Riding the Empire Builder Train de Chicago à Seattle

Bien que le réseau ferroviaire aux États-Unis ne soit pas le plus complet, en ce qui concerne les voyages de train épiques, il ne fait aucun doute qu'il y en aExcellentes options disponibles, et l'itinéraire de Chicago àSeattleest certainement l'un de ceux-ci. Traverser certaines des grandes villes du Nord commeMinneapolisetSpokane, cette route suit un chemin parcouru par les grands explorateurs européens, alors que les colons de la région ont fait leur poussée vers l'ouest. Autrefois connue sous le nom de Great Northern Railway, l'épine dorsale de cette route a été créée par James J. Hill et a aidé à créer un lien entre les côtes est et ouest du pays.

L'itinéraire de l'Empire Builder

En passant par sept États et en couvrant une distance de plus de deux mille deux cents milles, c'est un voyage épique qui dure un peu moins de deux jours, la plupart des voyages prenant entre quarante-cinq et quarante-six heures. Voyant de Chicago, l'itinéraire absorbe la ville deMilwaukeeAvant de suivre la rivière Mississippi sur une distance sur le chemin de Minneapolis, où il y a un arrêt pour que le train prenne du carburant et de l'eau. Alors que le voyage se poursuit, les villes et les villes le long de l'itinéraire deviennent plus petits, avant que le train ne se divise à Spokane, avec une partie du train voyageant pourPortland, tandis que le reste du train emprunte l'itinéraire à travers les incroyables montagnes Cascade vers Seattle.

Le Grand Hall de la station syndicale de Chicago. Images Raymond Boyd / Getty

Départ et arrivée

La station syndicale de Chicago est un emplacement approprié à partir de laquelle partir dans un voyage de cette ampleur, et l'échelle des grandes années 1920 de la grande salle est un endroit incroyable pour attendre le train. Les piliers à l'avant du bâtiment montrent également l'histoire impressionnante de cette station, et on estime que plus de cinquante mille personnes utilisent chaque jour Union Station. Le train se termine à la gare de King Street à Seattle, qui est à une courte distance du centre-ville et est également une station impressionnante qui montre une partie de la grande histoire du chemin de fer dans cette partie du monde.

Parc national des glaciers. La photographie de La Horstman / Moment / Getty Images

Points forts pittoresques du voyage

La zone autour de La Crosse est certainement l'endroit où le paysage du voyage commence à devenir très impressionnant, avec la rivière Mississippi et les montagnes couvertes de forêt, ce qui rend un cadre charmant. LeParc national des glaciersest un autre point culminant attrayant du voyage, avec de belles scènes qui peuvent être appréciées des fenêtres, avec le calendrier généralement chronométré pour essayer de passer à travers cette zone pendant la lumière du jour. Les montagnes Cascade offrent des montagnes et des paysages enneigés plus spectaculaires, tandis que le tableau de bord dans le tunnel Cascade prend le train sous le point le plus élevé du col.

Options de billets pour le voyage

Selon vos préférences et votre budget, vous pouvez généralement choisir entre réserver une couchette de dormeur pour le voyage, ou vous pouvez dormir dans l'un des sièges des entraîneurs pendant le voyage. La réservation du dormeur est certainement l'option la plus confortable, mais il y a beaucoup de gens qui trouvent que les voyages dans le siège de l'entraîneur sont suffisamment confortables pour leurs besoins. Les chambres sont les plus petites chambres avec deux couchettes et une grande fenêtre d'image, avec des clients ayant accès à des douches partagées, tandis que la chambre de superliner a plus d'espace et a accès à une douche privée et à des toilettes, ainsi qu'un fauteuil et une grande fenêtre. Si vous voyagez avec des enfants, une chambre familiale est également disponible.

À quoi s'attendre de la vie dans le train

Voyager avec Amtrakest souvent une expérience excentrique, avec des rouleaux qui peuvent aller de presque tout nouveaux à des trains de dix ou vingt ans. Comme l'entreprise ne possède pas les chemins de fer, il peut parfois être retardé par le trafic de fret. Cependant, ces compartiments de dormeur de réservation ont également tous leurs repas inclus, ce qui est très bon, et bien que cela puisse prendre plus de temps, les environs confortables font certainement une meilleure expérience que de voler. Des serviettes et des draps sont également inclus, ce qui signifie que vous pouvez également voyager avec relativement peu de bagages.