Conduire au Népal

Un terrain montagneux, un manque d'investissement gouvernemental et une saison dure de la mousson signifient que les routes du Népal ne sont pas en forme de pointe. Le voyage sur la route au Népal est lent et souvent dangereux et doit être évité dans la mesure du possible. Cependant, il est parfois nécessaire de voyager par la route, que ce soit pour traverser Katmandou ou se rendre à un début de sentier avant une randonnée d'une semaine. Voici tout ce que vous devez savoir sur la conduite au Népal et la route par la route.

Exigences de conduite

Pour conduire légalement une voiture au Népal, vous devez avoir un permis de conduire népalais. Une licence internationale ou une licence d'un autre pays ne suffit pas et en outre, il n'y a pas de sociétés de location de voitures indépendantes. Cela signifie qu'en bref, les voyageurs étrangers ne peuvent pas conduire au Népal. Cependant, étant donné que les conditions routières sont médiocres, la circulation est lourde, de nombreux voyageurs viennentLe Népal à faire de la randonnée, et que l'embauche d'une voiture avec un conducteur local est abordable, de nombreux voyageurs ne veulent pas conduire. Les seuls étrangers qui conduisent des voitures au Népal sont des résidents à plus long terme.

L'exception à ce qui précède est de conduite d'une moto. Ceux-ci sont disponibles pour les étrangers à louer, en particulier à Katmandou et Pokhara. Les ENfields royaux de fabrication indienne classiques sont un favori car ils peuvent résister aux conditions. Vous aurez besoin d'une licence de moto internationale ou de votre pays d'origine. Une simple licence de voiture ne suffit pas. Certaines sociétés de voyages au Népal se concentrent spécifiquement sur les visites de moto (commeAventures de boissons propresetHearts & Tears Motorcycle Club Pokhara), donc rejoindre l'un d'eux peut être une façon amusante de découvrir les routes népalaises sous un peu de conseils.

Règles de la route

Le chaos apparent des routes au Népal pourrait vous amener à penser qu'il n'y a pas beaucoup de règles routières, mais ce n'est pas strictement vrai. De nombreux conducteurs choisissent simplement de les ignorer la plupart du temps. Et parce que pratiquement tout le monde Ignore les règles, des "règles" alternatives de facto sont apparues. Cela peut être déroutant pour les touristes étrangers qui sont habitués à une façon particulière de conduire à la maison.

Que vous louiez une moto et que vous vous conduisez ou que vous ayez embauché une voiture et un conducteur et que vous regardiez les événements sur la route depuis le siège passager, voici quelques coutumes de règles de route dont vous devez être conscient:

• La conduite est à gauche au Népal.
• Les virages à gauche sont autorisés sans s'arrêter.
• Les véhicules déjà sur un rond-point doivent céder la place aux véhicules entrant dans le rond-point.
• L'utilisation de la corne, sauf dans les situations d'urgence, est interdite à Katmandou. (Cela ne signifie pas que les conducteurs n'utilisent pas encore excessivement le klaxon, mais qu'ils peuvent et seront condamnés à une amende pour le faire).
• Consultez la place à des véhicules plus grands que vous, toujours. Ainsi, les camions et les bus ne cèdent la place à personne; Les voitures cèdent la place aux camions et aux bus; Les motos cèdent la place aux voitures; Les vélos et les piétons devraient céder la place à tout.
• Les feux de circulation sont rarement en état de marche, même dans les quelques endroits où ils existent. Suivez les signaux manuels de la police de la circulation qui dirige le trafic.
• La conduite sous l'influence de l'alcool est interdite, mais la police népalaise manque d'état-alcools, de sorte que le moyen le plus courant pour eux de vérifier la consommation d'alcool est de renifler le souffle du conducteur.
• Il est interdit de voyager sur le toit d'un bus (ou d'un autre véhicule). Vous ne le verrez pas fait dans les villes, mais c'est une autre histoire sur les routes rurales. Si vous vous retrouvez à voyager sur le toit si l'intérieur est surpeuplé, il vous sera peut-être demandé de descendre et de marcher pendant un certain temps si votre véhicule se présente à un point de contrôle de police connu.
• Les passagers et les conducteurs sont censés porter des ceintures de sécurité. Ils ne sont pas toujours installés sur le siège arrière des taxis, mais si vous louez une voiture et un conducteur, vous devez vous assurer que votre véhicule a des ceintures de sécurité.

En cas d'urgence:Que vous soyez un conducteur ou un passager, les urgences et les accidents peuvent se produire au Népal. Assurez-vous que vous avez une bonne assurance voyage qui vous aerivera vers la ville la plus proche (ou même la destination internationale) si vous êtes dans un accident grave. C'est aussi une bonne idée d'avoir les coordonnées de votre ambassade lorsque vous voyagez au Népal.

Conditions routières au Népal

Les conditions routières au Népal ne sont pas bonnes, ni dans les villes ni dans les régions plus reculées. Chaque année, lemoussonFaire des ravages sur les routes du Népal, entraînant des inondations et des toboggans, au-dessus des nids-de-poule qui sont un problème toute l'année. Le manque d'investissement gouvernemental signifie que les réparations ne sont pas faites aussi rapidement qu'elles doivent l'être. Les routes dans les villes et les principales autoroutes entre les villes sont scellées sur le goudron, mais beaucoup plus de routes reculées ne sont que des pistes poussiéreuses (ou boueuses), et ne conviennent que pour les véhicules à quatre roues motrices.

Sécurité routière au Népal

Une autre malheureuse réalité de la vie et des voyages au Népal est que la sécurité routière n'est pas bonne. Pour minimiser votre risque d'être impliqué dans un accident de la route, minimisez votre temps sur les routes. Ce n'est pas toujours possible, mais louer une bonne voiture avec un conducteur expérimenté ou prendre un "bus touristique" plutôt qu'un bus local surpeuplé, sont des moyens fiables de réduire le risque.

Prendre un bus au lieu de conduire

Lorsque vous voyagez entre les principaux points d'intérêt commeKatmandouEt Pokhara ou Katmandu / Pokhara et Chitwan, un bus est une option parfaite au lieu d'essayer de naviguer par vous-même les routes du Népal ou d'embaucher une voiture. Vous pouvez opter pour un bus touristique plutôt qu'un bus local. Malgré son nom, ils ne sont pas réservés aux touristes internationaux uniquement et de nombreux Népalais les utilisent. Ils sont plus chers que les bus locaux, mais toujours très abordables pour la plupart des voyageurs, et infiniment plus sûrs. Dans un bus touristique, vous serez attribué à un siège (donc vous n'aurez pas à se tenir debout ou à vous asseoir dans l'allée, ou même sur le toit!), Vous suivrez un horaire, vous arriverez donc à peu près à temps (dépendant du trafic!), Et les conducteurs sont beaucoup plus susceptibles de suivre les protocoles de sécurité de base. LeBus GreenlineSur la route de Katmandou à Pokhara, sont les plus luxueuses, car ils sont climatisés, ont des sièges plus confortables et s'arrêtent à des arrêts de repos de meilleure qualité en route.

Les bus touristiques ne voyagent pas sur des itinéraires plus éloignés, par exemple aux débuts du sentier dans l'Himalaya. Pour arriver au début de votre trek ou dans une ville ou un village de montagne, vous devrez organiser un transfert privé avec une voiture et un conducteur. Vous pouvez le faire par le biais de voyagistes dans les villes ou les hôtels. Notez que de nombreux taxis réguliers (les petites voitures blanches, généralement que vous verrez à Katmandou et à Pokhara) ne sont pas autorisées à emmener les passagers en dehors de certaines limites de la ville, ou ne sont autorisées à le faire que si elles achètent un permis spécial. On vous demandera probablement de payer le permis si vous voyagez en taxi de cette manière.