プラット・アンド・ホイットニーのエンジン問題のため、ウィズ・エアのエアバス機40機が2026年まで運航停止となる

ウィズエアは火曜日、プラット＆ホイットニーエンジンの問題に苦戦しているため、2026年まで保有するエアバスA320neoファミリー航空機約40機の運航停止を余儀なくされると発表した。同社はリリースの中で、エンジンメーカーと補償パッケージも含む「商業サポート契約」を締結したと付け加えた。

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• 40機が着陸停止

• 現在のA320neo機材

• 粉末金属の問題

同航空は、同機のプラット・アンド・ホイットニーエンジンに関連する問題に苦戦しているため、現在の保有機数に基づいて、A320neoファミリーの保有機の20％弱が2026会計年度まで運航停止になると発表した。具体的には、同航空会社はPW1100G-JMターボファン（GTF）エンジンの粉末金属問題によるトラブルを挙げており、他の航空会社も同様の影響を受けている。

写真: ウィズエア

航空会社は、GTF フリートに対する必要な検査の結果、常に約 40 機の航空機を運航停止にしておく必要があると予想しています。同社はまた、プラット・アンド・ホイットニーと商業サポート契約を締結しており、「運航サポートと補償パッケージの両方」を提供することになる。後者は、歴史的にも将来的にも着陸を必要とする航空機に関連するウィズエアのコストによる財務的影響を軽減することになる。具体的には、通信事業者は次のことを明らかにしました。

「プラット・アンド・ホイットニーからの商業支援は2026年末まで延長され、運航支援と、運航停止になった、または運航停止が予想される航空機に関連する当社の直接費用をカバーする補償パッケージの両方が含まれており、条件は当社が現在受けている支援レベルと一致している。」

両社は「積極的な行動をとり」、運営レベルと財務レベルの両方での座礁の影響を軽減するために協力していることを明らかにした。 2026 年には、航空会社が PW の苦境から脱却すると予想され、ウィズ エアは成長に戻るでしょう。同社は新たにエアバスA321neoを50機導入し、全体の座席数を「約20％」増やすことを期待している。

2026会計年度中にこうした新しい航空機を追加することで、ウィズ・エアの保有機内での同機種のシェアは77％に増加することが可能となり、「当社はA320CEOファミリー航空機の退役を継続し、燃料効率の高い運航と市場をリードする持続可能性の認証をさらに強化する」としている。

写真: ウィズエア

現在のA320neo機材

ウィズエアの現在のエアバスA320neo機材は「220機以上のエアバスA320およびA321航空機」で構成されている。によるとチャンネル航空データによると、以下のグループ子会社がエアバス A320neo ファミリー機を運航しています。

会社	エアバス A320neos	エアバス A321neos
ウィズエア（ハンガリー）	3	62
ウィズ エア マルタ	6	74
ウィズエア UK		18
ウィズ エア アブダビ		4
合計	9	158

したがって、A320neoファミリー機の現在の保有機数は167機で構成されています。同社は今後数年間でさらに数百機の納入を計画している。 2023年8月にウィズエアがA321neoを75機追加契約し、航空機ファミリーへの契約総数が565機となったことは注目に値する。

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ウィズエアの現在のA320neoファミリーフリートの一部は、ウィズエアがエンジンの問題とそれに伴う座礁の問題に取り組んでいるため、他の航空会社からウェットリースで導入されている。

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2023年、P&Wは微細な亀裂検査のためにエアバス機から1000基以上の航空機エンジンを取り外す必要があることを明らかにした。さらに、この「まれな状態」は、2015年から2021年の間にエアバスA320neo用に製造された1200基のエンジンに影響を及ぼす可能性があると付け加えた。

9月に、 会社別のアップデートを発行しましたGTFフリートについて。粉末金属の問題に対する「最近の更新」の結果、2023年から2026年の間に600機から700機のエンジンを取り外す必要があると同社は述べた。言い換えれば、最大350機の航空機がこれらの検査の影響を受ける可能性があり、工場が訪問する際には「地上のより高い航空機」が必要となるが実施されます。

「段階的なエンジン撤去」の大部分は2023年から2024年初頭に計画されていると同社は当時、次のように述べていた。

「粉末金属問題の最終的な運用への影響は、プラット・アンド・ホイットニーが引き続き洗練を続けるデータに基づいたさまざまな仮定に左右されます。これには、特に、来店数、作業範囲、所要時間、部品の入手可能性などが含まれます。」

プラット＆ホイットニーの 2025 年は今のところ特に順調とは言えず、出版時点ではまだ 2 日目です。本日初め、エアバルティックはエアバスA220型機に重大な問題に直面しており、そのため2025年夏のスケジュールから19路線を廃止することになったことが明らかになった。