1929 年、タイヤで有名なフランス人エンジニアのアンドレ・ミシュランは、乗客の快適性を向上させるために、鉄道車両に空気圧を利用する特許を取得しました。試験は大成功し、「ミシュラン」の貨車はすぐに世界中の鉄道路線を走り回るようになりました。
マダガスカルもこの流行から逃れられず、1932年に最初のミシュランを導入しました。1953年までに7両が定期運行していましたが、メンテナンスと投資の不足により、マダガスカルの鉄道システムは徐々に荒廃していき、ミシュランもその影響を受けました。
2000年代初頭に鉄道システムが復活して初めて、空気圧貨車を復元する計画が立てられた。フランスのミシュラン博物館による復元後、旧型クラスで19人乗りのミシュラン1両が2011年に運行を再開し、週末にはタナとアンダシベ（ペリネ）またはアンツィラベの間を走っている。しかし、この記事の執筆時点では貨車は何年も運行停止中で、当局は再び運行を開始するかどうかは不明だ。
