Guide 101 RVing: Tourner un VR ou une remorque

Il y a deux aspects de RVing qui terrifient chaque débutant: le stationnement et le tour.Stationner un camping-carnécessite de la patience et de la pratique, tout comme le fait, tout comme tout ce que vous apprenez pour la première fois.

Nous vous donnerons quelques conseils et astuces pour apprendre à transformer un RV en toute sécurité. Gardez à l'esprit que la pratique rend parfaite. Bien qu'il puisse être effrayant de prendre la route pour la première foisTrouiller un VR, si vous n'essayez pas, vous ne surmonterai jamais la peur de tourner un VR. Commençons!

Gérer un VR

Si vous êtesconduire un VR ou remorquer une remorque, vous devez réapprendre les bases de vous manipuler à nouveau sur la route. Même le conducteur le plus expérimenté vous dira que le remorquage ou la conduite d'un camping-car est différent et difficile jusqu'à ce que vous vous y habituiez.

Conduire ou le remorquer sur l'autoroute est plus facile à faire queNavigation des rues de la ville. C'est là que vous aurez le plus de problèmes. Les rues de la ville sont plus serrées et moins hospitalières pour transformer des véhicules plus grands comme les camping-cars et les remorques. Si vous avez déjà vu un semi-camion ou une bande-annonce passer en revue le trottoir, c'est un peu de ce à quoi vous pouvez vous attendre lorsque vous apprenez les tenants et les aboutissants de la transformation d'un VR.

Pour le conseil:Envisagez de suivre un cours de conduite en VR chez un concessionnaire local pour se raccrocher sur vos compétences en conduite et en transfert de VR. La plupart des concessionnaires offrent des cours, des leçons individuelles et plus encore sur les tenants et aboutissants de la conduite en VR. Vous voudrez également faire attention àRèglement d'Étataussi.

Vous devez vous rappeler que lorsque vous conduisez un camping-car ou en remorquant une remorque, vous êtes beaucoup plus lourd que vous ne conduiriez normalement une voiture. Lorsqu'elle est complètement chargée, une remorque ou un camping-car aura besoin de plus de distance de freinage et d'un rayon de virage plus large, surtout lors des virages à droite. Les virages à gauche, pour la plupart, seront plus faciles à maîtriser lorsque vous aurez plus de marge d'erreur sur ce type de virage.

En ce qui concerne les virages à droite, eh bien, nous nous souvenons tous de leur confort lorsqu'ils apprennent à conduire. Lorsque vous tournez à droite dans une voiture, vous étreignez le coin et conduisez dans votre tour. Si vous êtes au volant d'un camping-car ou en remorquant une remorque, vous devrez vous donner une place supplémentaire à l'avant pour faire un virage à droite en vous retirant plus loin avant de lancer le virage.

Voyons comment les différences de virage s'appliquent à un camping-car ou à une remorque.

Tourner un camping-car

La chose la plus importante à retenir lors de la conduite d'un camping-car est que vos pneus ne sont pas juste devant vous. Ils sont généralement sous vous, ce qui signifie visuellement que vous devez juger de la distance de votre virage à droite différemment que vous le feriez lorsque vous conduisez un véhicule.

Cela signifie également que vous devez conduire plus loin à l'intersection et à gauche ou à droite légèrement avant de passer votre temps, en vous assurant que vos roues ont effacé le rayon de virage avant de commencer le virage.

Lorsque vous tournez à droite dans uncamping-car, il est impératif que vous vérifiiez vos miroirs et que vous soyez attentif à vos angles morts. Vous ne voyez peut-être pas des vélos, des piétons ou des véhicules plus petits à côté de vous ou sur le trottoir. Soyez conscient de votre environnement avant de faire votre tour.

Pour le conseil:Ne traversez jamais la voie à côté de vous si vous pouvez l'aider. Parfois, il ne peut pas être évité mais faites tout ce que vous pouvez pour faire vos virages sans le faire car vous bloquerez la circulation et provoquerez potentiellement un accident.

Tourner une remorque

Si vous remorquez une remorque, vous devrez considérerbalance de la remorqueLorsque vous effectuez des virages, en particulier les virages à droite. Comme tourner un camping-car, vous devrez vous diriger vers l'intersection plus que ce dont vous avez l'habitude avant de commencer à faire votre tour. La différence que vous rencontrerez est le balancement de la remorque, bien que très légèrement.

Ce balancement peut être suffisant pour déplacer votre remorque dans les voies à côté de vous provoquant un accident ou frappant un piéton si vous ne faites pas attention.

C'est là que la sécurisation de votre atteinte est correctement utile. Si votre accroc n'est pas aussi serré qu'il devrait l'être, votre remorque peut commencer à se balancer vers la gauche lorsque vous tournez à droite, en ce qui concerne la voie gauche et vice versa. Si votre attelage est trop serré, votrebande-annoncePeut ne pas se tourner aussi bien que vous le souhaitez.

C'est l'une de ces choses que vous ne saurez pas avant qu'elle ne le fasse, alors notez-la lorsque vous commencez à faire des virages à droite afin que vous puissiez ajuster votre accroc pour faciliter le virage à l'avenir.

Pour le conseil:Si vous constatez que vous obtenez trop d'influence sur l'autre lorsque vous vous retournez, envisagez d'investir dans un système d'attelage différent pour surmonter la différence. Il existe de nombreux types de systèmes d'attelage; Il s'agit de trouver le bon pour votre configuration.

Fin de compte

Tourner une remorque ou un camping-car nécessite une certaine pratique et s'habituer aux problèmes de distance qui s'accompagnent de posséder un véhicule récréatif. En pratiquant vos tours, en particulier vos bons, vous pourrez juger jusqu'où vous devrez être et vous ajuster en conséquence sur vos voyages.