Inspiration La côte intacte du sud du Myanmar (Birmanie)

Lors de la recherche du nouveau guide rugueux du Myanmar (Birmanie), Jo James a découvert la division Tanintharyi - un coin heureux du pays qui n'a été ouvert que récemment aux voyageurs.

Alors que nous en descendant vers le village, j'ai essayé, brièvement et sans succès, pour supprimer un sourire. La route devant se courbait le long d'un doux balayage de sable. Le village, San Hlan - quelques rangées de huttes en bois garnies de toits frontiers de palmiers - coulés jusqu'au bord translucide de l'eau. TEPLES DE PROCHEMENT DE PROCHEMENT La couleur du chocolat noir secoué dans la baie, les drapeaux de couleur primaire flottant de l'arc et de la poupe. Juste au-delà, la mer d'Andaman s'étendait à l'horizon, une feuille de bleu soyeux. Essayez de ne pas sourire avec ce genre de vue.

J'étais juste à l'extérieur de la ville de Dawei, dans la division Tanintharyi du sud du Myanmar, recherchant le nouveau guide rugueux du Myanmar. Jusqu'à récemment, Tanintharyi était un endroit assez délicat à visiter. Les voyageurs étrangers étaient limités à voler dans et hors des trois principales villes (Dawei, Myeik et Kawthoung), et des excursions d'une journée dans des endroits comme San Hlan étaient impossibles à moins que vous ne soyez en possession d'une gerbe de permis de Yangon ou de Naypyidaw. Des rumeurs alléchantes des îles de l'archipel de Myeik ont ​​fui les visiteurs qui sont arrivés aussi loin - avec des contes de James Bond-esque de bases militaires insulaires, des casinos appartenant à des copains et des gitans de la mer semi-aquatiques - mais il y avait peu d'informations sur le continent au-delà.

Image de Jo James

À la fin de 2013, les restrictions de voyage ont été détendues, et il est maintenant possible de voyager aussi loin au sud que Myeik Overland. (Entre Myeik et Kawthoung, il est toujours nécessaire de voler ou de prendre l'un des bateaux qui traversent le bord de l'archipel, de passer des îles à bords de palmier et de faire effrayer des hauts-fonds de poissons volants - un exemple rare de restrictions officielles étant autre chose qu'une gêne.)

Bien que l'archipel de Myeik soit peut-être le principal tirage du Taninthary, le littoral autour de Dawei est la star surprise. Avec une moto, un réservoir complet d'essence et un sens de l'aventure, vous êtes libre de former à la plage à volonté. Les villages de pêcheurs se déversent jusqu'à l'eau glorieusement claire à San Hlan et ailleurs, un stupa doré solitaire regarde la mer d'Andaman à Shin Maw, et les pistes de terre conduisent à de magnifiques tronçons de sable partout. Sauf pour les pêcheurs, il y a rarement une autre personne en vue.

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L'industrie touristique de la région en est encore à ses balbutiements. Trente minutes en voiture au nord de Dawei, la plage de Maungmagan est le seul endroit sur la côte qui est même préparé à distance pour les visiteurs, avec une `` station '' du gouvernement et la charmante maison d'hôtes de coco près de sa plage de sable noir - étrangement l'un des moins attrayants de la région. Dawei lui-même est la base la plus pratique pour explorer les plages au sud de Maungmagan. Heureusement, la petite ville a beaucoup d'hébergement décent et un manque de sites agréables - il y a peu de choses à vous distraire de sortir sur la côte.

La seule ombre sur l'horizon ensoleillé est la question de la durée du rivage séduisant de Dawei, sans danger, restera intact. À quelques centaines de kilomètres au nord de Phuket, la région sera Catnip pour les développeurs d'hôtels. Pendant que j'étais à San Hlan, les pêcheurs ont raconté des histoires d'hommes d'affaires mystérieux qui étaient déjà occupés à acheter des étendues du littoral pour une bouchée de pain, en préparation d'un futur boom immobilier.

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Le gouvernement du Myanmar a également de grands projets pour Dawei, avec un vaste port en haute mer prévu pour la plage ridiculement longue de Nabule. Je suis allé là-bas pendant ma visite pour voir le site du projet. Une large piste sablonneuse a conduit au littoral isolé, et une série de signes ambitieux se tenait devant des lots désertés, proclamant des choses comme «Terminal de GNL - 35 acres» et «Port principal 2 km». Cependant, en 2013, le développeur principal a été démoli le développement, et bien qu'il y ait une chance qu'il soit réanimé, le port est dans les limbes pour le moment.

Là où la route d'accès a rencontré le rivage, un mât solitaire se tenait avec le drapeau du Myanmar fouettant dans le vent. Six pêcheurs construisaient un radeau en bambou en préparation d'un festival quelques jours plus tard. Les villageois se réunissaient sur la plage pour pousser le radeau, paré de guirlandes et transportant une statue de Bouddha, dans les vagues pour protéger leurs bateaux pendant une autre année. Alors que les jours de Dawei en tant que magnifique roulage peuvent être comptés, pour l'instant, la région est toujours à la maison pour les communautés de pêcheurs qui vivent ici depuis des générations - ainsi qu'une poignée de voyageurs souriants.