Le Portugal dévoile son plan pour une révolution ferroviaire à grande vitesse

Le Portugal semble figurer sur la liste de voyages post-pandemiques de chacun (il est temps), et nous avons de bonnes nouvelles pour toute personne ayant des plans futurs vers cette destination de rêve. Le Premier ministre du Portugal, Antonio Costa, a révélé des détails sur le plan du pays pour créer une ligne ferroviaire à grande vitesse Porto-Lisbonne et un service de train à grande vitesse de Porto et Lisbonne aux villes en Espagne.

Bien que la nouvelle ligne de train à grande vitesse se concentre sur la connexion de Porto et de Lisbonne à l'Espagne via le réseau ibérique à grande vitesse, Costa a noté que le projet bénéficierait à tout le Portugal. Le plan est de faire fonctionner également des trains interurbains réguliers sur la nouvelle ligne, éliminant ainsi deux oiseaux avec une pierre: fournir plus de connexion ferroviaire dans le pays (ce qui est cruellement nécessaire mais incapable d'être accueilli sur la ligne ferroviaire actuelle) et d'offrir un produit de transport compétitif hors du pays.

"Nous ne nous rapprocherons pas les deux zones métropolitaines, ce qui est essentiel pour pouvoir avoir une dimension compétitive à l'échelle ibérique", a déclaré le Premier ministre lors de la cérémonie de présentation de la ligne à grande vitesse de Porto-Lisbonne."L'ensemble du pays sera servi car sur cette ligne, nous n'aurons pas seulement des trains à grande vitesse qui circulent, [mais aussi] ceux qui desservent le reste du pays."

La première étape du réseau ibérique à grande vitesse sera de connecter Porto, dans le nord du Portugal, à Vigo dans le nord-ouest de l'Espagne, et finalement du réseau ferroviaire à grande vitesse d'Espagne. Pendant ce temps, la première phase des plans internes de la ligne à grande vitesse de Porto-Lisbonne pour connecter d'abord Porto à Soure d'ici 2028, suivis des extensions de Carregado d'ici 2030, et enfin, Carregado à Lisbonne.

Actuellement, le temps de trajet entre Porto et Lisbonne dure environ deux heures et 50 minutes. Une fois la phase trois de la ligne à grande vitesse de Porto-Lisbonne terminée, cela ne prendra que environ une heure et 15 minutes.

La nouvelle ligne ferroviaire ibérique à grande vitesse fait partie d'un plan global plus important qui a été en cours au Portugal. Depuis des années, le Portugal se concentre sur les travaux routiers et a depuis évolué pour améliorer ses lignes ferroviaires internes. "Tout a été réglé sur les rails; le train a été mis en mouvement et il ne s'est pas arrêté. Il n'y a pas de ligne qui n'est pas en cours de construction ou de réparation, à l'exception de celles qui ont terminé, et c'est un énorme changement de paradigme", a ajouté Costa.