニューカッスル アポン タインのスティーブンソン家がニュルンベルク - フュルト線用に製造したものです。メイン ビルの向かい側にある 2 番目のホールには、巨大な機関車がいくつか展示されており、ナチスやドイツ国鉄の記章がまだ残っているものもあります。
