Cette nouvelle compagnie aérienne à faible coût vient de devenir la startup la mieux financée de l'aviation américaine

CommeNous avons mentionnéen mars, lorsque nous avons annoncé le lancement deBreeze Airways, la nouvelle compagnie aérienne américaine à bas prix du JetBlue et du fondateur de WestJet, David Neeleman, nous aimons enracinement l'opprimé.

Si nous avions mis un pari réel sur le succès de Breeze Airways, nous volerons en haute richesse. Grâce à un récent investissement de la série B de 200 millions de dollars, la petite compagnie aérienne qui pourrait simplement devenir la startup de compagnie aérienne la mieux financée de l'histoire des États-Unis. Cela permet un total de plus de 300 millions de dollars de capitaux levés dans les trois mois suivant le lancement, soit une moyenne de 100 millions de dollars par mois de son existence.

Neeleman, qui fonctionne en tant que PDG de Breeze Airways et président du conseil d'administration, a déclaré que la société était "humiliée" par le superlatif et est "enthousiasmée par la croissance qu'elle alimentera" pour ses plans d'expansion.

"L'accueil des fonds et des comptes gérés par Blackrock et Knighthead, et de nos investisseurs existants valident en outre notre stratégie commerciale", a déclaré Neeleman dans un communiqué.

Breeze Airways a fait des vagues en offrant des tarifs faibles et des connexions pratiques entre les petites villes qui nécessitent généralement des passagers pour se connecter via un grand centre d'aéroport. La société a rempli un trou béant dans le routage des compagnies aériennes - 95% des lignes inaugurales de Breeze de Breeze étaient dépourvues de services sans arrêt toute l'année. Enfin, les voyageurs peuvent passer du point A au point B sans avoir à faire un arrêt au stand au point C ou à payer une fortune.

Actuellement, la compagnie aérienne exploite 13 avions Embraer All-Coach, la plupart des vols se terminant à moins de deux heures de point à point. «L'utilisation par Breeze des avions de bonne taille et efficaces pour offrir un nouveau service sans escale entre les petites villes américaines constitue un véritable avantage concurrentiel et offre une meilleure expérience pour les voyageurs dont les seules options actuelles connectent des vols», a déclaré Adam Zirkin, partenaire de Knighthead Capital Management, LLC.

«De plus, l'utilisation unique de la technologie par la compagnie aérienne permet un meilleur service à moindre coût, éliminant les connexions, les retards manqués et les longs temps de maintien de service client qui sont une partie si malheureuse des voyages en avion que nous le connaissons.»

Maintenant, avec des tas de fonds, la compagnie aérienne dit qu'elle a commandé 60 nouveaux avions Airbus A220, qui arrivera à partir d'octobre à un taux moyen d'environ un par mois au cours des cinq prochaines années. Ces avions plus grands seront utilisés pour garder les choses confortables sur tous les vols de brise sur deux heures.

La moitié du temps pour la moitié du prix et des tracas? Oui s'il vous plait! Où étiez-vous toute notre vie?