Heri est Souani

Moulay Ismail a considéré ce complexe du début du XIIe siècle l'un de ses meilleurs projets architecturaux, et sur papier, c'est une merveille. Les greniers massifs, à parois épaisses et à voûte en baril (tribus payées en grains) ont été gardées au frais à travers un système de canaux d'eau sous le plancher, tirant dans une citerne en dessous. À l'extérieur à l'ouest se trouvent les restes d'écuries pour 12 000 chevaux supposés. Dans la pratique, à moins que vous ne soyez particulièrement intéressé par l'ingénierie de l'eau, il n'y a pas grand-chose à voir, compte tenu du prix d'admission assez élevé.

Si vous visitez, ne manquez pas la pièce nichée dans le coin lointain droit du grenier, où unnoriaest installé. La roue à eau entraînée par des chevaux aurait une fois dessiné des seaux d'eau de la citerne. Au-delà du grenier se trouvent les écuries, avec une rangée sur une rangée sur des angles pour donner aux maîtres stables une visibilité maximale de leurs courses dans une énorme zone. Son toit plat s'est probablement effondré lors d'un tremblement de terre du XVIIIe siècle.

En été, c'est une longue promenade à chaud (2 km) du mausolée de Moulay Ismail, vous pouvez donc préférer un taxi ou un calèche. Si vous marchez, suivez la route du mausolée au sud entre les hauts murs et passez l'entrée principale du palais royal (pas de visiteurs) pour trouver l'entrée tout droit.