Concessions incontournables dans les compagnies aériennes volontaires

Attente raisonnable d'un vol pratique

La plupart des gens sont prêts à prendre un retard de quelques heures en échange d'une compensation. Mais si l'abandon de votre siège se traduit par une série de tentatives d'embarquement et d'heures de secours infructueuses dans un terminal bondé et inconfortable, votre bosse volontaire se transforme en accord aigre.

La première question que vous devriez poser est "Quand le prochain vol disponible sur lequel je peux obtenir un siège confirmé?"

La réponse à cette question guidera le reste de votre conversation. Vous allez demander des concessions en fonction des inconvénients auxquels vous êtes confronté.

Si l'agent est évasif ou pessimiste de trouver un siège confirmé lors du prochain vol, et si la phrase "veille" est utilisée pour décrire votre statut à l'avenir, laissez quelqu'un d'autre se porter volontaire pour être heurté et conserver votre siège confirmé.

Argent de repas et autres confort à court terme

Dépenser des heures supplémentaires loin de la maison signifie des dépenses supplémentaires. Vous pourriez être à la maison pour profiter d'un repas, mais à la place, vous êtes dans un terminal d'aéroport parce qu'une compagnie aérienne a surréservé votre vol.

Il est juste que la compagnie aérienne prenne votre onglet pour les repas si le retard est d'au moins deux heures. La plupart des agents offriront un bon qui est accepté facilement dans les restaurants de l'aéroport. Certains retiennent cette offre à moins qu'ils ne l'ont demandé, alors assurez-vous de demander.

Gardez vos attentes raisonnables. Ce ne sera pas un dîner de homard à plusieurs plats servi dans un restaurant cinq étoiles. Le bon est normalement au prix de coïncider avec le coût moyen d'un repas à l'aéroport.

Une autre avec une courtoisie qui vaut la peine d'être recherchée est un siège dans lesalon du club des compagnies aériennes. Ces endroits sont beaucoup plus confortables que de s'asseoir dans un terminal. Si vous passez des heures à attendre votre vol, les sièges sont meilleurs et vous trouverez des collations, des journaux et des options de télévision complémentaires.

Assurez-vous de négocier ces options dans votre discussion initiale sur la bosse volontaire. Les élever plus tard avec un agent différent pourrait conduire à des réponses décevantes.

Promesse d'un bon hôtel

Contrairement aux repas des repas et des compagnies aériennes, une chambre d'hôtel est universellement offerte si votre nouveau vol est prévu le lendemain. Tu n'aures pas àdormir dans le terminal. Comme pour les chèques de repas, ne vous attendez pas à le luxe - ce sera un hôtel de classe d'affaires confortable mais pas opulent.

Les principales compagnies aériennes gardent les stocks de chambres près des aéroports pour accueillir ces situations, et les hôtels sont très habitués à accepter un bon de compagnie aérienne. Ils le traiteront comme un paiement en espèces.

Si le processus de paiement est pratique, certains des autres aspects d'un séjour à l'hôtel dans ces circonstances pourraient ne pas fonctionner aussi bien.

Il est également juste de poser des questions sur la distance que vous parcourerez de l'aéroport. Si l'hôtel n'est pas sur la propriété de l'aéroport, à quelle distance est-il? Un long trajet ajoute à votre inconvénient et affecte la qualité de votre accord.

Avec le bon de chambre, vous devriez également recevoir un transport terrestre. Parfois, l'hôtel a une camionnette de courtoisie. Sinon, assurez-vous que les bons de taxi sont inclus dans l'offre.

Compensation financière bien négociée

L'ingrédient clé de la bosse volontaire pour la plupart des voyageurs à petit budget est la quantité de voyages gratuits disponibles. Il n'y a pas deux situations qui ne sont pas les mêmes, bien que certaines soient plus urgentes que d'autres.

En avril 2017,United Airlines a dû nettoyer quatre siègesSur un vol de Chicago O'Hare à Louisville, Kentucky. Un équipage de quatre nécessaires pour un autre vol uni de Louisville a dû prendre place de quatre passagers payants. Pour aggraver les choses pour le personnel des compagnies aériennes, les passagers avaient déjà monté à bord de l'avion. Mais l'offre initiale pour la bosse n'était que de 400 $ et une chambre d'hôtel gratuite. Pas de preneurs. La compensation a été doublée à 800 $. Pourtant, personne n'était intéressé.

Ce qui s'est passé ensuite était moche. Une bosse involontaire s'est terminée par un passager littéralement traîné de l'avion. Les frais juridiques et la mauvaise publicité étaient chers par rapport à quelques offres de 1 500 $ peut-être pour ces sièges.

Les compagnies aériennes veulent résoudre tout problème de surréservation aussi rapidement, silencieusement et à moindre coût que possible. Malheureusement, certains agents des compagnies aériennes ne sont pas autorisés à faire les offres attrayantes qui pourraient empêcher des incidents tels que ce qui s'est passé à Chicago. United a ensuite réorganisé ses procédures de bosses.

Les demandes scandaleuses pour un laissez-passer de voyage à vie ou 10 000 $ en voyages gratuits sont peu susceptibles de gagner beaucoup de traction, même dans les situations les plus urgentes. Mais il paie rarement pour accepter la première offre de la compagnie aérienne. Il y a de fortes chances que la compagnie aérienne soit prête à aller plus haut.

Pensez en termes de nombre d'heures, vous serez gêné. Il est difficile de mettre un prix par heure sur cette négociation qui convient à chaque voyageur, mais pensez-y de cette façon: un bon de voyage de 200 $ pourrait être raisonnable pour un retard d'une ou deux heures, mais ne passez pas une journée entière assis dans un aéroport à ce prix.

Il est important de savoir si vous serez confirmé lors du prochain vol. Si vous êtes simplement en veille, vous aurez besoin de plus d'argent à l'avant pour votre coup volontaire.

Un mot à ce sujetcompensation: Habituellement, c'est le crédit que ne peut être dépensé qu'avec la compagnie aérienne au cours des 12 prochains mois. Des paiements en espèces sont offerts dans certaines situations, mais ce ne sont pas la norme.

Flexibilité qui comprend une compensation alternative

Certains voyageurs préfèrent les avantages aux futurs billets.

Votre vol est-il plus de trois heures? Peut-être qu'une mise à niveau vers la première classe serait plus attrayante que le bon. Que diriez-vous d'une adhésion au club qui vous permettra d'attendre dans le confort entre les vols pour l'année prochaine?

Il sera difficile de mettre une valeur à ces considérations lorsque vous vous tenez à la porte. Pensez à ces choses avant de sauter pour faire du bénévolat pour une bosse.

Avoir une stratégie qui correspond à vos besoins de voyage et fait payer les compagnies aériennes pour la surréservation.