🌍 Aidez-moi LP! Comment louer un vélo à Londres en tant que visiteur?

L'une des meilleures façons dese déplacer dans la villeest à pied - pourtant si vous voulez aller plus loin et en voir plus, vous devriez vraiment envisager de louer un vélo.

Dans cette série, l'équipe d'écrivains et de rédacteurs de Lonely Planet répond à vos problèmes de voyage et fournit des conseils et des hacks pour vous aider à planifier un voyage sans tracas. Nous avons passé une question de lecteur sur le vélo à Londres à Tasmin Waby, qui a abandonné le tube en faveur de se déplacer dans la ville sur un vélo de location.

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Question:J'adore faire un vélo, mais j'ai entendu des choses mitigées sur la culture du cyclisme à Londres. Vais-je être en sécurité?

Tasmin Waby:Si vous êtesLondresPendant une courte période, nous ne recommandons pas de passer tout votre temps à passer d'un endroit à l'autre sous-sol sur le tube. L'une des meilleures façons dese déplacer dans la villeest à pied - pourtant si vous voulez aller plus loin et en voir plus, vous devriez vraiment envisager de louer un vélo. Londres a de nombreux schémas de collaboration à choisir, notammentÉTAGEetDocteur; Lisez la suite pour en savoir plus sur les trois plus couramment utilisés:Santander,Citron vertetForêt humaine).

Comment louer un vélo pour faire le tour de Londres?

Vous avez plusieurs options dans le centre de Londres si vous voulez sauter sur un vélo.

Les cycles de Santander sont l'option la moins chère

À 1,65 £ (2 $) pour chaque trajet de 30 minutes,Santander Cyclessont l'option la moins chère. Si vous restez un moment, cela pourrait valoirTélécharger l'applicationet payer 20 £ pour un mois de trajets illimités (chacun jusqu'à 60 minutes). Santander loue également des vélos électriques, dont la flotte se développe.

Programme de partage de vélos du genre présent dans les villes du monde entier, les vélos de Santander sont embauchés et retournés dans des stations d'amarrage parsemées dans la ville. Vous pouvez louer un cycle pour un seul trajet en suivant un processus de départ (quelque peu laborieux) au kiosque à l'avant de chaque quai.

Conseil de planification:Avec plus de 12 000 vélos dans environ 800 stations d'amarrage à travers Londres, vous n'aurez probablement pas trop de mal à en trouver un. Cela dit, pendant les heures de pointe (au milieu d'un week-end ensoleillé ou vers 17h à 19h en semaine), vous devrez peut-être marcher plus loin pour trouver un vélo disponible et faire du vélo pour trouver un espace pour en retourner un. Vérifiez la disponibilité de la station d'accueil surl'applicationou Google Maps.

Les vélos en lime sont omniprésents à Londres

Aux États-UnisCitron vertLes vélos électroniques ont vraiment décollé à Londres en 2022. L'application (pouriosetAndroïde) est simple à utiliser, et ces vélos électriques sans pédale, assistés par pédale, peuvent être stationnés n'importe où.

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Pour terminer la balade, vous prenez une photo pour montrer que vous avez garé votre vélo électrique dans un endroit sûr et prévenant des piétons. Dans certains arrondissements de Londres, vous devez vous garer dans des endroits désignés (ceci est noté dans l'application). Le coût s'additionne cependant sur des trajets plus longs: après une première £ de déverrouillage, c'est 0,23 £ par minute, ce qui fait un trajet de 30 minutes autour de 8 £.

La première fois que vous conduisez un vélo électrique, le coup de pied initial lorsque vous gagnez pour la première fois peut surprendre: assurez-vous que les freins fonctionnent correctement et soyez prêt à les utiliser presque instantanément. Les vélos au citron vert sont limités par vitesse à 14,8 miles par heure (c'est rapide dans une ville animée comme Londres), un taux (électroniquement) restreint dans des zones plus silencieuses comme les parcs.

Conseil de planification:Contrairement aux cycles de Santander, les paniers à l'avant d'un vélo de citron vert n'ont pas de sangle pour tenir des manteaux et des sacs. Alors ne laissez rien qui pourrait s'envoler à mesure que vous accélérez.

La forêt humaine est l'alternative éthique du vélo électrique

Entreprise basée à LondresForêt humaines'assure que chacune des batteries de son vélo électrique est chargée par les énergies renouvelables. De plus, les frais de location sont faibles: les 10 premières minutes par jour sont gratuites, puis c'est 0,19 £ par minute plus des frais de stationnement de 0,50 £ à la fin. Un autre bonus pour les vélos électriques de la forêt humaine est les «Minute Bundles» disponibles. Le bundle de 10 £ vous donne trois heures au total de rouler en une journée. Le Daily Explorer Bundle (15 £) permet huit heures dans les 24 heures - à peu près l'offre parfaite pour voir un énorme morceau de Londres sur deux roues.

Conseil de planification:La forêt humaine n'a pas très largeCouverture londoniennepas encore. Si vous vous garez «à l'extérieur de la forêt», vous devrez payer des frais de stationnement supplémentaires (2 £).

Est-il sûr de faire du vélo à Londres?

Londres est relativement plate, en particulier dans les zones centrales près de la Tamise, ce qui rend le cyclisme accessible aux cyclistes de tous les niveaux de fitness et d'expérience. De plus, au cours de la dernière décennie, il y a eu un effort concerté pour rendre Londres plus convivial pour les cyclistes. Voies cyclables dédiées appelées «Cycle de surhignes«Sont souvent séparés de la circulation, les voies cyclables bien délimitées le long des marques routières. Backstreets plus sûrs et plus silencieux pour le vélo sont cartographiés et généralement indiqués, comme le sont«filiale. " Je recommande de téléchargerFumeur, qui offre trois façons de trier les itinéraires cyclables: silencieux, régulier ou rapide.

Comme pour la conduite et la marche, il est impossible d'éliminer tous les risques avec le vélo. Pourtant, le vélo devient plus sûr avec chaque année qui passe, et la plupart des voyages de Londres à vélo sont une pure joie. Vous sentirez la brise sur votre visage lorsque vous pédalez par l'architecture variée de Londres, des voies pavées historiques et des espaces verts glorieux.

Conseils pour le vélo de sécurité à Londres

Transport for London (TFL) publie des conseils pourSécurité à vélo à Londres. Certains sont assez standard (faites toujours attention, portez un casque, etc.) mais d'autres sont utiles pour les cyclistes non européens à Londres.
Tout d'abord, ne tournez jamais sur le trottoir. Non seulement vous n'êtes pas autorisé, mais vous obtiendrez probablement des abus (ou pire) qui vous ont lancé par les Londoniens en furiers si vous sautez le trottoir (rappelez-vous que les accidents se produisent souvent lorsqu'un cycliste passe du trottoir à la route). Démarquez et marchez le long d'un sentier s'il n'y a pas d'autre option.

Deuxièmement, restez central sur des routes étroites. Vous pouvez penser que vous faites la bonne chose en vous gardant de côté pour permettre aux voitures de vous passer, mais cela peut en fait être plus dangereux - surtout si vous avez besoin d'évanouir pour éviter un nid-de-poule ou un piéton entrant dans votre chemin.

Tout en pédalant au milieu des rues étroites, ignorez toutes les voitures derrière vous: car la plupart des rues secondaires de Londres sont courtes et étroites, vous n'allez donc pas tenir un conducteur impatient pendant longtemps. La limite de vitesse de conduite n'est que de 20 miles par heure, mais si quelqu'un vous talonne vraiment, s'arrêtez-vous et laissez-le passer dès qu'il y aura de la place.

Choses à rechercher lors du vélo à Londres

On pourrait penser que ces bus rouges à double étage seraient le plus grand danger pour les cyclistes de Londres - mais d'après mon expérience, les chauffeurs de bus sont généralement conscients et passent généralement avec beaucoup d'espace. Le vélo dans les voies de bus est attendu; Pourtant, si un bus signale qu'il s'éloigne d'un arrêt, retenez-vous. Ils courent sur un calendrier serré et n'attendent pas que vous passiez.

Gardez les yeux ouverts pour des collisions potentielles à tout moment. En particulier, donnez des camions - avec leurs rayons de virage larges et leurs grands angles morts - beaucoup de couchette. Les intersections dangereuses sont également une préoccupation majeure pour les militants de vélo.Holbornest celui que vous devez éviter si vous le pouvez, ainsi que les principales routes autour de Kings Cross et Euston.

Dans les zones à fort trafic, les pistes cyclables peuvent être très occupées pendant les heures de pointe - et certains navetteurs semblent penser qu'ils s'entraînent pour le Tour de France. Tenez-vous à un rythme lent et régulier et établissez un contact visuel avec d'autres cyclistes (plus les marcheurs et les conducteurs) pour vous assurer que vous avez été vu.

CheminsCanal régentEt d'autres voies navigables peuvent sembler être un bon endroit pour s'éloigner de la circulation automobile, mais en réalité, un mélange de cyclistes venant en sens inverse, de marcheurs de chiens et de groupes de piétons peut le rendre plus lent et plus stressant que de simplement rouler sur la route.