Comment se déplacer autour de Londres: des tubes et des trains pour les vélos et les bus

Londres est une ville tentaculaire de plus de neuf millions de personnes. Avec sa combinaison de murs romains, de développement victorien, de reconstruction après la Seconde Guerre mondiale et de poches de régénération continue, c'est un fouillis de routes, de tubes et de lignes de train, et certainement pas le plus intuitifvillepour naviguer.

Cependant, avec des applications, une bonne cartographie, une signalisation et un peu de patience, il est possible de visiter presque toute la ville via les transports publics. Des compagnies de train aux transports pour Londres, voici tout ce que vous devez savoir sur chaque mode de transport et le système de billetterie très important.

Le tube (The London Underground) est le plus rapide et le plus facile

Le souterrain de Londres, ou «The Tube», est le métro de la ville qui se déroule sur 11 lignes de couleurs différentes, avec seulement environ 45% du réseau souterrain opérant réellement underground. Malgré les mises à niveau sans fin et les travaux d'ingénierie nécessitant des fermetures de week-end et des escaliers mécaniques, le tube est globalement le moyen le plus rapide et le plus simple de contourner la ville. C'est aussi généralement l'endroit le plus chaud pour attendre votre transport en hiver, sauf sur ces rares stations de tube hors sol.

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Soyez conscient cependant: certaines stations, le plus célèbre Leicester Square et Covent Garden, sont beaucoup plus proches en réalité qu'elles n'apparaissent sur la carte du tube, et aller sous terre pour voyager entre eux prendra beaucoup plus de temps que de simplement marcher entre eux.

Astuce pour utiliser le tube pour les visites touristiques:La ligne Piccadilly s'arrête dans certains des sites clés de Londres etquartiers- Piccadilly Circus, Covent Garden, Hyde Park Corner et Knightsbridge - et il s'étend des terminaux de l'aéroport d'Heathrow. C'est une bonne ligne de tube pour vous baser près.

Assistez au tube de nuit le vendredi et le samedi soir

Le tube dure à environ 5 heures du matin à 1 h du matin, bien que lorsque votre dernier train part varie selon la ligne et le jour de la semaine.

Plusieurs lignes (les lignes Central, Jubilee, Northern, Piccadilly et Victoria) se déroulent toute la nuit le vendredi et le samedi pour ramener les fêtards à la maison (sur ce qu'on appelle le "tube de nuit"), avec des trains toutes les dix minutes environ (et des tarifs hors pointe).

Les bus rouges de Londres (et la meilleure route de bus à visibilité)

Les bus omniprésents de Londres à double étage rouge offrent de superbes vues sur la ville, mais le déroulement peut être lent grâce aux embouteillages et des dizaines de navetteurs qui montent et descendent à chaque arrêt.

Il y a d'excellentes cartes de bus à chaque arrêt détaillant toutes les itinéraires et destinations servies à partir de cette zone particulière (généralement quelques arrêts de bus à une marche de deux à trois minutes, illustré sur une carte locale).

Les services de bus fonctionnent normalement de 5h à 23h30. De nombreux arrêts de bus ont des affichages LED répertoriant les heures d'arrivée des bus, bien que le téléchargement d'une application telle que CityMapper sur votre smartphone soit le moyen le plus efficace de suivre le moment où votre prochain bus sera dû.

Conseil supérieur pour prendre le bus:La route des bus 15 n'est plus desservie par les bus Heritage Routemaster, mais est toujours un itinéraire utile pour les touristes, reliant la tour de Londres, St Paul, The Strand et Trafalgar Square.

La ligne Elizabeth

La nouvelle ligne "violette" brillante de Londres, reliant les villes aussi loin à l'ouest que la lecture et aussi à l'est que Shenfield au centre de Londres via des hubs comme Paddington, la gare de Liverpool et Tottenham Court Road,est maintenant ouvert aux affaires.

La ligne offre également un itinéraire plus rapide (bien que plus cher!) Entre l'aéroport d'Heathrow et le centre de Londres.

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Mieux sur un bateau sur la Tamise

Plusieurs sociétés opèrent le long de la Tamise; seulementUber Boat par Thames ClippersOffre vraiment des services de banlieue, cependant. C'est rapide et agréable, et vous êtes presque toujours assuré d'un siège et d'une vue. Les bateaux de la Thames Clippers gèrent des services réguliers entre Embankment, Waterloo (London Eye), Blackfriars, Bankside (Shakespeare's Globe), London Bridge, Tower Bridge, Canary Wharf, Greenwich, North Greenwich et Woolwich Pières. Les billets peuvent être achetés sur les piles, ou payez-vous avec votre huître ou votre carte sans contact (voir Ci-dessous pour plus d'informations sur le paiement des tarifs).

Le vélo est un moyen étonnamment rapide de traverser Londres

Le vélo est généralement un excellent moyen de se déplacer dans la ville, bien que la circulation de la ville puisse être intimidante pour les cyclistes moins confiants - il est important de garder votre esprit à votre sujet. La ville a essayé d'améliorer les infrastructures de cyclisme, en ouvrant de nouvelles «surhignes de cycle» pour les navetteurs et les «voies de calme» qui sont des voies de cycle de rue pour les cyclistes de loisir. Le programme public de la location de vélosSantander Cyclesest particulièrement utile pour les visiteurs avec des quais de location de vélos dans toute la ville. Il en coûte 2 £ pour les voyages illimités jusqu'à 30 minutes et 2 £ pour chaque 30 minutes supplémentaires. Téléchargez l'application pour trouver les vélos les plus proches et où il y a des endroits disponibles pour déposer votre vélo près de votre destination. Le vélo est également une excellente option pour explorer les parcs et le long de la Tamise.

Cabs noirs de Londres et autres options de taxi

Les conducteurs de taxi noir agréé ont "les connaissances", acquis plus de trois à cinq ans de formation rigoureuse et une série d'examens. Ils sont censés connaître 25 000 rues dans un rayon de six milles de Charing Cross / Trafalgar Square et les 100 endroits les plus visités du moment, y compris les clubs et les restaurants.

Les taxis sont disponibles à la location lorsque le signe jaune au-dessus du pare-brise est allumé; Collez simplement votre bras pour en signaler un. Les tarifs sont mesurés, avec la charge initiale de 3,80 £ augmentant par des incréments de 20p sur la distance parcourue ou le temps pris, ce qui varie en fonction du tarif utilisé. Vous pouvez payer votre voyage avec une carte de crédit ou de débit ou de l'argent.

Les minicabs (voitures de location privées) sont des alternatives moins chères à l'obtention d'un taxi noir, mais elles doivent être réservées à l'avance dans un bureau de taxi ou une application et ne peuvent pas être saluées dans la rue. Les tarifs sont placés à l'avance plutôt que mesurés.

Les applications de covoiturage sont également en activité à Londres, bien que leur introduction et leur impact sur la ville, de la sous-évaluation des taxis noirs traditionnels aux accusations d'augmentation de la congestion des voitures, sont toujours vivement débattus par les habitants.

Astuce pour prendre une cabine noire:Malgré son nom, tous les taxis noirs de Londres ne sont pas noirs! Ils sont largement entièrement de la même manière, et auront un signe jaune au-dessus du pare-brise qui dit «taxi».

Conduire une voiture à Londres

En tant que visiteur, il est très peu probable que vous deviez conduire à Londres. Beaucoup a été fait pour encourager les Londoniens à sortir de leurs voitures et aux transports publics (ou sur leurs vélos), et les mêmes dissuasions devraient vous empêcher fermement de la route: les frais de parking supplémentaires, le prix élevé de carburant, les voies de carburant et les voies de carburant est-ce que les voies de carburant est ultra ou ne pas céder la place quand ils devraient ... cela n'en vaut probablement pas la peine.

Rouler au-dessus de la Tamise sur un téléphérique

L'Emirates Air Line est un téléphérique reliant les quais royaux dans l'est de Londres avec North Greenwich à environ 90 m au-dessus de la Tamise. Le voyage est bref et assez cher, mais les vues sont superbes. La ligne d'air est sans pas et les téléphériques peuvent accueillir la plupart des fauteuils roulants motorisés.

Le DLR (Docklands Light Rail)

Le DLR, ou Docklands Light Railway, est un réseau de train sans conducteur opérant dans la partie orientale de la ville. Il est probable que vous fassiez un tour dessus si vous vous dirigez vers le téléphérique d'air Line Emirates ou arrivez / départ via l'aéroport de London City. C'est un gagnant pour les voyageurs avec enfants, qui aiment prétendre qu'ils conduisent le train depuis la voiture avant.

London Overground et le réseau de train suburbain

Le réseau de train Overground fait partie du transport pour Londres et opère principalement au-delà du centre de Londres (bien que certaines lignes passent par la zone 1, alors faites attention si vous essayez d'éviter les tarifs de la zone 1). En février 2024, le Sprawling Overground Network a été rebaptisé en six lignes distinctes, nommées pour célébrer l'histoire et la diversité modernes de la capitale. Tous les Londoniens n'ont pas été impressionnés par les noms.

Il existe diverses sociétés privées opérant des trains à Londres qui s'épuisent vers les banlieues. Le réseau de train est particulièrement bon pour toutDes excursions d'une journée de Londres, mais faites attention à l'opérateur avec lequel vous avez réservé des billets de train car plus d'une entreprise s'écartera de la même station.

Transport accessible à Londres

Londres est un mélange frustrant de convivialité incohérente pourLes voyageurs ayant des besoins d'accès. Tous les arrêts de tramway, l'Emirates Air Line (téléphérique) et les stations DLR ont un accès sans étape, tout comme toutes les tondeuses de la Tamise et la plupart des piles (les exceptions sont Cadogan Pier, Wandsworth Riverside Quarter Pier et London Bridge City Pier). Cependant, seulement environ un quart des stations de tube et la moitié des stations Overground ont un accès sans étape. Cela signifie que si vous avez besoin de passer par un échangeur sur le réseau de tubes, vous pouvez vous retrouver face à un escalier inattendu. Il y a souvent un écart entre le train et la plate-forme pour affronter également. Une planification et une notification minutieuses d'un membre du personnel sont recommandées avant de monter à bord d'un train.

Les bus sont un bien meilleur pari: tous peuvent être abaissés au niveau de la rue lorsqu'ils s'arrêtent, et les utilisateurs de fauteuils roulants voyagent gratuitement. Les utilisateurs de fauteuils roulants entrent par les portes du milieu et ont une utilisation prioritaire de l'espace en fauteuil roulant par rapport aux utilisateurs de poussettes. Toutes les cabines noires sont censées être accessibles en fauteuil roulant, mais les utilisateurs de fauteuils roulants devraient noter que l'espace est serré et que l'espace pour la tête peut être insuffisant.

Les chiens-guides sont universellement les bienvenus sur les transports publics. Les trottoirs sont généralement en bon état, les passages piétonnes relativement fréquents et bien placés, et les coupes de trottoir suffisantes pour ne pas vous laisser échoué. Plus vous obtenez du centre de Londres, plus il est probable que vous aurez le problème occasionnel avec une coupe de trottoir manquante.

Laissez-passer, billets et tarifs

Transport pour Londresexploite le réseau de transport intégré dans la ville et est la meilleure source d'informations de voyage à jour, y compris les horaires et les tarifs. Les enfants de moins de cinq voyagent gratuitement avec un adulte payant. Utilisez les plus grandes portes automatiques pour passer avec les enfants, les poussettes, les fauteuils roulants ou les bagages.

Comment payer

Vous pouvez acheter des billets pour des voyages uniques aux bureaux de billetterie et aux machines en libre-service dans la plupart des stations, mais il est moins cher et beaucoup plus pratique d'utiliser sans contact, une carte d'huîtres ou un paiement mobile avec un smartphone (sauf si vous payez des frais de transaction à l'étranger).

Sans contact:Il s'agit de toute carte de crédit ou de débit qui permet un paiement sans contact. Vous le maintenez près des lecteurs du carton jaune à des barrières de billets pour les systèmes souterrains et ferroviaires pour marquer le début (et la fin) de votre voyage. Ceci est appelé «toucher, toucher». Le coût du voyage sera automatiquement déduit de votre compte.

Cartes d'huîtres:Ce sont des cartes réutilisables prépayées qui peuvent être complétées par des fonds dans une machine à billetterie ou en ligne. Ils sont vendus dans la plupart des stations de tube / train et de nombreux marchands de journaux (charge de 5 £) et suivent le même système "Touch In, Touch Out".

Voyages en bus:Les bus sont tous sans espèces, ce qui signifie que vous devez avoir un billet à l'avance ou payer sans contact ou une carte d'huîtres lorsque vous montez à bord. Vous n'avez qu'à «toucher» au début de votre voyage. Vous paierez des frais forfaitaires, peu importe combien de temps vous êtes à bord.

Zones de voyage pour tube et rail

Les systèmes de tube et de rail de la ville sont divisés en zones, rayonnant vers l'extérieur de la zone 1 du centre même à la zone 9 en tant que section extérieure dans le Grand Londres au nord (il va jusqu'à la zone 6 au sud). Les tarifs sont plafonnés, donc à condition d'utiliser la même carte / appareil tout au long de votre journée et de vous déplacer dans le système des zones, vous paierez un tarif de carte de voyage réduit.

Si vous prenez un train au-delà des zones de Londres, peut-être pour une excursion d'une journée sur la côte ou plus loin, vous devrez acheter un billet de train séparé.