L'architecture hostile change la façon dont nous voyageons dans les villes

Nous dédions notreCaractéristiques d'aoûtà l'architecture et à la conception. Après avoir passé un temps sans précédent à la maison, nous n'avons jamais été plus prêts àVérifiez dans un nouvel hôtel de rêve,Découvrez les joyaux architecturaux cachés, ouprendre la route dans le luxe. Maintenant, nous sommes ravis de célébrer les formes et les structures qui rendent notre monde beau avec une histoire inspirante de la façon dont une ville restaure ses monuments les plus sacrés, un regard surComment les hôtels historiques priorisent l'accessibilité, un examen de la façon dont l'architecture pourrait changer notre façon de voyager dans les villes et un aperçu deles bâtiments les plus importants architecturaux de chaque État.

Descendez la rue de votre ville un soir, et vous remarquerez forcément les signes révélateurs de la conception urbaine. Qu'il s'agisse de peintures murales colorées, de bancs de rue ultramodernes ou de lumières à cordes émettant une lueur agréable, les objets et leur placement autour de vous déclenchent un sentiment de sentiment. Le design ne concerne pas seulement l'ambiance esthétique d'un espace, qu'il s'agisse d'un astro-cat psychédélique peint sur un vieux mur d'entrepôt ou une étendue gracieuse d'acier d'altération astucieusement rusée tapissant un planteur de rue; C'est aussi ainsi que les planificateurs et les responsables de la ville construisent l'environnement bâti pour influencer le comportement.

Les rues qui incluent les passages pour piétons sont des mesures apaisantes utilisées pour forcer les voitures à ralentir, ce qui rend le quartier plus calme et plus sûr. Les rues bordées d'arbres créent de l'ombre, aident à gérer l'eau de pluie et améliorent la qualité de l'air. Avec ces formes de conception, les villes peuvent devenir plus accueillantes, accessibles et habitables. Ils fournissent des éléments qui nous donnent envie de voyager dans une ville, de nous sentir en sécurité dans une ville ou de nous permettre de vivre dans un quartier particulier.

Mais il existe d'autres cas de design urbain dans lesquels nous sommes souvent obligés de poser des questions difficiles pour lesquelles ces villes sont rendues vivables - et qui est délibérément exclu.

Alors que de nombreux urbanistes et décideurs politiques pensent à des mesures pour rendre les villes plus confortables et attrayantes, la notion insaisissable de l'habitabilité a un ennemi sous la forme d'une architecture hostile. Cette forme de conception urbaine devient de plus en plus populaire dans les villes qui adoptent une approche restrictive ou même punitive de la croissance de la population de citoyens sans abri. Ce n'est pas nouveau, en aucun cas, mais il est devenu plus répandu aux côtés de l'inégalité naissante des richesses aux États-Unis et a augmenté parallèlement aux prix des logements en flèche des villes qui sont devenues de plus en plus inaccessibles.

L'architecture hostile se présente sous de nombreuses formes, mais son objectif principal est de dissuader une sorte d'activité spécifique. Si les pigeons avaient une association professionnelle, par exemple, ils pourraient déplorer les pointes raides installées au sommet des luminaires et des balustrades dans les stations de train conçues spécifiquement pour empêcher les oiseaux de se précipiter sur eux. Un exemple plus humain des conceptions «hostiles-lite» pourrait être les saillies en acier installées dans les bords des luminaires de granit, destinés uniquement à empêcher les skaters de broyer.

De nombreuses mesures, cependant, vont bien au-delà de la dissuasion d'une astuce spécifique de planche à roulettes et sont plus visibles à empêcher les gens d'utiliser des lieux publics pour s'allonger ou même assis. Les bancs de parc sont souvent réaménagés de barres - en masquage comme des accoudoirs, conçus en particulier pour empêcher quelqu'un de se coucher sur eux. Le MTA de New York est allé jusqu'à installer diverses surfaces à pointes dans les stations de métro, qui pourraient autrement fournir un refuge bienvenu à quelqu'un qui cherche une protection contre les intempéries.

Dans certains cas, cependant, l'hostilité pourrait provenir de l'absence d'une commodité attendue. En tant que journaliste KQED Lina Blancoobservé en 2019, "Les pointes sont évidentes, mais les rochers ne sont pas.

Il peut y avoir des angles légitimes pour restreindre l'accès à l'espace qui peut accueillir une activité peu recommandable ou même exposer les visiteurs ou les occupants à des risques de sécurité. À Détroit, une grande zone sous un passage supérieur de l'Interstate 94 a été récemment clôturée; Il n'y a pas d'éclairage sous le viaduc, et la zone est soumise à une brume assez constante de fumées diesel et d'échappement (le Michigan n'a pas d'inspections de véhicules ou de vérifications d'émission). Il existe des cas similaires dans lesquels l'escrime de certaines zones pourrait réduire les personnes touchées par les voitures.

Mais même la rhétorique publique des praticiens mettant en œuvre un design hostile semble reconnaître que la plupart de ces restrictions visent à empêcher les gens de sortir - un certain type de personnes. Tout comme la punition agressive de «crimes» comme le jaywalking ou le flou finit par cibler de manière disproportionnée les populations non blanches, la montée de l'architecture hostile distingue la population non lous, ce qui rend extrêmement difficile d'être sans abri dans une ville.

Imaginez passer une journée à marcher dans une nouvelle ville, seulement pour trouver des options limitées où vous pouvez vous asseoir et vous reposer ou même un endroit pour vous détendre et admirer votre environnement.

Les mesures de l'anti-infusion affectent souvent négativement les citoyens non sans homosexuels, ce qui indique que vous ne pouvez pas vous asseoirici; Vous ne pouvez vous asseoir que. Imaginez passer une journée à marcher dans une nouvelle ville, seulement pour trouver des options limitées où vous pouvez vous asseoir et vous reposer ou même un endroit pour vous détendre et admirer votre environnement. Un manque de fontaines à eau pour s'hydrater en voyage, ainsi que l'absence de toilettes publiques, peut rendre une ville carrément peu pertinente envers les visiteurs de toutes sortes.

Le design a le pouvoir de transformer une zone urbaine en une destination plus accueillante et accessible. L'essor de l'architecture hostile, cependant, montre comment la conception peut également être utilisée comme mesure dure et punitive, par opposition à une mesure pour rendre les endroits plus confortables et habitables. Alors, quel rôle le design joue-t-il dans la lutte pour garder les villes équitables?

L'organisateur communautaire basé à Grand Rapids, Wylynn Tomes, dit que le chemin commence par fournir un minimum de confort et de commodité pour les citoyens sans abri vivant dans les villes, en écoutant leurs besoins plutôt que de simplement essayer de les punir ou de les exclure.

«Obtenez des poubelles pour commencer», explique Tomes, faisant référence à la tendance croissante des poubelles qui sont retirées des villes, nés de l'hypothèse que les poubelles peuvent êtreaimants pour trop de déchets. "C'est une simple mesure de conception qui remonte au« bon »design - qui influence le comportement humain et rend les villes plus propres. Vous devez écouter les gens et répondre aux besoins des personnes que vous aidez. Sinon, vous [concevez] pour vous-même.

Il existe une diversité de solutions politiques de tous les niveaux de gouvernement pour lutter contre la crise du pays du sans-abrisme, comme les bons de logement, les conseils en santé mentale et d'autres services de santé. La bulle actuelle des prix des logements - qui a apparemment grimpé plus haut que l'escapade proche de l'espace de Sir Richard Branson - ne sont pas purement le résultat de marchés financiers dysfonctionnels, mais aussi l'un des marchés où il a été difficile de construire de nouveaux logements, que ce soit en raison de coûts élevés, de «nimbyisme», " ou une combinaison des deux. Les solutions politiques qui faciliteront la construction de nouveaux logements seront essentielles pour lutter contre le sans-abrisme.

Bien que le design ne résout pas le sans-abrisme, les solutions de conception que les villes adoptent devraient rendre les villes plus sûres et plus habitables - pour tous. L'architecture hostile peut être dissuasif sur une certaine activité, mais cela n'améliore pas l'accès ou le confort d'une ville.