Comment se déplacer autour du Panama de la ville à la forêt tropicale

La largeur dePanamaest si mince que vous pouvez le traverser en environ une heure en voiture, mais cela ne signifie pas que ce joyau central américain n'est pas rempli d'attractions. C'est l'un des endroits les plus diversifiés biologiquement sur Terre, mais assez petit pour s'intégrer à l'intérieur de l'État de Caroline du Sud.

Malgré le cadre tropical, se déplacer autour du Panama est assez facile. Le pays compte des milliers de kilomètres de routes pavées, un réseau de bus moderne, des taxis d'eau, un nouveau train de métro innovant dans la capitale - et, bien sûr, le canal de Panama.

Mais soyez conscient: certaines parties du Panama sont si éloignées que votre seule option peut être de descendre une rivière infestée de crocodile dans un canoë branlant ou de pirater le sous-bois avec une machette.

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Que vous choisissiez de jouer en toute sécurité ou de vous déchaîner, voici notre guide pour contourner le Panama.

Les bus sont les meilleurs

Le Panama possède un réseau de bus abordable et étendu reliant toutes les principales destinations continentales. La plupart des bus interurbains sont des sous-verres de Toyota de 28 places avec une climatisation glacée et une musique de salsa bruyante.

Les bagages volumineux sont attachés au toit, et il y a un assistant appelé uneux(littéralement, "Turquie") pour collecter les tarifs et aider. Les bus à longue distance se connectentPanama CityetDavidsont les meilleurs dansAmérique centrale.

Vous trouverez égalementchivas- Converti des bovins ou des camionnettes - avec des bancs durs et des revêtements de bâche pour éviter la pluie.Chivasne sont généralement vus que sur les routes rurales les plus éloignées.

Alors il y aDiable(Red Devils) - Old US School Buss, également connu sous le nom de "bus de poulet" - GLAMMED avec des néons et des œuvres d'art criard. Les bus de poulet ont été à peu près progressifs dans la ville de Panama, mais continuent d'opérer dans quelques zones, notamment le long de la côte centrale des Caraïbes.

La plupart des villes ont un terminal du centre-ville. Ailleurs, les bus ramassent et déposent des passagers dans des abris en béton sur le bord de la route. Sortez votre pouce pour signaler un bus qui passe et crier "arrêt"(Arrêtez) lorsque vous voulez descendre.

Conseils pour sortir un bus de Panama City

Dans la ville de Panama, les bus interurbains partent du grandLe grand terminal national des transports du PanamaÀ Albrook - un terminal moderne et bien conçu avec un centre commercial et une station de métro attachée.

Chaque itinéraire de bus a sa propre fenêtre de billetterie dédiée. Consultez le site Web du terminal pour le nom de l'opérateur d'itinéraire, le numéro de téléphone et le numéro de billetterie. Pour passer par les tourniquets aux portes de départ, vous devez payer une taxe de 0,10 USD en utilisant le «3-en-1»Pass soignécarte (pas d'argent).

Acheter la carte à l'arrivée àAéroport de TOCUMENOu à partir d'une station de métro - vous pouvez également l'utiliser pour payer les voyages sur les métrobus et les trains.

Conseils pour attraper le bus à travers les frontières du Panama

Ticabusest le principal transporteur international opérant les services de bus internationaux pourSan Joséau Costa Rica et au-delà.

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Il faut 16 à 18 heures en bus pour voyager de Panama City à San José; Les bus internationaux prennent généralement 1 à 2 heures pour remplir les formalités douanières et d'immigration au passage frontalier Paso Canoas.

Si vous voyagez léger, il est plus rapide de sauter entre les bus locaux pour le voyage à San José. Prenez un service local de la gare routière de David à Paso Canoas / Frontera (ou Puerto Arguelles); De là (ou de Ciudad Neily à proximité), les bus costaricains à longue distance se connectent à San José.

Notez que l'autoroute côtière à travers le Costa Rica est de 4 à 5 heures plus rapidement que la route de montagne (superbe) sur l'ancienne autoroute panaméricaine, alors choisissez judicieusement votre itinéraire de bus.

Explorez les rivières de la forêt tropicale de Panama par Piragua

Où font défaut les routes, les bateaux fluviaux creuséspiraguas(oucayucos) sont utilisés. COMMUNIQUEMENT CARVÉ DANS LE tronc d'un arbre de Ceiba géant,piraguasse trouvent couramment dans les voies navigables enveloppées de jungle du continentBocas del ToroetProvince de Darién.

Les bateaux sont traditionnellement bottés de longs bâtons, mais les moteurs hors-bord deviennent de plus en plus populaires.

L'embauche d'un bateau entier avec un conducteur n'est pas bon marché, et le prix dépendra de la distance que vous prévoyez de couvrir, du poids de la cargaison, du nombre de passagers, du type de moteur et du carburant utilisé. En tant que guide approximatif, attendez-vous à payer 100 $ USD à 250 $ US par jour.

Pangas, ferries, yachts et canal de Panama

Les canoës à moteur sont largement utilisés pour se rendre entre les îles offshore dansRégion de Guna Yala. Pour les voyages en mer presque partout ailleurs, prenez unbanque- Un skiff long, robuste et à coque ouverte avec de l'espace pour une douzaine ou plus de passagers et de bagages.

L'archipel de Bocas del Toro est également desservi par une flotte de grande puissanceen banquequi entrent entre les îles et les voyageurs de navette vers et depuis le port continental d'Almirante.

De plus, il y a un quotidienferry de voiture, bien que seulementÎle de Colóna des routes pavées. ConventionnelferriesConnectez la ville de Panama avec l'île Taboga et les îles Pearl.

Les yachts se rendent fréquemment àColombievia la mer des Caraïbes; Beaucoup ont de l'espace pour les passagers et l'équipage, mais vérifient toujours correctement le capitaine et le navire avant de s'engager dans un voyage. Les panneaux d'affichage de l'auberge annoncent souvent leurs services.

Les transits complets et partiels du canal sont également possibles avecPanama Marine Adventures.

Embauchez une voiture pour explorer à votre guise

Conduire à Panama City est un spectacle d'horreur logistique, maisIl y a beaucoup de beaux voyages sur la route dans le reste du pays. La plupart des routes principales sont pavées, mais pas nécessairement bien entretenues.

Les agences de location de voitures sont répandues à Panama City et David; Vous paierez plus de 35 $ US par jour pour un petit véhicule. Vous aurez besoin d'un 4 roues motrices pour descendre des sentiers battus, surtout pendantLa saison des pluies (avril à décembre), quand il y a un risque accru de glissements de terrain et d'inondations.

Les autoroutes multi-voies relient la ville de Panama avecCôlon, et vous pouvez traverser le Pacifique à la mer des Caraïbes dans environ une heure où le trafic est clair.

Dans l'ouest du Panama, une autoroute transisthmienne sinueuse se connecteProvince de Chirichíavec la province de Bocas del Toro, passant par des paysages spectaculaires alors qu'il traverse la fracture continentale.

La Panamerican Highway est la principale artère routière du pays, mais elle n'est pavée que dans Yaviza à l'est. Les forêts sans loi de laÉcart de dibernsont un espace sans emploi pour les voyageurs, et la police vous détiendra si vous essayez de traverser la Colombie.

Peut-être sauter ce vol intérieur cher

Transport accessible au Panama

Contrairement au Costa Rica voisin, le Panama n'est pas une grande destination pour les agences spécialisées dans les excursions pour les personnes handicapées. Au-delà de Panama City, il y a peu d'infrastructures pour les utilisateurs de fauteuils roulants, et même dans la capitale, l'état terrible des trottoirs fait du défi.

De nombreux grands hôtels et complexes sont équipés de rampes et de rails de saisie, et de nombreuses attractions sont adaptées aux fauteuils roulants, mais les bus à longue distance n'ont pas beaucoup d'espace.

L'embauche d'un véhicule peut être l'option la plus simple. Pour plus d'informations sur les voyages accessibles, voir Lonely Planet'sRessources de voyage accessibles.