5航空機議会は、米陸軍に国家警備隊の計画を計画していることを望んでいます
新しい妥協できる2025年度まで米国軍に資金を提供することがリリースされました。 17ページには、陸軍が5種類の航空機(Apache、Chinnock、Gray Eagle、Black Hawk、およびFlraa/V-280 Valor)を陸軍州兵に提供する計画を提出する条項が含まれています。
軍隊が戦術的な固定翼航空機を取得することを禁止します)。米陸軍は、世界最大のロータリーウィング艦隊を誇っています。
AH-64Eアパッチ
米陸軍には、約824人のアパッチが勤務しています
| 役割: |
ヘリコプターを攻撃します |
|---|---|
| 入力されたサービス: |
1986年 |
| 構築された数: |
5,000以上 |
アパッチはおそらく世界で最も認識できる攻撃ヘリコプターです。 30mm M230チェーンガンで武装しており、ミサイル(ヘルファイアなど)やその他の店舗を運ぶための4つのハードポイントがあります。アパッチは、新しい注文が流れる世界で最も人気のある攻撃ヘリコプターの1つです。
。
写真:米国陸軍
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AH-64E Apacheは、米軍の攻撃ヘリコプター艦隊のバックボーンです。最前線の軍隊に緊密な航空支援を提供し、敵の装甲車両と戦うように設計されました。タンクのように、多くの人々が攻撃ヘリコプターが時代遅れになっていると言っています。ただし、A-10ワルコ人とは異なり、
(防空がはるかに弱い場所)。
MQ-1Cグレーイーグル
米軍には、奉仕中のグレイイーグルの周りにあります
| 役割: |
無人の戦闘航空機 |
|---|---|
| 入力されたサービス: |
2009年 |
| 構築された数: |
204以上 |
General Atomics MQ-1C Gray Eagleは、MQ-1 Predatorの陸軍のアップグレードバージョンであり、大型空軍MQ-9 Reaperの小さないとこです。灰色のワシは、陸軍によって中程度の高度で長期的に使用されています
それは主に寛容な環境で使用できます(
彼らが脅威の環境で動作できないことを示しています)。

写真:General Atomics
一般的なダイナミクス状態「グレーイーグルは25時間の持久力があり、167 KTAまでの速度で29,000フィートまで動作し、1,075ポンド(488 kg)の内部ペイロードを運ぶことができます。ミサイル。」
CH-47チヌーク
米陸軍には約510のチヌークが勤務しています
| 役割: |
重い輸送ヘリコプター |
|---|---|
| 入力されたサービス: |
1962年 |
| 構築された数: |
1,200を超える |
CH-47チヌークはタンデムローターヘビーリフトヘリコプターであり、米国陸軍ヘビーリフト能力の中核です。その開発は1957年にさかのぼり、1961年にサービスを開始する前に1961年に最初の飛行が行われました。CH-47は長年にわたって輸出の成功を収めており、絶えず更新およびアップグレードされています(生産のままです)。

写真:USAF
陸軍はチヌークの代替を検討し始めたばかりですが、その最終的な交代は2030年代まで飛行することはないでしょう(代替品はティルトローター航空機になる可能性があります)。ボーイングノート航空機は、多くのミッションに使用されています。「…貨物と軍隊の輸送、捜索救助、死傷者避難、特殊作戦、人道的救援など。」
uh-60mブラックホーク
米陸軍には約2,299人のブラックホークが勤務しています
| 役割: |
中程度のユーティリティヘリコプター |
|---|---|
| 入力されたサービス: |
1979年 |
| 構築された数: |
約5,000 |
約2,300のUH-60mブラックホークスが使用されているため、陸軍の最も多数のヘリコプター(ヘリコプター艦隊の半分以上)です。ミディアムリフトのブラックホークは1979年にサービスに入り、陸軍の将来の長距離攻撃機(ベルV-260 Valorに部分的に置き換えられます
)2030年頃。最新のブラックホークユーティリティバリアントはUH-60Mです(NDAAの規定はユーティリティブラックホーク専用です)。

写真:ロッキード・マーティン
ブラックホークスは、ほとんどの紛争で戦闘を見てきましたが、軍隊が奉仕してから陸軍が関与してきました(2001年の映画ブラックホークがソマリアでの役割を特によく知られています)。ロッキード・マーティンは述べていますブラックホークのうち、「シコルスキーは、世界中の36か国に5,000を超えるホーク航空機を建設しました。彼らは、この由緒ある航空機を最前線に維持している実証済みのデザインと継続的な改善技術のおかげで、戦闘で500万回以上の飛行時間を獲得しました。」
flraa(V-280勇気)
米陸軍は、何百ものV-280バラルを調達する予定です
| 役割: |
暴行/ユーティリティティルトローター |
|---|---|
| 入力されたサービス: |
2030年頃(計画) |
| 構築された数: |
プロトタイプのみ |
新しいNDAAはまた、将来の長距離アサルト航空機(FLRAA)、つまりベルV-280 Valor Tiltrotor Aircraftを陸軍州兵に利用できるように求めています。 V-280は2017年に初めて飛行し、2022年にFLRAAプログラムの勝者に選ばれました。それは引き続き開発中であり、2030年頃にサービスに入ることが期待されています。
。

V-280勇気はより小さくなっています
ブラックホークを部分的に置き換えることが計画されています(ブラックホークよりもはるかに大きな範囲とクルーズ速度を誇っています)。ベルはまた、海兵隊が航空機の海軍変異体を購入して、その艦隊を補完することを期待しています。一方、海軍はV-280 Valorから引き込まれて、次の航空機の要件を開発しています。
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