Empire State Building

Le bâtiment Chrysler est peut-être plus joli, et un centre mondial du commerce, mais la reine des abeilles de l'horizon de New York reste l'Empire State Building. L'ancienne star la plus haute de New York a apprécié les gros plans dans une centaine de films et d'innombrables instantanés Skyline. Se diriger vers le sommet est aussi quintessentiellement New York que le pastrami, le seigle et les cornichons.

Il a été mis à l'échelle par le roi Kong, a attiré des amoureux dans des films commeSans sommeil à Seattle, et a survécu à un accident d'avion de 1945. Il a été éclairé en hommage aux travailleurs de première ligne alors que la pandémie covide-19 a ravagé les arrondissements, quatre-vingt-dix ans après le début de la construction et il est devenu une icône instantanée d'une ville à croissance rapide. Il est reconnaissable pour les manhattanites et les visiteurs du monde entier, et pour beaucoup, il est synonyme de la Big Apple elle-même.

L'histoire de l'Empire State Building

Les statistiques sont stupéfiantes: 10 millions de briques, 60 000 tonnes d'acier, 6400 fenêtres et 328 000 pieds carrés de marbre. Construit sur le site d'origine de l'hôtel Waldorf-Astoria, la construction a pris un record de 410 jours, utilisant sept millions d'heures de travail et coûtant seulement 41 millions de dollars. Cela peut sembler beaucoup, mais il est tombé bien en dessous de son budget de 50 millions de dollars (tout aussi bien, étant donné qu'il a augmenté pendant la Grande Dépression).

L'Empire State Building a été conçu par le cabinet d'architectes prolifique Shreve, l'agneau et Harmon. Selon la légende, la conception du gratte-ciel a commencé par une réunion entre William Lamb et le co-financier de la construction John Jakob Raskob, au cours de laquelle Raskob a soutenu un crayon no 2 et a demandé: «Bill, à quelle hauteur pouvez-vous le faire pour qu'il ne tombe pas?

À 102 étages, le bâtiment imposant aurait été impossible avec l'ingénierie de l'ascenseur électrique - pouvez-vous imaginer avoir à monter tous ces escaliers? Poutres en I préfabriquées, colonnes et autres composants fabriqués dansPittsburghétaient également cruciaux pour assurer la qualité et la vitesse de construction.

Les travailleurs en acier ont assemblé les pièces sur place, parfois en haut dans le ciel - un site capturé sur des photos emblématiques de riveters sur le haut en fer. Beaucoup de travailleurs étaient membres de la nation mohawk et sont venus à New York de la réserve de Kahnawake près deMontréalpour exercer leur métier. Leur affinité pour les hauteurs leur a valu le surnom de "Skywalkers" et est une tradition qui se poursuit aujourd'hui.

LeArt décoLa tour de calcaire a officiellement ouvert ses portes le 1er mai 1931, juste après que la Grande Dépression ait interrompu la course chauffée aux blancChrysler Building), avec l'Empire State Building régnant Supreme. Générations plus tard, les paroles de Deborah Kerr à Cary Grant dansUne affaire à retenirRonnerie toujours vrai: "C'est la chose la plus proche du paradis que nous avons à New York."

Quelle est la taille de l'Empire State Building?

L'Empire State Building est de 1454 pieds de haut en bas. Bien que ce ne soit plus le plus haut bâtiment de l'horizon de New York à long terme, les vues restent sublimes. À moins que vous ne soyez Ann Darrow (la malheureuse femme prise dans l'emprise de King Kong), se diriger vers le haut de l'Empire State Building devrait vous laisser rayonner.

Il y a deux ponts d'observation. Le pont en plein air du 86e étage offre une expérience en plein air, avec des télescopes (auparavant opéré de pièces; maintenant gratuit) pour des aperçus rapprochés de la métropole en action. Plus haut, au sommet de la flèche, le 102e étage enfermé est le deuxième plus haut terrasse d'observation de New York, l'emporte uniquement par lepont d'observationàOne World Trade Center.

Inutile de dire que les vues à travers les fenêtres du sol au plafond sur les cinq arrondissements de la ville (et quatre États voisins, le météo) sont tout simplement exquis. Par une journée claire, vous pouvez voir jusqu'à 80 miles au loin. Les vues des deux ponts sont particulièrement spectaculaires au coucher du soleil, lorsque la ville enfile son manteau nocturne dans la rémanence du crépuscule.

Planifiez votre visite

Comme l'un desNew YorkLes sites les plus populaires, il peut voir de longues files d'attente, bien qu'une nouvelle refonte d'entrée ait atténué certains des goulots d'étranglement. Aller ici tôt (comme 8h du matin) ou tardif aidera à éviter les retards,Tout comme l'achat de billets à l'avance en ligne (vaut les frais de commodité de 2 $).

Votre premier arrêt est leHistoire d'une icôneMusée au 2ème étage, qui a été complètement repensé en 2019 avec des expositions multimédias sur l'histoire du bâtiment et sa place dans l'imagination culturelle des États-Unis. Le chemin à travers les écrans vous conduit aux ascenseurs de l'observatoire.

Comme on pourrait s'y attendre, les vues des deux ponts sont particulièrement spectaculaires au coucher du soleil. Pour un peu de cette magie du «thème d'Arthur», rendez-vous au 86e étage entre 22h et 1h du matin au samedi, lorsque la mer de lumières scintillante est accompagnée d'une bande sonore de saxophone live (les demandes sont les bienvenues).

Depuis 1976, les 30 meilleurs étages du bâtiment ont été éclairés dans un éventail de couleurs chaque soir, reflétant des teintes saisonnières et des fêtes, ou pour des équipes sportives locales ou des organisations caritatives. Les combos célèbres incluent l'orange, le blanc et le vert pour la Saint-Patrick; bleu et blanc pour la chanoucah; Rouge, blanc et vert pour Noël; et Rainbow Colors for Gay Pride Weekend en juin. Pour un aperçu complet de schémas de couleurs et de l'horaire, consultez le site Web.

Une application Tour est disponible en anglais, espagnol, français, allemand, italien, mandarin, portugais, japonais et coréen.

Y rendre

L'Empire State Building peut être accessible en transport en commun à l'aide d'un certain nombre de lignes. Prenez le métro 6 à 33rd ST ou les trains B, D, F, M, N, Q, R ou W pour 34th St-Herald Sq. Vous pouvez également emprunter les routes de bus M1, M2, M3, M4, M5, M34 ou M55 vers l'Empire State.

Saviez-vous?

Une porte verrouillée et non marquée sur le jeu d'observation du 102e étage mène à l'un des projets de tarte les plus scandaleux de New York à ce jour: une terrasse étroite destinée à accoster les Zeppelins. Le grance du rêve a été l'ancien gouverneur de New York, Alfred E Smith, qui est passé du candidat à la présidentielle ratée en 1928 pour diriger l'honcho du projet d'Empire State Building. Lorsque l'architecte William Van Alen a révélé la flèche secrète de son bâtiment Chrysler concurrent, Smith est allé mieux, déclarant que le haut de l'Empire State Building arborerait un mât d'amarrage encore plus grand pour les dirigeables transatlantiques.

Alors que le plan avait l'air bien sur le papier, il y avait deux (majeures) oublis: les directions nécessitent l'ancrage aux deux extrémités (pas seulement au nez, comme prévu) et les passagers (qui voyagent dans la gondole de Zeppelin) ne peuvent pas sortir de l'artisanat à travers le ballon géant rempli d'hélium. Quoi qu'il en soit, cela ne les a pas empêchés d'essayer. En septembre 1931, leJournal de la soirée de New Yorka jeté la santé mentale au vent, réussi à amarrer un zeppelin et à livrer une pile de journaux fraîchement sortis deLower Manhattan.

La célèbre antenne était à l'origine censée être un mât d'amarrage pour Zeppelins, mais la catastrophe de Hindenburg a claqué les freins sur ce plan. Bien que le plan ambitieux d'amarrer les dirigeables ne soit jamais décollé, des années plus tard, un avion a rencontré le bâtiment avec des conséquences tragiques: un bombardier B-25 s'est écrasé au 79e étage lors d'une journée brumeuse en 1945, tuant 14 personnes.