このシリーズでは、ロンリープラネットのライターと編集者のチームがあなたの旅行の悩みに答え、手間のかからない旅行を計画するためのヒントやコツを提供します。私たちは友人のクリント・ヘンダーソンに尋ねました。ポイントガイ（ロンリープラネットの姉妹会社）に、パンデミック後の航空運賃の現状について意見を聞きました。
質問：昨年、みんなが再び旅行を始めたときに航空券の値段が急騰した後、私は値段がそのうち下がり始めるだろうと思っていました。しかし今年は、毎年夏に家族に会いに行くために利用する航空券の値段が、これまで以上に高くなっているようです。航空券の値段がパンデミック前の水準まで下がることは期待できるのでしょうか?
クリント・ヘンダーソン:あなた一人じゃありません：この夏、価格は急騰した多くの目的地への航空券は値上がりしており、シーズン中は高止まりする可能性が高い。航空運賃は多少落ち着いているが、昨年の「売り切れ夏」よりわずかに安いだけだ。パンデミック中、私たち全員が超格安航空券に慣れていた頃と比べて、価格がはるかに高くなっているように見えるので、慰めにはならない。
目的地は指定されていませんが、例えば次のような場所に飛ぶのであれば、パリ、ローマまたはロンドン、法外な値段が表示されています。(最近、6 月のローマ行きのチケットの価格を調べたところ、エコノミークラスで 2,000 ドルという値段が出て驚きました。)
国内線も引き続き高い水準を維持している。ラスベガスまたはカンザスシティー通常は 700 ～ 800 ドルもかかりませんが、最近ではそのような価格が当たり前になっています。
これにはいくつかの要因が関係している。航空会社がパンデミック前に比べて座席数を大幅に減らしているため、通常の能力に戻るのに苦労した飛行機もパイロットも足りません。需要も増加しています。これらすべてが価格上昇につながります。
パンデミックの間、多くの人がCOVID-19の制限が解除されたら旅行しようと決めていたと思います。つまり、現在、人生で旅行を優先している人と、パンデミック中に旅行できなかった人が両方いて、その組み合わせが需要を劇的に増加させています。座席数が少ないのに需要が増えるのは、価格が上昇する典型的な方程式です。あらゆる種類のインフレもここで影響しています。燃料費と人件費の高騰も、航空会社が可能な限り価格を引き上げようとする動機となっています。
結局、価格の上昇は需要を減少させるでしょう。実際、より多くの取引が発表されています。これは、需要が今年初めほど強くないことを示しています。
興味深いことに、旅行に対する消費者の需要の増加は、パンデミック前のレベルに戻っていない出張の減少を補っています。リモートワーク、テレビ会議のイノベーション、その他の専門的なトレンドが維持され、出張が2019年の最高値に戻らないと仮定すると、これは最終的に価格の低下につながるはずです。
私はかつて夏の需要のピーク売り切れになると、いわゆる「ショルダーシーズン」に多くのお得な情報や割引の機会が見つかります。この時期はいつも旅行するのに安く済みますが、今年はさらにお得になると思います。とにかく、この時期は安くて混雑も少ないので、旅行するのに一番好きな時期です。
また、航空運賃は最終的にはパンデミック以前の水準に戻ると予想しています。とはいえ、COVID-19の流行中に見られたような格安航空券がすぐに戻ってくることはないでしょう。私たちは皆、格安航空券に少し甘やかされてしまいました。
消費者への私の一番のアドバイスは、パンデミック中に貯め込んだマイルやポイントを使うことです。それらのポイントもインフレの影響を受けます。実際、多くの航空会社がポイントを何度も「値下げ」しているのを目にしてきました。デルタのような航空会社の片道ビジネスクラスの座席が、なんと50万ポイントで売られているのも珍しくありません。できるだけ早くポイントやマイルを使いましょう。そうすれば、お得な買い物ができることもよくあります。
Points Guy は毎日、ヨーロッパ行きの 500 ドル未満の航空券を含むお得な航空券を掲載しています。つまり、節約する方法はまだあります。しかし、お得な航空券を見つけたら、すぐに利用しましょう。最近では、お得な航空券は長くは続きません。
