Visiter la ville de Drogheda en Irlande

Devriez-vous visiter Drogheda? Pour être juste, à un premier coup d'œil, le jumeau au nord deDublinn'est pas vraiment à rédiger à la maison. Mais là encore, les églises,Architecture géorgienne, une splendide porte de la ville médiévale, et le chef de St. Oliver Plunkett pourraient faire une courte visite qui en vaut la peine.

Drogheda chevauche l'embouchure du Boyne et est la ville la plus au sud deComté de Louth. Une partie de Drogheda était une foisComté de mille. Connu depuis longtemps comme un goulot d'étranglement sur la route de Dublin à Belfast, il est maintenant contourné via le pont de Boyne et le M1, un habitant de la connexion pourrait souhaiter exister à l'époque de Cromwell.

Drogheda en un mot

Drogheda est un centre industriel et a un port (mais pas immédiatement évident) qui a autrefois contribué à la prospérité de la ville, mais qui est maintenant dans un état non très pittoresque. Ce dernier pourrait être dit pour de nombreuses zones du centre-ville, car les beaux bâtiments géorgiens sont souvent autorisés à tomber en ruine, juste à côté de nouveaux développements commerciaux.Ruines médiévalessont encombrés de bâtiments vernaculaires indéfinissants.

Marcher à travers Drogheda, en particulier un jour gris et pluvieux, peut être une expérience légèrement déprimante. Mais il y a quelques faits saillants qui rendent la visite de la ville qui en vaut la peine pour ceux qui sont prêts à les rechercher.

Une courte histoire de Drogheda

Le nom de Drogheda est dérivé de l'irlandais "Droichead átha", littéralement "Bridge at the Ford", un nom qui résume la raison de la colonie. Il y avait une Ford, et plus tard un pont, qui faisait partie de la principale route nord-sud sur la côte est. C'était un endroit pour le commerce et la défense.

Pas étonnant que deux villes partent: Drogheda-in-meath et Drogheda-in-Oriel. Enfin, en 1412, les deux Droghedas sont devenus un «comté de la ville de Drogheda». En 1898, la ville, conservant toujours une certaine indépendance, fait partie du comté de Louth.

Au Moyen Âge, Drogheda en tant que ville fortifiée a formé une partie importante du "pâle" et a également accueilli le Parlement irlandais parfois. Être stratégiquement important a pratiquement garanti une existence pas si paisible, et la ville a en effet été assiégée plusieurs fois. Le siège le plus tristement célèbre s'est terminé avec Oliver Cromwell prenant Drogheda en septembre 1649. Ce qui s'est passé ensuite est profondément ancré dans la psyché irlandaise collective: le massacre de Cromwell de la garnison royaliste et de la population civile de Drogheda. Les faits exacts entourant cette atrocité sont encore contestés.

Pendant les guerres de Williamite, Drogheda a été bien défendue et les troupes du roi Williams ont décidé de le contourner, en train de nourrir le Boyne à Oldbridge. LeBataille du Boyne en 1690est toujours l'un des événements les plus importants d'Irlande de l'histoire.

Au cours du 19e siècle, Drogheda s'est réinventée en tant que centre commercial et industriel. À partir de 1825, la "Drogheda Steam Packet Company" a fourni un lien maritime avec Liverpool. La devise de la ville "Dieu notre force, marchandise notre gloire" a dit tout, bien que le 20e siècle ait vu une légère baisse de la fortune. La ville a toujours conservé une certaine industrie et le secteur des services a remplacé d'autres. Un grand afflux d'habitants est venu pendant les années "Tiger Celtic" lorsque Drogheda faisait soudainement partie de la ceinture de banlieue pour Dublin.

Endroits à visiter à Drogheda

Une promenade dans le centre de Drogheda prendra moins d'une heure et accueillera la plupart des attractions, avec leMusée Millmountêtre l'exception. Le stationnement peut parfois être un peu problématique, suivre les panneaux et saisir la première occasion (la circulation ville-ville est exaspérante ici). Ensuite, explorez à pied:

• Porte de Saint-Laurence(Corner de Laurence Street et Palace Street) fait une partie presque complète du mur de la ville médiévale et toujours imposant. Le trafic le traverse cependant et l'environnement accumulé nuise en quelque sorte à la porte. De là, vous êtes toujours en mesure de retracer les anciennes limites de la ville en suivant les routes qui ont remplacé les remparts.
• Tour de la Madeleine de St. Mary(Entre Magdalen Street Upper et Patrick Street) est tout ce qui reste du Friary de ce nom sur l'un des points les plus élevés de la ville, un splendide beffroi médiéval.
• Église Saint-Pierre(Church of Ireland, Peter Street) est intéressant pour son cimetière. Situé dans un mur derrière l'église, vous trouverez une dalle grave médiévale qui dépeint les squelettes disparus à peine vêtus de draps funéraires. Cette image réaliste, servant de souvenir mori pour ceux qui sont laissés pour compte, était en vogue pendant une courte période et contraste avec les images plus somptueuses et les tombes médiévales plus conventionnelles.
• Église Saint-Pierre(Roman-Catholic, West Street) est un énormeÉglise catholiqueen plein centre-ville et un lieu de pèlerinage. Ici, la tête de St. Oliver Plunkett peut être vue. Dans un sanctuaire derrière la vitre, le visage ratatiné du dernier saint irlandais n'est pas une jolie vue. Une petite exposition informe également les visiteurs du martyre de St. Oliver Plunkett aux mains des Anglais.
• Le toujours impressionnantTholsel, Le vieux ville se trouve au coin de West Street et Shop Street.
• LeMusée Millmountdans Barrack Street sur le site d'un ancienchâteau, Le musée se tourne au-dessus de Drogheda, bien que du côté éloigné (sud) de la rivière. Les expositions sur l'histoire locale et l'industrie méritent une visite.

Drogheda Miscellany

Les visiteurs intéressés par l'histoire des chemins de fer devraient visiter la gare ferroviaire irlandaise (certains bâtiments anciens juste à côté de la route de Dublin) et jeter un œil à l'impressionnant viaduc de Boyne.

Drogheda United est l'une des équipes de football les plus notables en Irlande, remportant plusieurs trophées. Leur terrain à domicile se trouve à Windmill Road.

Le mythe local perpétue l'histoire selon laquelle l'étoile et le croissant ont été ajoutés aux armes de la ville parce que l'Empire ottoman a envoyé des navires avec de la nourriture à Drogheda pendant la grande famine. Malheureusement, aucun dossier historique ne prend en charge cela et les symboles antérieurs à la famine.