La voie royale du canal à Dublin

Le canal royal est l'un desDublinSecrets les mieux cachés, et le sentier pédestre à côté de son utilisation rarement utilisée par les visiteurs. Le canal lui-même mène du Liffey à la région de Mullingar, et les Dubliners doivent le traverser et le recroiner des millions de fois par semaine. Souvent sans même remarquer la belle passerelle urbaine en dessous d'eux. Dans une capitale pleine de trafic, le chemin est une grande évasion de la foule au cœur de la ville.

Le Royal Canal Way est parfaitement adapté à un étirement sérieux des jambes après un long vol ou à toute personne à la recherche d'une promenade sans voiture le long de la rivière. Pour une marche rapide de un peu plus de quatre heures (ou onze milles), suivez simplement le canal royal, à partir du pont de Newcomen sur la route North Strand. Pour une distance plus courte, prenez simplement votre choix à l'aide d'une carte et utilisez le guide ci-dessous.

De la gare de Connolly à Croke Park

Newcomen Bridge à quelques minutes à pied au nord de la gare de Connolly, l'un des principaux pôles de Dublin Transit et le point de départ idéal. Le canal royal commence dans la zone (massivement réaménagée) du port et de Docklands et se déroule vers l'ouest d'ici. Gardez un œil sur le charmant cottage du Lockkeeper au premier verrou, qui vous fera sourire en suivant le sentier vers les structures futuristes de Croke Park.

Après avoir passé sous le pont de Clark, le "Croker" deviendra au-dessus de vous, un monument ajusté au rôle énormeAssociation d'athlétisme gaéliquejoue dans la vie publique d'Irlande.

Sur l'ancien patch de Brendan Behan

Si vous continuez, vous marcherez sur des traces historiques. L'ancien chemin Bridle, bien amélioré depuis l'époque victorienne, vous mènera ensuite via le pont Clonliffe et le pont de Binn à l'autre côté du canal royal, la deuxième serrure et une charmante statue de Brendan Behan. Le poète et buveur bien connu est représenté dans une conversation avec un oiseau sur un banc. C'est l'un des meilleurs endroits pour s'asseoir et faire une pause vous-même - en plus de la statue assise en fait une excellente opportunité que la plupart des visiteurs de Dublin manquent.

En continuant vers les 3e et 4e serrures, vous verrez l'ancien hôpital de Whitworth Fever à votre droite et quelques grandes cheminées sur votre gauche. Il s'agit du système de climatisation de la prison victorienne de Mountjoy, une ancienne «prison modèle», et toujours très utilisée pour l'incarcération aujourd'hui. Les détenus célèbres comprenaient Behan (d'où le placement créatif de sa statue), et sa ballade "The Auld Triangle" (de la pièce "The Quare Fellow") décrit cette prison "le long des rives du canal royal".

Patrimoine industriel et génie mathématique

Cross Guns Bridge (officiellement Westmoreland Bridge) et les 5e et 6e serrures à proximité sont entourés de ruines industrielles, certaines converties en appartements - des opinions sur ce tronçon du canal royal de la décomposition urbaine à pittoresque. Vous pouvez également repérer le monument O'Connell dans le cimetière de Glasnevin à votre droite. Et vous remarquez peut-être qu'une ligne de chemin de fer disparaissant dans un tunnel sous le canal royal - cela marque le début du tunnel ferroviaire presque inconnu en coursParc de Phoenix.

Après le 7ème serrure, vous aborderez Broom Bridge dans un cadre qui vous permet presque d'oublier que vous êtes toujours à Dublin. Sur le thème de l'oubli, le pont est officiellement nommé Rowan Hamilton Bridge mais il ne semble jamais être appelé ainsi. Le célèbre mathématicien était sorti avec sa femme ici en 1843 lorsque l'inspiration l'a dépassé. N'ayant pas de crayon et de papier, il a immédiatement gratté la formule dans laquelle il était arrivé dans les pierres de Broom Bridge. Sa femme a dû être ravie de savoir qu'elle était une entreprise si captivante.

Vous ne serez pas ravi par le tronçon du canal royal menant au pont de Reilly, ce n'est pas le plus joli tronçon de Dublin. Mais, après, le paysage redevient rural, avec le cheval hirsute étrange jeté. Passez les 8e et 9e serrures ainsi que les pêcheurs omniprésents et vous arriverez à Longford Bridge. La maison à mi-chemin est à proximité si vous avez besoin de rafraîchissements - et à ce stade de votre longue promenade, vous pouvez choisir de prendre leEntraînez-vous vers le centre-ville de Dublinde la gare d'Ashtown.

L'échangeur Navan Road

Si vous souhaitez continuer, vous passerez désormais les 10e et 11e serrures - le dernier étant une serrure assez compliquée pour négocier sur une augmentation abrupte. Le pont historique de Ranelagh à venir ne semble pas avoir de sens, il a simplement été préservé lorsque le pont moderne de Dunsink à proximité a été construit. Mais tout cela ne vous fera pas préparer pour l'échangeur de la route Navan Spectacular, achevé en 1996.

Ici, l'énorme rond-point N3, la ligne de chemin de fer et le canal royal traversent l'orbitale M50, le long des conduits d'égout et d'eau, dans un tissage complexe de béton et d'acier qui fait que la zone rurale que vous venez de passer se sent comme un rêve. Les camions tonnent au-dessus et en dessous de vous, le chemin de fer hoche à côté de vous, mais il devient bientôt plus silencieux après Talbot Bridge et la 12e serrure à Granard Bridge. Certains usines converties, quelques restaurants et une station de base pour les bateaux étroits peuvent être trouvés dans cette zone du canal royal. Juste devant, la station Castleknock offre une autre occasion de reprendre le train à Dublin.

À travers le naufrage profond et vers Leixlip

Si vous continuez, vous traverserez une zone suburbaine et atteignez bientôt "le profondeur qui coule". Ici, le canal royal est étroit et jusqu'à 30 pieds sous la bridlepath, alors prenez soin de votre pas en vous promenant.

Le gouffre continue au-delà de la gare de Coolmine et de la rue Kirkpatrick. Ce n'est qu'après que Kennan Bridge sera le niveau de la voie, devenu moins cahoteux et plus large. Le pont Callaghan et la gare de Clonsilla sont presque les dernières structures urbaines, donnent ou prennent quelques nouveaux domaines. C'est le début de la ceinture de banlieue, où les Dubliners ont déménagé dans une maison plus rurale jusqu'à ce que le paysage urbain, le style de vie et les problèmes se glissent et se retrouvent.

Vous continuez tout droit, après les stands de pêche du canal royal et le bâtiment du Royal Canal Amenity Group à travers l'Irlande rurale. Si vous avez marché aussi loin, vous traverserez du comté de Dublin dans le comté de Kildare, et à Cope Bridge, vous devriez l'appeler un jour - soit prendre un train de la gare de Leixlip Confey ou marcher via Captain's Hill à Leixlip pour un endroit bienvenu de nourriture et de boissons. Vous pouvez également prendre des bus vers le centre-ville de Dublin à partir d'ici.

Quelques conseils pratiques

Pour maximiser votre plaisir du canal royal, vous voudrez peut-être:

• Portez des chaussures appropriées:La partie urbaine de la promenade est le tarmac ou le gravier, mais au-delà de Longford Bridge, il peut être mouillé, boueux et glissant selon le temps récent;
• Marcher uniquement à la lumière du jour:Les chemins ne sont pas très bien éclairés après la tombée de la nuit et bien qu'ils soient parfaitement en sécurité pendant la journée, il est préférable de rester près des zones les plus occupées de Dublin la nuit;
• Apportez de la nourriture et des boissons:Une partie du charme de la passerelle est son retrait de la vie urbaine animée, il est donc peu probable que vous trouviez des provisions. Les collations et une bouteille d'eau sont une bonne idée, même si vous prévoyez de visiter un pub en cours de route;
• Dites à quelqu'un où vous marchez:Les parties du canal royal sont un peu désertes, apporter un téléphone portable pour une utilisation d'urgence pourrait également être une bonne idée;
• N'en faites pas trop:Si vous commencez à Newcomen Bridge, vous ne voudrez peut-être pas marcher jusqu'à Leixlip, sauf si vous êtes habitué à de longues promenades. Commencez par une promenade et sachez que vous pouvez toujours aller plus loin pour plus à l'avenir.