Golden Gate Bridge: Vista Points et à quoi s'attendre

Le Golden Gate Bridge de San Francisco est le symbole emblématique de la «ville de la baie». C'est l'une des attractions les plus visitées et les visiteurs adorent le photographier, le traverser et l'apprendre l'histoire du Golden Gate Bridge. C'est l'une des plus belles portées du monde.

Le véritable "Golden Gate" est le détroit que le pont s'étend. Il a d'abord été nommé "Chrysopylae", signifiant "Golden Gate", par le capitaine John C. Fremont en 1846.

Points Golden Gate Bridge Vista

Ce sont les deux spots que la plupart des visiteurs du Golden Gate Bridge aiment le mieux:

South (côté de San Francisco) Vista Point:Les espaces de stationnement sont presque toujours pleins, les espaces sont mesurés et si vous laissez le compteur expirer, vous paierez une amende qui pourrait coûter autant qu'un repas dans un très bon restaurant. Vous trouverez des toilettes, une boutique de cadeaux, un café et une exposition montrant la coupe transversale d'un câble de pont.

Si vous trouvez ce parking plein ou si vous voulez passer plus de temps que les compteurs ne le permettront, essayez ces options:

• Éloignez-vous du lot mesuré et tournez à gauche sur Lincoln. Vous trouverez un lot de gravier à une courte distance sur votre gauche. Si vous approchez du Presidio sur Lincoln, le lot est juste en face des maisons à deux étages qui étaient autrefois les quartiers du Presidio.
• Les week-ends et les vacances seulement, vous trouverez un parking plus rémunéré dans un terrain satellite à proximité du côté sud-ouest du pont. De là, marchez vers le pont et à travers le passage souterrain pour se rendre au point de Vista.

North (côté marin) Vista Point:Le stationnement est gratuit jusqu'à quatre heures et il y a des toilettes. Ce lot n'est accessible qu'à partir du nord des États-Unis 101 et si vous traversez le pont et prévoyez de retourner à San Francisco par la suite, vous paierez un péage. Les billets à péage sont tout électroniques, donc ce n'est pas aussi facile que de retirer de l'argent. Découvrez comment payer dans le Golden Gate Bridge Toll Guide, qui est écrit en pensant à un visiteur de l'extérieur de la ville.

Vivre le Golden Gate Bridge

Marchez sur le Golden Gate Bridge si vous le pouvez. Vous ne pouvez pas vraiment apprécier la taille et la hauteur que si vous avez marché dessus, au moins un peu de façon. Au milieu de la portée, vous vous tenez à 220 pieds au-dessus de la surface de l'eau et les navires qui passent en dessous ressemblent à de petits jouets. La distance d'un point de Vista à un autre est de 1,7 mile, un aller-retour amusant si vous êtes à la hauteur, mais même une courte promenade sera intéressante.

Les piétons ne sont autorisés que sur le trottoir est (côté de la ville), pendant les heures de clarté. Les chiens sont autorisés tant qu'ils sont en laisse à tout moment, mais les lames à rouleaux, les patins et les planches à roulettes ne le sont pas.

Visites guidées:De nombreux voyagistes de San Francisco incluent le Golden Gate Bridge dans leurs itinéraires de tournée, mais la plupart ne permettent que quelques minutes pour sortir au South Vista Point.Guides de la villeOffre des visites à pied gratuites et gratuites. Promenez-vous avec eux et apprenez qui a nommé le pont, comment la structure a trompé la loi du béton et de l'acier, et ce que les membres du Malfrown To Hell Club ont fait pour rejoindre leur organisation.

Même si vous ne faites pas cette visite guidée, vous voudrez peut-être en savoir plus sur l'histoire du Golden Gate Bridge et découvrir certains des faits les plus fascinants à ce sujet.

Détails

Le Golden Gate Bridge est ouvert à l'auto et à la circulation des vélos 24 heures sur 24 et aux piétons pendant les heures de clarté. Il y a un péage pour traverser, mais dans la direction sud seulement.

Laissez une demi-heure pour visiter l'un des points Vista, une heure ou plus si vous vous promenez sur le pont.

Le Golden Gate Bridge est particulièrement beau par une journée ensoleillée sans vent. Le matin, le côté est sera bien éclairé. Le brouillard peut le faire disparaître presque.

Arriver au Golden Gate Bridge

Vous pouvez voir le Golden Gate Bridge à partir de nombreux points à San Francisco, mais si vous voulez regarder de plus près, il existe de nombreuses façons de le faire.

Golden Gate Bridge par automobile:Suivez les panneaux de n'importe où dans la ville, en prenant Lombard Street (US Hwy 101) West. Pour atteindre le point de South Vista, prenez la sortie marquée "Last SF Exit", juste avant d'arriver aux cabines de péage. Vous pouvez éviter le trafic occupé en prenant Lincoln Avenue via le Presidio.

Golden Gate Bridge by Trolley: Ville des visitesLes bus "Hop on Hop Off" s'arrêtent ici ainsi que d'autres sites. D'autres services à consonance similaire ne s'arrêtent pas dans autant d'endroits ou n'offrent pas autant de flexibilité.

Golden Gate Bridge en bus:Les bus n ° 28 et 29 de San Francisco Muni se rendent du côté sud. Consulter leCarte du système Munipour planifier votre voyage.

Golden Gate Bridge à vélo:Les vélos peuvent utiliser le Golden Gate Bridge 24 heures sur 24, mais quel trottoir ils sont autorisés sur variés, le côté ouest (océan) étant le plus courant. Vous pouvez trouver plusieurs sociétés de location de vélos autour du quai de Fisherman, et la plupart vous donneront une carte et des instructions sur la façon de faire du vélo à travers le pont vers Sausalito et de revenir par Ferry.

Golden Gate Bridge Facts: Taille

Le Golden Gate Bridge a été la plus longue durée du monde depuis son achèvement en 1937 jusqu'à ce que le pont Verrazano Narrows soit construit à New York en 1964. Aujourd'hui, il a toujours la neuvième plus longue durée de suspension au monde. Quelques faits Golden Gate Bridge pour illustrer sa taille:

• Longueur totale:Y compris des approches, 1,7 mile (8 981 pieds ou 2 737 mètres)
• Entrée centrale:4 200 pieds (1 966 mètres).
• Largeur:90 pieds (27 mètres)
• Aliment au-dessus des hautes eaux(Moyenne): 220 pieds (67 mètres)
• Poids total lors de la construction:894 500 tonnes (811 500 000 kilogrammes)
• Poids total aujourd'hui:887 000 tonnes (804 700 000 kilogrammes). Poids réduit en raison de nouveaux termes
• Towers:
• 746 pieds (227 mètres) au-dessus de l'eau
• 500 pieds (152 mètres) au-dessus de la chaussée
• Chaque jambe mesure 33 x 54 pieds (10 x 16 mètres)
• Les tours pèsent 44 000 tonnes chacune (40 200 000 kilogrammes)
• Il y a environ 600 000 rivets dans chaque tour.

Golden Gate Bridge Faits: Construction

L'un des faits les plus intéressants du Golden Gate Bridge est que seuls onze travailleurs sont morts pendant la construction, un nouveau record de sécurité pour l'époque. Dans les années 1930, les constructeurs de pont s'attendaient à 1 décès par million de dollars de coûts de construction, et les constructeurs s'attendaient à ce que 35 personnes meurent tout en construisant le Golden Gate Bridge.

L'une des innovations de sécurité du pont était un filet suspendu sous le sol. Ce filet a sauvé la vie de 19 hommes pendant la construction, et ils sont souvent appelés membres du «Malon Way To Hell Club».

• Faits en acier:
• Fabriqué dans le New Jersey, le Maryland et la Pennsylvanie et expédié à travers le canal de Panama
• Poids total de l'acier: 83 000 tonnes (75 293 000 kilogrammes)
• Faits de câble:
• Deux câbles principaux passent sur le dessus des tours principales et sont fixés dans des ancrages en béton à chaque extrémité. Chaque câble est composé de 27 572 brins de fil. Il y a 80 000 miles (129 000 kilomètres) de fil dans les deux câbles principaux, et il a fallu plus de six mois pour les faire tourner
• Diamètre du câble (y compris enveloppement): 36 3/8 pouces (0,92 mètres)
• Longueur du câble: 7 260 pieds (2 332 mètres)
• Lumières:
• 128 lumières sont installées sur la chaussée du pont. Ce sont des lampes de sodium à haute pression de 250 watts installées en 1972
• Les 24 lumières de trottoir de tour sont des lampes de sodium à basse pression de 35 watts
• 12 Light illuminent chaque tour, 400 watts chacun, et une balise des voies respiratoires surmonte chaque tour

Golden Gate Bridge Facts: Traffic

• Crossins moyens:Environ 41 millions par an, comptant les passages à niveau nord et vers le sud, contre 33 millions de traversées la première année de son ouverture. Actuellement, le pont transporte environ 112 000 véhicules par jour.
• Moins de passages:Janvier 1982, lorsqu'une tempête a fermé l'autoroute américaine 101 au nord du pont. Le 6 janvier, seuls 3 921 véhicules en direction sud ont réussi les portes de péage
• La plupart des passages à niveau:27 octobre 1989, quelques jours après le tremblement de terre de Loma Prieta, lorsque le pont de la baie a été fermé. 162 414 véhicules (en comptant ces deux directions) ont traversé le pont ce jour-là
• Total des passages:En juillet 2019, 2,1 milliards de véhicules ont traversé le Golden Gate Bridge (en direction nord et en direction sud) depuis l'ouverture du pont pour la circulation le 28 mai 1937.
• Fermetures:Le pont a été fermé trois fois pour les intempéries, pour les vents de rafale de plus de 70 mph. Il a clôturé brièvement pour les visites du président Franklin D. Roosevelt et du président français Charles Degaulle. Il a également été fermé pour son cinquantième anniversaire. Le pont a été fermé tôt le matin pendant quatre heures en janvier 2015 pour installer une médiane mobile.

Faits du pont Golden Gate: dates importantes

• 25 mai 1923:La législature de l'État de Californie adopte une loi créant le Golden Gate Bridge and Highway District
• 27 août 1930:Joseph B. Strauss soumet les plans finaux
• 4 novembre 1930:Émission d'obligations de 35 millions de dollars approuvée par les six comtés du district, par un vote de 145 667 à 46,954
• 5 janvier 1933:La construction commence
• 27 mai 1937:Le pont s'ouvre aux piétons
• 28 mai 1937:Pont ouvert aux automobiles. Le péage était de 50 cents dans un sens, 1 $ aller-retour et un supplément de 5 cents s'il y avait plus de 3 passagers
• 22 février 1985:La voiture d'un million de billions traverse le pont. Le péage est de 2 $ en direction sud le vendredi et le samedi, 1 $ d'autres jours. Pas de péage en direction nord
• 28 mai 1987:Bridge s'est fermé aux véhicules pour son cinquantième anniversaire. On estime que 300 000 piétons ont bloqué le pont
• 2 septembre 2008:Le péage est passé à 6 $ en direction sud. Pas de péage en direction nord.
• Avril 2013:Les preneurs de péages humains ont été remplacés par un système électronique. Ce guide a tous les détails sur la nouvelle façon de payer des péages Golden Gate Bridge.

Faits de pont Golden Gate: peinture

• La couleur de peinture du Golden Gate Bridge est Orange Vermillion, également appelée International Orange. L'architecte Irving Morrow a sélectionné la couleur car il se mélange avec le réglage du pont et rend le pont visible dans le brouillard
• Le pont a été entièrement peint lors de sa première construction, puis a touché pendant les 27 années suivantes. En 1965, la peinture d'origine a été retirée en raison de la corrosion et remplacée par une amorce de silicate de zinc inorganique et une couche de finition en émulsion acrylique, un projet qui a pris 30 ans. Aujourd'hui, les peintres retouchent la peinture en continu
• 38 peintres travaillent sur le pont, ainsi que 17 ferronneurs qui remplacent l'acier et les rivets corrodants

Le Golden Gate Bridge, symbole de San Francisco, Ingénierie Marvel, sujet de nombreuses photographies, le résultat de la vision et de la persistance d'un homme, s'étend sur l'entrée de la baie de San Francisco. Apprenez un peu sur l'histoire du Golden Gate Bridge.

HISTOIRE GOLDEN GATE BRIDGE

Pendant de nombreuses années avant la construction du Golden Gate Bridge, la seule façon de traverser la baie de San Francisco était par Ferry, et au début du XXe siècle, la baie était bouchée avec eux. Dans les années 1920, l'ingénieur et constructeur de ponts, Joseph Strauss est devenu convaincu qu'un pont devrait être construit à travers le Golden Gate.

De nombreux groupes se sont opposés à lui, chacun pour leurs propres raisons égoïstes: les militaires, les bûcherons, les chemins de fer. Le défi d'ingénierie était également énorme - la zone du pont Golden Gate a souvent des vents allant jusqu'à 60 miles par heure, et de forts courants océaniques balayent un canyon accidenté sous la surface. Si tout cela ne suffisait pas, c'était le milieu d'un effondrement économique, les fonds étaient rares et le pont de la baie de San Francisco était déjà en construction. Malgré tout, Strauss a persisté et l'histoire du bridge Golden Gate a commencé lorsque les électeurs de San Francisco ont approuvé massivement 35 millions de dollars d'obligations pour construire le Golden Gate Bridge.

Construire le Golden Gate Bridge

La conception artistique désormais familière et la couleur orange internationale ont été choisies et la construction a commencé en 1933. Le projet Golden Gate Bridge a été achevé en 1937, une date importante de l'histoire de San Francisco. Strauss a été un pionnier dans la sécurité de la construction, faisant l'histoire avec des innovations, notamment des casques et des tests de sobriété quotidiens. Le Bay Bridge (qui était en cours de construction en même temps) a perdu 24 vies tandis que le Golden Gate Bridge n'a perdu que 11, un accomplissement exceptionnel à une époque où un homme a été tué sur la plupart des projets de construction pour chaque million dépensé.