Superman: Ride of Steel Review

Le point culminant deSix Flags America, Superman: Ride of Steel est un excellent caboteur avec un exaltant et, euh, Super First Drop. Sa piste rouge domine la ligne d'horizon des Six Flags America. Le simple fait de regarder la première goutte de Superman super-haute et raide à distance fait pomper votre adrénaline. De près, il faut plus qu'un peu de nerf pour faire la queue et monter à bord de la balade de grande taille.

• Scale de sensations fortes (0 = Wimpy!, 10 = Yikes!): 7.5. Hauteur, accélération et vitesse extrêmes (bien qu'il n'y ait pas d'inversions).
• Taper:À l'extérieurHypercoaster en acier.
• Hauteur: 197 pieds.
• Première goutte: 205 pieds.
• Max. Vitesse: 73 mph
• Temps de conduite: 2:10.
• Restriction de hauteur (minimum, en pouces): 52.

Les voitures en sous-traitants ont des sièges surélevés et des côtés surbaissés. Au lieu d'un harnais d'épaule (il n'y a pas d'inversions), une ceinture de sécurité discrète et une seule barre de sécurité à cliquet s'ajoutent à la sensation ouverte et exposée de la voiture - il vaut mieux vous effrayer.

Le caboteur a une colline de lifting traditionnelle (par opposition à un ascenseur de style câble d'ascenseur ou une sorte de système de lancement). Le train cliquez sur CLACK-CLICKS UP, UP ET LOW UP, jusqu'à ce qu'il semble approcher de la planète Krypton. Puis tout l'enfer se détache. Superman offre une première goutte à grande vitesse délirante suivie d'une deuxième goutte tout aussi exquise. Il y a une belle touche de temps d'antenne juste avant la deuxième goutte.

De là, le caboteur perd un peu de son punch. Superman ne coule certainement pas, mais la seconde moitié de la balade, avec une double hélice sur-bancarée, n'apporte pas le même punch que son premier acte. Pour les fans de sous-traitants comme nous, c'est un gaspillage d'énergie cinétique pour prendre un train de 73 mph et l'envoyer en rond.

Superman est essentiellement similaire à la conduite en acier àLac Darienà New York. Le parc était détenu et exploité par Six Flags lorsqu'il a fait ses débuts, et il était également connu sous le nom de Superman: Ride of Steel à l'époque. Six Flags a vendu le parc et la marque Superman a été supprimée. En 2018, Six Flags a racheté le lac Darien, mais n'a pas restauré le nom de Superman à sa balade de renom.

Le Superman Coaster chez Six Flags New England (qui était également connu sous le nom de Superman: Ride of Steel; après quelques changements de noms, il s'appelle maintenant Superman The Ride), est une version de deuxième génération de The Ride et est, à notre avis, non seulement une amélioration marquée par rapport aux machines Thrill Markland et New York, mais à notre avis pourL'un des meilleurs sous-verres en acierpériode. Il minimise les hélices, ajoute un deuxième tunnel (qui est rempli de brouillard!) Et maintient le temps d'antenne et les sensations fortes à venir.

Les trois sous-verres ont été conçus et fabriqués par les maîtres du conducteur Intamin de Suisse. La version de la Nouvelle-Angleterre est plus haute, plus rapide et crie positivement jusqu'à la fin. Il est également mieux situé dans ce parc pour une visibilité maximale. Le SIX Flags America Superman est en retrait et se trouve dans une section plus reculée du parc. Sa vitesse relative semble plus lente sans autres manèges et foules de spectateurs se précipitant.

Le Maryland Coaster est cependant merveilleusement lisse. Il comprend quelques grandes collines de lapin qui offrent de belles brèves poussées de temps d'air. Plus de ceux-ci auraient rendu le trajet encore plus super.