フレッド・ハーベイ・カンパニーの委託を受け、メアリー・コルターが設計し、1935年に完成した丸太と石造りのブライト・エンジェル・ロッジは、渓谷の旅行者に豪華なエル・トヴァルに代わる宿泊施設を提供しました。ロビーのすぐそばには歴史室は、アッチソン・トピカ・サンタフェ鉄道と協力し、グランドキャニオンを観光地に変えたハーヴェイに捧げられた小さな博物館です。暖炉には実際の峡谷の石が使われており、川から縁までのブライトエンジェルトレイルの地質を再現しています。
今日のブライト エンジェルは、1892 年 5 月 19 日にフラッグスタッフから最初の駅馬車がサウス リムに到着した後に始まった一連の改修の最新のものです。渓谷への鉄道サービスが避けられないと思われたとき、ジェームズ サーバーはフラッグスタッフ - グランド キャニオン間の駅馬車路線をブライト エンジェル トレイルの起点に移し、ブライト エンジェル ホテル アンド キャンプをオープンしました。彼は 1901 年にその土地をウィリアムズのホテル経営者マーティン バゲインに売却しましたが、どちらの人物もホテルが建っている土地に対する正式な権利を主張しなかったため、アッチソン、トピーカ & サンタフェ鉄道がその 20 エーカーの駅舎の一部としてその場所を取り囲みました。1905 年に鉄道の高級ホテルであるエル トバーが完成すると、鉄道会社はブライト エンジェルのバゲインの持ち分を購入し、宿泊施設をアップグレードしました。
ロッジの敷地内には、バッキー・オニール・キャビンがあります。1890年代にウィリアム・オーウェン・オニールによって建てられ、2007年と2018年に改装されたこのキャビンは、リムで最も長く建ち続けている建物です。カードゲームで「逆境に逆らった」ことから「バッキー」の愛称で呼ばれたオニールは、1879年にミズーリ州からアリゾナ州に移住し、作家、ジャーナリスト、炭鉱夫、政治家、裁判官として働きました。彼はサウスリムの経済と観光の発展に大きな力を発揮し、リムに鉄道を引くための資金調達に尽力し、1897年にはサンタフェ・アンド・グランドキャニオン鉄道会社を設立して社長に就任しました。1898年には、米西戦争でテディ・ルーズベルトのラフライダーズに加わりました。 彼は38歳で亡くなりました。サンファンヒル襲撃の前日、そして1901年に鉄道がサウスリムに到着する3年前のことでした。リムサイドの小屋は彼のオフィスとして、その後サウスリムの郵便局として使われ、今日ではここで予約をする幸運な少数の人々が利用しています。ブライト エンジェル ロッジ事前に十分に余裕を持ってここに滞在してください。
