ウォーキングチンクルテレは、デルアモア経由で新たに再開されました

それは晴れた土曜日の朝です。下の30メートル下の岩でラッピングするのは、明るいヒスイの​​リグリア海です。シカダは木の中でハミングしています - 野生のオリーブと松 - は崖から突き出ています。穏やかな風が地中海の太陽からの休息を提供しています。

1931年以来、これはその1つですの最も美しい歩道:980メートル(3215フィート)の通路が崖側にエッチングされました、リグリア地域の南にある5つの遠隔の海辺の村。もともとの村をつなぐために建てられましたそして、過去数十年にわたって、何百万人もの観光客を惹きつけて、海の上で片持ち切れた2人の間を歩きました。

それは、Sentiero Azzurroのハイライトになりました - 沿岸の歩道の12km(7.5マイル)ネットワークは村。 (Sentiero Azzurroは、その地域のパスのほんの一部ですが、130kmのウォーキングトレイルチンクエテレ国立公園で。)

しかし、このような世界の美しさは本当のリスクをもたらし、ボールフォールがオーストラリアの観光客のグループを負傷させた後、2012年にDell'Amoreを介して閉鎖されました。現在、12年後、岩石を防ぐために12年間、2300万ユーロ、26,000平方メートルのスチールネットが再開されました。

勝利のリターン

Via Dell'amoreは2024年8月9日にすべての訪問者に再開しました。アクセスは一方向システムを介して、Riomaggioreに入り、マナロラでフィニッシュします。

それで、それはどのようなものですか - それは価値がありますか?私はそれが開いた日にヴィア・デルアモアで最初の1人でしたが、それは大きなイエスです。道は息をのむほど美しいです、あらゆるステップは、チンクエテレのユニークな景観、地質学、歴史についてあなたに伝えます、そして、エンジニアリングは確かにこれを現代世界の不思議にします。

道は、リオマッジョーレの駅の上の崖の上で始まります。私のtrap- 地域で最も美しいバーの1つ。改修工事はすぐに表示されます。道は舗装されていますが、手すりはクリームに塗られているので、海から見えるときは太陽の下で点滅しません。 8ヘクタールのロックフェイスを覆うスチールネットでさえ、比較的マットです。

予約方法

訪問を予約するには、注目してくださいこのウェブサイト、執筆時点ではまだ生きていませんでした。チケットは10ユーロで、の一部として予約する必要がありますCinque Terreカード(執筆時点では、これはウェブサイト上のオプションではありませんでしたが、チェックを続けています)。カードは、チンクエテレのパスと列車へのアクセスを可能にする毎日のパスです。訪問者は、時限エントリスロットを予約する必要があります。夏の午前8時30分から午後7時まで、または冬の午後5時まで15分ごとに100スポットがあります。輝かしいゴールデンアワーで写真を撮るために、以前のスロットを予約するか、後のスロットを打つか、後のスロットを予約することをお勧めします。

村に一晩滞在している人には、営業時間外アクセスのオプションがありますが、一晩税の受領を見せる必要があります。

トンネルアーチは、海の波と、この道を作るための信じられないほどのエンジニアリングを反映しています。ジュリア・バックリー

あなたが見るもの

海への眺め、そしてリオマッジョーレへの後方は壮観です。あなたは村の上にある城、リオマッジョーレの港のスライバーの入り口、そして、燃えるような白い教会は高い。下には崖があります。岩の層の上に層を敷き、次の岩の上に置いて、ラザニアのように置きます。 (夏に)彼らに静かにラップするのは海です:斜め、モルディブが鮮やかで、太陽の下で明るく豊かなだます。

道の途中で、崖の周りを曲がりくねってリオマッジョーレに別れを告げ、新しく植えられたとげのある洋ナシとローズマリーの茂みの斑点にベンチを通過し、再びひねります。さて、チンクエの残りの部分が見えます:次の岬にはマナロラのカラフルな家、向こうのクリフフートトップのコルニリア、そして風景の端にあるモンテロソのワイドベイを垣間見ることができます。少し目立っていると、ヴェルナッツァの古代の展望台も見えるかもしれません。

ここから、道は上向きに巻き、岩を掘ったオープンサイドの「トンネル」に向かいます。これは、2つの村の間の中間点であり、崖の中で最も脆弱な部分です。2012年の岩が起こった場所です。エンジニアは今回はチャンスをつかみ、トンネルを伸ばすために岩を爆破しました。醜いように聞こえますが、実際にはかなり美しいです。天井の曲線が崖の層を反映しています。トンネルの内側には、道の歴史に関連するパネルがあり、外は海の上に吊り下げられた一種の植物園です。

パスはマンロラ駅の近くで終わり、ドラマチックな風景をスナップする機会がたくさんあります。ジュリア・バックリー

下り坂、低い露頭の下と最後の主要な崖の周りでダッキングし、マナロラは完全に視界に滑り込みます。道は駅の上に端が終わり、ランプが村の有名なトンネルに崖を通って村に行きます。なんて旅 - あなたは15分でDell'amoreからViaを歩くことができますが、私はほぼ1時間かかりました。美しさはチャートから外れています。

マナロラまでのランプは重要です。重要なのは、これがチンクエテレ国立公園で唯一の車椅子にアクセスできるパスであり、モビリティの問題を抱えている人にとっては管理しやすい唯一のパスです(リオマッジョーレの終わりにもエレベーターがあります)。チンクエ・テレは、村を崖の上に積み重ねられていることで有名です。そのため、ヴィアデルアモアは、これ以上管理できない人のためにエリアを味わう方法です。 10年以上にわたって初めて、モビリティの問題を抱える訪問者は、この地域の真の感覚を得ることができます。

RiomaggioreまたはManarolaのいずれかで夜を予約し、数時間後にトレイルを歩くためにパスを獲得し、見事な夕日を迎えます。ジュリア・バックリー

歴史を学びます

スタッフはルートに沿って駐留して、訪問者がロックフェイスを落書きしたり、過去に行ったように手すりに「愛」を接したりしないようにしますが、彼らはまた、ビアデルモアの歴史についてあなたに話すためにそこにいます。パスのこの最初の部分は、1920年代に地元の鉄道線を拡張する労働者によって建設されました。彼らが去ったとき、村人は自分自身で道を拡張することにしました。彼らは崖の辺に沿って歩道を彫り、ダイナマイトを使って困難な岩の断片を爆破しました。それは非常に集中的で危険な仕事でしたが、彼らは孤立を減らすためにそれをしました。 1874年に鉄道が建設されるまで、RiomaggioreとManarolaの間に到達する唯一の方法は、崖の上に600ステップをスケーリングすることでした。

彼らが達成したのは、彼らが余暇に働いていたとしても、エンジニアリングの偉業でした。これらの現代の統合作品は、村人が反対したことを強調しています。今回、専門家のロッククライマーチームは、9メートル(30フィート)のアンカースタッドをロックフェイスに運転しなければなりませんでした。材料はヘリコプターで持ち込まれました。地質学者は毎週のチェックを実行しなければなりませんでした。これは、「本当に恐ろしい状態」であり、作品のディレクターであるAlessandro Focaracciによると。

したがって、再開は観光客にとってだけでなく、地元の人々にとって重要なイシモです。 「Via Dell'amoreで素晴らしいことが起こりました」と、Riomaggioreで生まれ育ったGuianluca Pasiniは言います。 「再開は私たちにとって本当に重要な瞬間です。私たちは皆、美しい思い出を持っています。それは私たちが子供たちのティーンエイジャーとしていつも歩いてきたルートです。1990年代には、トンネルによるコンサートを覚えています。」

何を期待するか

15分ごとに100人の人とどうなるでしょうか?確かに忙しい。しかし、座るべき場所がたくさんあり、非常に多くの有利な点があるため、この段階では明らかなピンチポイントはありません。

ヒントについて:より平和的に体験したい場合は、昼間のチケットを予約するリオマッジョーレまたはマナロラに滞在する訪問者は、地元の人々と一緒に閉店後にビアデルアモアに戻ることが許可されます。つまり、少数の人がいる魔法の夕日を見るか、ある村で夕食をとってもう一方の村に戻ることができます。ゲートは午前1時に閉まり、午前7時30分に再開され、チケットが開始される前にさらに1時間の平和を再開します。

地元の人々は、一晩でゲートをかけられて閉鎖されることに満足していませんが、これをエンジニアリングプロジェクトの驚くべきものであることを否定することはできません。少なくともヨーロッパで最も美しい通路の1つです。時間をかけて歴史を学びましょう。そして、チンクエテレの楽しみと理解がロケットになります。