J'ai navigué sur le plus grand bateau de croisière du monde. Voici ce que c'était

Quand j'ai appris pour la première fois, j'ai eu l'occasion de voyagerLe plus récent et plus grand bateau de croisière de Royal Caribbean, J'ai ressenti deux choses: l'excitation (je n'avais jamais voyagé en dehors des États-Unis ou du Canada auparavant) et de la peur, principalement parce que j'avais continué à imaginer Jack de "Titanic" dérivant lentement au fond de l'océan. Mais quelles que soient mes émotions contradictoires, je savais que je ne pouvais pas laisser voyager sur l'un des navires les plus impressionnants du monde, surtout pour ma première croisière.

La merveille des mers est le cinquième navire enClasse d'oasis de Royal Caribbean, venant à 236 857 tonnes brutes.À 1 188 pieds de long et 210 pieds de large, il a remporté le titre actuel du plus grand bateau de croisière au monde. Il peut contenir jusqu'à 6 988 invités et compte environ 2 300 membres d'équipage de Worldwide. Et avec 18 decks, il y a beaucoup à faire à tout moment.

Maintenant que je suis de retour, je suis content d'avoir fait face à mes peurs et que j'ai fait naviguer sur la croisière d'une vie. Voici comment ça s'est passé.

Politiques Covid-19

La construction de l'émerveillement des mers a commencé avant la pandémie, mais lorsque Covid-19 a frappé, Royal Caribbean s'est assuré de considérer tous les aspects possibles de la santé et de la sécurité. Voulant que les invités aient les «vacances les plus sûres possibles», la ligne de croisière a travaillé en étroite collaboration avec une équipe de l'Université du Nebraska pour étudier le flux d'air à travers les chambres et les navires pour créer une expérience de croisière plus saine.Il y a plus de plusieurs stations de désinfection à bord et le restaurant de style buffet,Marché de Windjammer, a toute une rangée d'éviers à laver les invités avant de se faire de la nourriture. (En entrant, le personnel chante «Washy-Washy avant de délicieux» »Finalement, ils ont eu les enfants à le dire aussi.)

À mon avis,Politiques covidés de Royal Caribbeansont plus que juste et simples. Tous les invités de plus de 12 ans doivent être vaccinés pour monter à bord du navire, et bien que la ligne de croisière n'impose pas de coups de booster à ce stade, ils les recommandent fortement. Un test Covid-19 négatif est également tenu de monter à bord, à prendre 48 heures avant l'embarquement, et un questionnaire sur la santé doit être rempli dans les 24 heures suivant le départ. Tout l'équipage est vacciné et doit passer des tests réguliers de covide pendant le travail. Les masques sont entièrement facultatifs pour les invités vaccinés; Je portais le mien, mais la plupart des invités ne l'ont pas fait.

Ceux qui attrapent la covide pendant la croisière devront rester dans leurs chambres, et la nourriture et les boissons seront livrées à leur porte aux repas. Royal Caribbean va plus loin en couvrant tous les coûts liés aux soins médicaux à bord et à la maison. Si vous testez positif avant le voyage et annulez avant 48 heures, ils vous donneront un«Crédit futur de croisière»Cela correspond à 100% de tout ce que vous avez payé. Cela, au moins, devrait réprimer certaines préoccupations covide pour ceux qui hésitent à réserver à nouveau une croisière.

Avant l'embarquement

À l'arrivée àPort Everglades, nous avons été bousculés par la sécurité. Ils nous ont fait mettre tous nos sacs à travers un scanner à bagages et parcourir des détecteurs de métaux. Après avoir eu le tout léger, nous nous sommes alignés alors qu'ils vérifiaient pour nous assurer que nous avionsTous nos documents de voyage: passeport, carte d'embarquement, carte de vaccination, questionnaire de santé et test covide négatif. Le fait que l'application Royal Caribbean a rendu cette partie un peu plus facile - ils nous ont donné la possibilité de télécharger des photos de nos documents de voyage avant l'embarquement. Une fois que notre documentation a été vérifiée, nous avons été guidés à l'étage. Le personnel a pris ma photo avant l'embarquement, qui a ensuite été attaché à mon compte Royal Caribbean. Chaque fois que j'utilisais ma carte Seapass (qui sert à la fois de clé de pièce et d'une carte de crédit pour les achats à bord), ma photo a été remontée, afin que le personnel et l'équipage puissent m'identifier rapidement. Ensuite, il était temps de monter à bord du navire.

Embarquement

Comme c'était la voile inaugurale, je m'attendais à des revers ici et là. Et les revers sont ce que nous avons.

Lorsque nous sommes montés à bord, ils ont demandé à tout le monde de se présenter à sa station de rassemblement, où se trouve le canot de sauvetage attribué de chaque passager. Le navire est énorme, donc trouver mon chemin au départ était super difficile, et presque tout le monde à bord était confus quant à l'endroit où aller. Heureusement, le personnel était super serviable pour pointer tout le monde dans la bonne direction. Après avoir signalé nos stations de rassemblement, ils ont commencé à vivre ce qui se passerait en cas d'urgence; Cette manifestation a certes réprimé la majorité de mes craintes au sujet du navire.

Après la démonstration, j'étais libre de me diriger vers ma chambre. Il m'a fallu un certain temps pour trouver le mien (je ne savais pas que le premier numéro du numéro de la salle à quatre chiffres était le sol, et les trois derniers étaient les numéros de la pièce réels), et c'est à ce moment-là que j'ai frappé mon premier SNAG: la clés laissée à l'extérieur de ma chambre n'a pas fonctionné. Après plusieurs tentatives (j'ai même essayé d'utiliserL'application Royal Caribbean, qui peut également être utilisé comme carte-clés), je suis allé aux services des clients avec tous mes bagages. Quand je suis arrivé, j'ai réalisé que je n'étais pas le seul à avoir ce problème. La ligne de services aux clients a été suffisamment longue pour qu'il ait commencé à s’engager dans la passerelle principale. Et ce n'était pas seulement des problèmes de Keycard que les gens avaient. Il y avait des forfaits de boissons manquants, des problèmes avec les excursions prépayées, et plus encore. J'étais impatient de quitter cette ligne dès que possible.

Heureusement, l'équipe s'attendait également à ce que quelque chose comme ça se produise, et il y avait beaucoup de personnel à portée de main pour aider les gens dès que possible. J'étais au milieu de la ligne et j'attendais environ 20 minutes lorsqu'un membre du personnel s'est approché de moi et a offert son aide. (Attendez-vous toujours à un peu de chaos le jour de l'embarquement, m'a-t-elle dit.) Après cela, la partie difficile était terminée, et j'ai finalement pu baisser mes bagages.

La pièce

Je n'aurais pas pu être plus impressionné par ma chambre. Je suis resté dans unStateroom de balcon (face à l'océan), et si vous allez naviguer, c'est la voie à suivre. La chambre elle-même était à la fois agréable et spacieuse - elle est venue avec un lit de grande taille avec beaucoup d'espace de stockage, un accès sûr au thermostat et un canapé. Mais c'est le balcon qui a volé le spectacle. J'ai apprécié un excellent petit déjeuner là-bas, j'ai fait du travail et j'ai regardé le coucher du soleil; Il n'y avait pas de meilleur endroit pour regarder les étoiles la nuit et profiter du son de l'océan.

La chambre, aussi incroyable qu'elle était, n'était pas parfaite. La première nuit, je me suis réveillé au son des poignées bouffantes et d'une porte claquant. J'ai paniqué, pensant que quelqu'un essayait de monter dans ma chambre, mais je me suis vite rendu compte que ce n'était que mes voisins. Bien que je ne puisse pas les entendre dans leur chambre, je les ai définitivement entendus à chaque fois qu'ils entraient et sortent. De plus, il n'y avait pas d'eau dans les chambres, et il n'y avait pas non plus de fer et de planche à repasser. Pour les passagers qui ont acheté un forfait de boissons, je recommande de ramasser une tasse gratuite dans l'un des nombreux restaurants à bord et de le remplir avant de le ramener dans votre chambre; Sinon, envisagez d'emballer une bouteille d'eau supplémentaire (et un bateau à vapeur de voyage).

Quoi de neuf

Pour ceux qui retournent à Royal Caribbean, Wonder of the Seas comprend toujours certaines des spécialités de signature de la marque. Les murs d'escalade et les tyroliennes vous attendent tous les deux sur le bateau, ainsi que Flowrider, le simulateur de surf et l'abîme ultime, la plus haute diapositive en mer.

Mais ce qui est si attrayant d'être sur le plus grand navire du monde est de participer à toutes les nouvelles expériences qui ont émergé les mers des autres navires de croisière de Royal Caribbean. D'un restaurant de style sud à un nouveau quartier de suite, vous ne serez pas déçu de quoi que ce soit qui est émerveillé.

Le pot Mason

Si vous êtes un fan de Southern Eats, le pot Mason sert des plats comme le homard et le gombo d'écrevisses et le poulet frit. Ils offrent également un brunch fantastique - une première pour Royal Caribbean - et les gens ont adoré: les sièges au pot Mason ont été réservés tout au long de mon voyage. J'ai cependant réussi à accrocher une place pendant le brunch, et j'ai pu essayer les biscuits du petit-déjeuner et le rouleau de cannelle à dents sucrés. Les deux étaient délicieux et super copieux; J'ai dû prendre le rouleau à la cannelle pour y aller (c'était toujours bon quand j'y suis retourné ce soir-là). Si vous êtes là pour le dîner, vous aurez droit à un groupe de country live de Californie (et probablement de la danse country aussi).

Quartier de la suite

Royal Caribbean possède plusieurs quartiers différents sur leurs navires, qui sont des zones à thème qui offrent des expériences uniques. LeWonder of the Seas propose la classe standard de la classe Oasis- La promenade, Central Park, Royal Promenade, The Pool and Sports Zone, Entertainment Place, The Youth Zone et Vitality Spa and Fitness - en plus d'un tout nouveau quartier, du quartier de la Suite Class. Ce quartier exclusif comprend un tourbillon privé, une piscine en plongeon, une terrasse solaire, un bar et le restaurant Coastal Kitchen et n'est disponible que pour les passagers qui ont réservé une suite. Le quartier de la classe Suite comprend égalementLa suite de familles ultime, construit pour s'adapter à une famille de 10 ans. C'est la salle de rêve de chaque enfant.

Wonder Playscape

La partie la plus cool de Royal Caribbean est les espaces de jeu désignés pour les enfants, et ils ont fait un peu plus loin. Le Wonder Playscape est le nouveau quartier en plein air sur le thème de la famille, et c'est quelque chose à voir. Mon enfant intérieur a été étonné de tout ce qu'ils ont emballé: des titres de jeux, des diapositives, des coureurs de printemps, des puzzles, etc. Ce n'est pas dans une zone entièrement fermée, mais il a sa propre section désignée, ce qui rend parfait pour les familles de regarder leurs petits.

La barre Vue

Le Vue Bar est également nouveau, situé sur le pont 15. Surplombant l'eau, c'est une nouvelle édition colorée au navire et un endroit idéal pour s'installer quand il fait beau. Soyez prudent - si le vent reprend, vous pourriez vous faire épater.

365: Les saisons sur la glace

Qui aurait jamais pensé que nous serions en mesure de voir une routine de glace entière sur un bateau flottant dans l'océan? "365: The Seasons on Ice" est l'une des dernières émissions sur Wonder, et certes ma préférée. Projetant différentes couleurs et images sur la glace, le spectacle vous guide à travers chaque saison de l'année, et les patineurs offrent un patin chorégraphié aux nombreuses chansons de la saison. Beaucoup de chansons sont sur le nez (c'est-à-dire "School's Out" d'Alice Cooper pendant leur routine estivale), mais la familiarité de la musique le rend encore plus agréable. C'est quelque chose que vous voulez vérifier, que vous soyez un fan de patinage sur glace ou non.

Intense

Royal Caribbean peut ajouter un autre exploit à leur répertoire: le plus grand et meilleur spectacle Aqua en mer en mer. "Intense" se déroule dans le Wonder's Aqua Theatre, situé à l'arrière de la promenade sur le pont 6. C'est un spectacle étonnant - c'est un théâtre en plein air, et l'arrière-plan augmente d'environ trois ponts. Avec des projections sur les murs et l'écran arrière, la musique techno bruyante et les artistes ont suspendu des dizaines de pieds en l'air, tout le spectacle vise à offrir aux clients une expérience incroyable. Ai-je mentionné le casting entièrement des femmes? Cet aspect était involontaire, Nick Weir, vice-président principal du divertissement de la ligne, a déclaré lors de ma visite du studio de pratique. "De tous les candidats que nous avons vus, ceux qui correspondent aux rôles les mieux étaient les femmes", a-t-il déclaré.

Voix

"Voices" était le seul nouvel ajout de divertissement que je n'ai pas pu voir. Décrit sur leur site Web comme "une émission qui offre une combinaison dynamique de performances virtuelles et live - en temps réel", le spectacle rassemble des chanteurs et des danseurs de partout pour se produire dans le "plus grand site théâtral du monde".

Mon expérience

En tant que croiseur pour la première fois, Je ne savais pas à quoi m'attendre à l'émerveillement. Je savais que c'était grand, et j'ai entendu parler de certaines choses que Royal Caribbean offre, mais même alors, mes attentes ont été effacées. Je ne peux penser à aucun endroit, les stations balnéaires incluses, qui fournit les mêmes choses que cette croisière. Avec juste le forfait standard, vous pouvez dîner, voir un spectacle, frapper les piscines et prendre un tour au karaoké, le tout sans frais supplémentaires.

Bien que le navire soit grand, il ne se sent pas aussi grand qu'il n'y paraît. Selon la vitesse à laquelle vous marchez, il faudrait probablement environ cinq à sept minutes pour aller de l'avant à l'arrière sur le pont cinq, où tout est connecté. Le pire, et la chose qui consommera le maximum de votre temps, est d'attendre les ascenseurs, surtout pendant les jours en mer. Même si le plus longtemps que j'ai attendu était probablement environ cinq minutes, parfois je devais attendre le suivant parce qu'il y avait tout simplement trop de gens dessus, surtout sur les decks de divertissement.

L'ensemble du personnel était agréable et merveilleux, des barmans aux serveurs. Ils étaient tous super engageants et prêts à s'adapter, et chacun avait leurs propres histoires uniques. La femme qui a nettoyé ma chambre m'a salué chaque matin avec un sourire et par son nom et était toujours prêt à discuter de ce que j'ai fait à bord la veille.

Toute la nourriture était excellente, à la fois dans les restaurants gratuits et spécialisés (je rêve toujours du homard Thermidor au 150 Central Park et au New York Strip Steak de la salle à manger principale). La pizza de Sorrento a également été un moment fort, car il n'y avait rien de mieux que d'obtenir une tranche après un spectacle ou une soirée dansante. C'était la morsure parfaite de fin de soirée - et cela vient d'un New Yorkais très sérieux au sujet de sa pizza. Le buffet, le marché des volirs, était généralement emballé, mais je n'avais pas à attendre longtemps pour la nourriture. Il y avait tellement de stations au choix, et il y avait des doubles de chaque station de chaque côté du restaurant.

Sur cette voile, nous nous sommes arrêtés à Labadee, en Haïti;San Juan, Porto Rico;Nassau, les Bahamas; etJournée parfaite à Cococay, également aux Bahamas. Labadee et Perfect Day étaient les deux endroits destinés à se détendre et à profiter du soleil, et c'est exactement ce que j'ai fait: j'ai pris de délicieuses boissons et j'ai apprécié la belle eau de l'océan. Grâce à l'application Royal Caribbean, je me suis inscrit à une excursion à terre à San Juan, où un guide nous a conduits autour de San Juan et nous a emmenés pour faire du Mofongo à partir de zéro. Cela m'a coûté environ 129 $, mais cela valait la peine d'en savoir plus sur la ville, sa culture et la scène culinaire de Porto Rico. Je n'ai pas pu explorer Nassau autant que je l'aurais souhaité, mais nous avons terminé notre journée là-bas avec une fête géante sur le quai, ce qui était une explosion.

Débarcation

Quelques jours avant la fin de la croisière, tous les invités ont reçu un code QR qui a conduit à une enquête rapide sur le débarquement. Puis, lors de notre dernière nuit, ils ont envoyé des informations de départ et une étiquette de bagages avec un numéro. Il existe deux façons de débarquer - vous pouvez soit emmener vos bagages avec vous, ou demander au personnel de prendre vos bagages au port pour vous. Si vous décidez de gérer vos propres sacs, vous pouvez à peu près ignorer l'étiquette du sac et quitter le bateau à tout moment avant 9 heures du matin ou chaque fois que le navire s'éclaircit par les douanes. C'est le moyen le plus rapide de descendre et de se diriger vers la prochaine destination.

Ceux qui veulent que leurs sacs soient enlevés pour eux fixeront l'étiquette des bagages à leur sac et le laisseront devant leur chambre avant 23 heures la dernière nuit. Le numéro sur l'étiquette du sac permet aux passagers de savoir quand descendre et ramasser leurs bagages (les plus petits sont plus tôt et les plus grands, plus tard) le lendemain matin. Lorsque j'ai choisi cette dernière option, je me suis dirigé vers ma zone d'attente désignée (sur la base du numéro de balise) et j'ai attendu que mon numéro soit appelé. Une fois qu'elle a été appelée, mon sac était prêt au port et j'étais libre de quitter le navire.

J'ai ensuite sauté sur l'une des nombreuses navettes que Royal Caribbean propose (vous devez acheter un siège sur la navette avant le voyage)Aéroport international de Miami, que j'ai volé de ce soir-là.

L'expérience que j'ai eue sur Wonder of the Seas est celle que je n'oublierai jamais. En fait, j'ai été tellement impressionné que je pourrais commencer à planifier une croisière pour mon 30e anniversaire - ce serait amusant de retourner sur Wonder, mais il y a déjà des rumeurs qui volent autour de leur prochain navire de classe Oasis, et ce pourrait être encore mieux.