ゴールデンゲートブリッジ

ゴールデンゲートブリッジほど象徴的な建造物を誇る都市はそう多くありません。マルタの鷹絵文字は 1 つではなく 2 つになりました。それでも、この橋はサンフランシスコの街並みや人々の想像力の一部となりすぎて、橋の着工にさえどれほどの困難があったかを忘れてしまいがちです。

ゴールデン ゲート ブリッジの建設をめぐる数十年にわたる戦いには、湾の深さ、太平洋から吹き付ける強風、さらにはフォート ポイントのような保護された場所による物流上の課題に対する反対意見も含まれていました。このプロジェクトには、サザン パシフィック鉄道会社のフェリー子会社、米国海軍、さらには地元労働者を擁護する運送業者など、サンフランシスコ湾に橋を架けることを阻止することに既得権を持つ強硬な反対者もいました。

ゴールデンゲートブリッジのデザイン

多くの反対があったにもかかわらず、1933 年初頭に建設が開始され、4 年後にはゴールデン ゲート ブリッジは世界有数の建築上の驚異の 1 つとなりました。サンフランシスコの人々は、特にサンフランシスコを代表するランドマークであるこの橋について、あらゆる事柄に情熱的な意見を持っています。ただし、橋の設計に関して海軍の意向が通らなかったのは良かったと誰もが認めています。

海軍当局は、建築家ガートルードとアーヴィング・マロー、エンジニアのジョセフ・B・シュトラウスによるそびえ立つアールデコ調のデザインよりも、警戒を示す黄色の縞模様が描かれた巨大なコンクリート橋を好み、幸運にもそれが採用された。しかし、象徴的なインターナショナルオレンジ色は、軍の視認性に対する懸念への譲歩であり、航空宇宙産業で使用されている色と同じで、NASAのフライトスーツその他にも、東京タワー日本で。

ゴールデンゲートブリッジを見る場所

最高の景色に関して言えば、映画ファンはヒッチコックが正しかったと信じている。フォートポイント1937年の橋は、めまい霧の愛好家は、マリンズ・ビスタ・ポイントの北端の展望台を好み、キッスのコンサートでドライアイスのように橋のケーブルを吹き抜ける突風を眺めます。橋の写真家に人気のスポットには、他にも次のような場所があります。ベイカービーチ、クリッシーフィールド、 そしてランズエンド。

ゴールデンゲートブリッジを渡っているとき、または近くの見晴らしの良い場所から橋を眺めているときに、この橋が「歌う」音を立てていることに気づくかもしれません。これは、海からの強風に耐えられるように橋を設計したごく最近の改修工事の結果です。地元の人々は、このハミング音にあまり満足していません。比較されているデヴィッド・リンチ監督の不気味な作品によく見られる効果音から「巨大なゼーゼー音のカズー」まで、あらゆるものが含まれています。

ゴールデンゲート論争の両側を見るには、1.7マイルの橋をハイキングまたは自転車で渡ってください。ミュニバス28番が駐車場まで運行しており、歩行者と自転車は保護された歩道を通って橋を渡ることができます。ドライバーは、橋の通行料料金は、車両のナンバープレートに電子的に請求されます。通行料は、サンフランシスコに向かって南下しているときのみ徴収されます。通行料は、FasTrak アカウントをお持ちの場合は 7.70 ドル、ナンバープレートによる 1 回限りの支払いの場合は 8.40 ドル、通行料請求書の場合は 8.70 ドルです。

橋の歴史をもっと詳しく知りたい場合は、さまざまな会社が提供する自転車、バス、ボート、徒歩のツアーを利用できます。子供たちに人気のもう1つのオプションはサンフランシスコ消防車ツアーオープンエアのビッグレッドシャイニーマック消防車に乗って、ゴールデンゲートブリッジを渡るだけでなく、フィッシャーマンズワーフなどの他の人気スポットも訪れます。