Les promenades en train les plus pittoresques en Europe: 10 voyages incroyables pour 2025

Il y a quelque chose de magique dans un voyage en train.

Parfois, la magie est à l'intérieur - se mêlant à d'autres voyageurs, dînant dans une voiture de restauration ou dormant dans un compartiment privé alors que les roues en acier s'éloignent sur les rails sous vous. Parfois, la magie est à l'extérieur, dans le paysage, le train traverse - une aventure, une expérience, un aperçu du cœur d'une nation.

Voici quelques-unes des plus belles promenades en train en Europe - certaines bien connues, certaines moins, certaines luxueuses et chères, d'autres sont vraies. Des vues à la campagne et des villages de montagne aux cols alpins et aux ponts historiques, le continent offre certaines des promenades en train les plus pittoresques du monde. Si ce choix parmi les dix premiers d'Europe vous a fait aspirer à un voyage lent ailleurs, consultez les meilleures expériences à l'échelle mondialeLes incroyables voyages en train de Lonely Planet.

1. S'installer à Carlisle, Angleterre

Itinéraire:S'installer à Carlisle
Meilleur morceau:Émerveillance du viaduc Ribblehead, l'une des grandes vues du nordAngleterre, de préférence en tant que train à vapeur tonnant
Distance:73 miles
Durée:1 heure 40 minutes

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AngleterreLigne d'installationa longtemps été synonyme de lutte pour préserver de belles et historiques de chemin de fer. Mais ce n'est pas une ligne d'héritage. Fièrement dans le réseau ferroviaire britannique et desservi par des trains principaux réguliers, le chemin de fer jouit d'une double vie en tant qu'hôte fréquent de spéciaux à vapeur et, encore plus rares et des services principaux à vapeur.

Que vous ayez l'odeur de vapeur dans vos narines ou le grognement qui travaille dur des trains réguliers détruits diesel dans vos oreilles, les vues des voitures sont à peu près inégalées sur le réseau ferroviaire anglais.

Les passagers peuvent se régaler des yeux sur un kilomètre après un mile de magnifiquesYorkshire Daleset le paysage de North Pennines, interrompu uniquement par les stations, si jolies, vous vous attendez à les trouver illustrée sur une boîte de biscuits.

2. Le Petit Train Jaune, France

Itinéraire:Villefranche-de-Conflent to Latour-de-Carol
Meilleur morceau:Retenant votre souffle pendant que vous traversez le pont gisclard défiant la gravité
Distance:63 km (39 miles)
Durée:4 heures 30 minutes

Depuis 1910, les voitures Dinky et jaune de tournesol du Ligne de Cerdagne se sont frayées un chemin à travers les forêts vallonnées et les montagnes à dents de scie deLes Pyrénées, et ils ont obtenu une place spéciale dans le cœur de nombreux voyageurs français.

Affectueusement connu sous le nom de Canary, ou Le Petit Train Jaune (Little Yellow Train), ce chemin de fer de montagne est fréquemment cité comme le plus pittoresqueFrance, mais ce n'est certainement pas un service de luxe - c'est une conduite en montagnes russes sur laquelle vous ressentirez le vent dans vos cheveux et le froid de la brise de montagne alors que vous vous dirigez vers la gare de gorge la plus élevée en France.On y va!

3. Belgrade-to-bar Railway, Serbie et Monténégro

Itinéraire:Belgrade à Bar
Meilleur morceau:Lévitation au sommet du viaduc de 499 m de long (1637 pieds), 198m de haut (650 pieds), l'un des ponts ferroviaires les plus élevés de la planète, avant que le train ne glisse sur le plus grand lac des Balkans, Skadar, Skadar
Distance:476 km (296 miles)
Durée:12 heures

Dramatique est le mot opératoire de cette route, qui gronde sur un paysage montagneux non souillé de la capitale de la Serbie,Belgrader, au MonténégroCôte adriatique. Pendant le voyage de 12 heures, le train disparaît dans les Alpes dinares, charge à travers les canyons, tremble des ponts guindés couvrant les gorges de la rivière et les écarts au sommet d'un ancien lac tectonique.

Comme la région qu'il sert, le chemin de fer, qui passe à travers le cœur duBalkans occidentaux, échappe à la plupart des cartes des touristes. La récompense pour les voyageurs de chasse au trésor, qui sont informés (ou chanceux) pour savoir où creuser: un embarras de la culture authentique et des richesses géographiques vierges à chaque virage.

4. Le Bernina Express, Suisse

Itinéraire:Chur à Tirano
Meilleur morceau:Émerveillance de l'étonnante turquoise Lago Bianco de la plus haute station de l'itinéraire, Oschio Bernina (2253m / 7392ft)
Distance:156 km (96 miles)
Durée:4 heures 30 minutes

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Nous pouvons nous cirer lyriques sur les montagnes coiffées de glacier, les ravins drapés de la cascade, les lacs de couleur bijou et les forêts d'épinettes sans fin entretenues à travers des fenêtres panoramiques sur la Suisse Bernina Express - mais, faites-nous confiance, voir est croire.

Roulant deMettredansGraubündenàPneudans le nordItalieEn environ quatre heures, ce train à calibre étroite dépasse souvent les sondages des plus beaux voyages en train du monde. C'est certainement l'un des voyages en train les plus pittoresquesSuisse.

Au-delà du paysage alpin phénoménal, le chemin de fer lui-même est un chef-d'œuvre de l'ingénierie du début du 20e siècle, prenant 55 tunnels et 196 ponts dans sa foulée. La ligne est sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO - et pour raison.

5. LA LINÉE DE PAYS DE PALES, PAYSE ET ANGLETER

Itinéraire:Swansea à Shrewsbury
Meilleur morceau:Débarquer à solitairePain de sucreStation pour une promenade ou un pique-nique autour de l'emblématique Knoll à proximité du même nom
Distance:194 km (121 miles)
Durée:4 heures

C'estSwanseaà Shrewsbury la manière lente et, franchement, surréaliste. Ce train à un débriage traverse la piste à traversPays de Galleset l'Angleterre qui aurait facilement pu être consigné dans un musée ou un livre à l'emploi, mais cela a en quelque sorte défié le temps et la logique pour survivre en tant que route des passagers.

Attendez-vous à un spectre de paysages, alternant des estuaires de sable du sud du Pays de Galles, via des villes agricoles bucoliques et des étendues de forêt et de colline que vous ne connaissiez probablement pas, jusqu'à l'une des plus belles villes médiévales d'Angleterre.

6. Munich à Venise sur le chemin de fer de Brenner, en Allemagne, en Autriche et en Italie

Itinéraire:Munich à Venise
Meilleur morceau:Étirer vos jambes au pass de Brenner 1371m (4498ft), le point le plus élevé du voyage
Distance:563 km (350 miles)
Durée:6 heures 30 minutes

Le Brenner Railway est attrayant pour deux raisons clés: les montagnes et le vin. Il peut y avoir des trains à haute altitude techniquement plus étonnants, mais c'était le premier à traverser les Alpes dans les années 1860.

Lors d'une excursion d'une journée étonnamment rapide, vous traversez trois pays -Allemagne,Autricheet l'Italie - et descendez de la ligne de neige au niveau de la mer. Vous êtes rarement loin des autoroutes, mais les vues du vignoble sont toujours superbes. Bonus: grandes villes européennes avec une architecture historique -MunichetVenise- sont à chaque extrémité.

7. La ligne Kyle of Lochalsh, Écosse

Itinéraire:Inverness à Kyle de Lochalsh
Meilleur morceau:Passer sous les douces de raisins de Grapes de Fionn Blits des pentes de Fionn - un Munro Ruadh élevé sur Achnasheen
Distance:135 km (84 miles)
Durée:2 heures 30 minutes

ÉcosseA une abondance de chemins de fer balayés par le vent - la ligne des West Highland et la ligne nord de Thurso parmi eux. Bien que relativement méconnu, le plus solitaire de tous est peut-être la ligne Kyle de Lochalsh - avec des trains grondantInvergenceà travers des Glens désolés et des Munros enneigés passés, reliant les rives froides de la mer du Nord à l'eau blanche furieuse de l'Atlantique.

C'est une ligne de chemin de fer pleine de poésie et appréciée par les aficionados - mais c'est aussi un moyen utile pour les voyageurs indépendants d'accéder à des coins éloignés des Highlands, et de faire un voyage vers l'île de Skye.

8. Nova Gorica à Jesenice, Slovénie

Itinéraire:Nova Gorica à Jesenice
Meilleur morceau:Attraper un aperçu de l'église du lac Bled parfaite, du château et de l'eau bleu vif
Distance:89 km (55 miles)
Durée:2 heures

Voici une aventure ferroviaire presque parfaite dont la plupart des gens n'ont jamais entendu parler. Là encore, vous pourriez être pardonné de le manquer. Le Bohinj Railway, après tout, relie deux endroits dont la signification peut être perdue contre les voyageurs modernes. Les frontières et la politique changeantes de l'Europe ont peut-être plutôt échappé à la ligne Nova Gorica-Jesenice, mais cela ne fait qu'ajouter à l'attrait.

Un train régional sans prétention secouerait d'un interaleur fané sur l'Italie -SlovènieLa frontière ne fait même pas allusion à ce qui va arriver. Le voyage est une visite spectaculaire des points forts des hautes terres de Slovénie, grimpant à travers les villes de montagne et les villages le long de la rivière Soča, passant par de superbes paysages alpins près deLac Bohinj, et passé du mondeLake Bled, offrant des opportunités de photos à gogo.

9. Le Centovalli Express, Suisse et Italie

Itinéraire:Locarno à Domodossola
Meilleur morceau:Prenant le viaduc Isorno, le site du premier saut à l'élastique de la Suisse
Distance:52 km (32 miles)
Durée:2 heures

Souvent éclipsé par les promenades ferroviaires les plus célèbres de Suisse, ce ponceau de deux heures deLocarnosur les rives de palmier deLac Maggioreà Domodossola sur la frontière italiennePiémontest quelque chose d'une beauté méconnue.

Brossez votre Italiano pour s'évanouir en synchronisation avec ses collègues passagers alors que le train Dinky claque sur 83 ponts et enfonce son chemin à travers 34 tunnels. Les vues font des trucs qui ont la lutte contre l'esprit: des cascades qui tirent des vues de falaise, des vignobles à flanc de colline, des viaducs gracieusement cambrés, des hameaux à toit ardoise, des ravins sculptés et des milles après un mile de châtaigniers et des forêts de hêtre, tous placés contre le fond en plis des montagnes qui sont à neige en hiver.

10. Bergensbanen, Norvège

Itinéraire:Oslo à Bergen
Meilleur morceau:En regardant le paysage émouvant de l'âme de Hardangevidda entre Geilo et Finse.
Distance:496 km (308 miles)
Durée:6 heures 30 minutes

Ce train étonnant est l'une des merveilles du bâtiment de chemin de fer du XIXe siècle, et pourtant à l'extérieurNorvègePresque personne ne le sait. En un peu plus de six heures et environ 490 km (300 miles), il couvre le spectre de la splendeur naturelle de la Norvège: grimper des canyons, traverser les rivières, creuser à travers les montagnes, passer devant les fjords et traverser les paysages stériles. Tous à bord pour leOsloàBergenTrain Line, Bergensbanen: une ligne principale dans la nature norvégienne.