エアショー中国に展示されている5つの中国軍の飛行機

でエアショーチャイナ2024Zhuhaiでは、高度な中国語と

他の東部軍用機と同様に、彼らの国の進歩を示しました

航空と航空宇宙

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このショーケースは、他の多くの戦闘機、爆撃機、ドローン、およびさまざまな航空機タイプの中で、J-20、J-15T、J-35、SU-57、およびJ-16Dを特徴としています。それぞれにステルスを含むさまざまな役割に合わせた最先端のテクノロジーが装備されています。

運用、電子戦など。

写真：人民解放陸軍空軍（PLAAF）

これらの航空機は、の能力を具体化しています

空軍の成長、外国モデルからの先住民族の革新と戦略的適応の混合を提示します。このイベントは、多様な戦闘シナリオで運営できる多目的航空艦隊の開発に中国の戦略的に重点を置いたことを強調しています。

成都J-20

革新的なステルスファイター

成都J-20、人民解放陸軍空軍（PLAAF）の主要な資産は、中国の最高の第5世代の空気の優位性です

ジェット。 WS-10Cエンジンを組み込むと、推力と信頼性が向上します。 J-20の高度なパッシブ赤外線システムは、包括的な状況認識を提供し、

回避。アナリストによると、J-20はこれを装備しています

、1,616マイル（2,600 km）を超える範囲の長距離インターセプターとして動作します。これは、中国の広大な空域における防衛に不可欠な特性です。

写真：人民解放陸軍空軍（PLAAF）

J-20仕様

• 速度：1,945 mph（3,132 km/h）
• 高度：65,617フィート（20,000 m）
• 長さ：67.3フィート（20.5 m）
• 高さ：14.6フィート（4.45 m）
• 重量：42,762ポンド（19,391 kg）空; 81,561ポンド（37,013 kg）積み込まれました
• 翼幅：43.8フィート（13.34 m）

計画J-15T

J-15ファイタージェットのバリアント

J-15T再設計されたフロントランディング装置とAESAレーダーを紹介し、福建省のようなカタパルト装備の航空機キャリアの機能を高めます。これにより、中国のスキージャンプとカタパルトが装備されたキャリアの両方に汎用性があります。その新機能を有効にします

より高い打ち上げの力と折りたたみ翼と水平安定剤を処理するために、船上積み込みの適合性を向上させます。航空機の汎用性は、中国の航空会社ベースのオプションを拡張し、強化します

機能。

写真：人民解放陸軍空軍（PLAAF）

J-15仕様

• 速度：1,522 mph（2,450 km/h）
• 高度：65,617フィート（20,000 m）
• 長さ：73.1フィート（22.3 m）
• 高さ：19.4フィート（5.92 m）
• 重量：38,581ポンド（17,500 kg）空; 72,752ポンド（33,000 kg）が積み込まれました
• 翼幅：48.2フィート（14.7 m）

シェニヤンJ-35

土地および航空会社の運営および輸出販売のための中国の新しいステルスファイター

ただしシェニヤンJ-35以前に見られており、2024年のZhuhai航空ショーで正式にデビューしました。米国に似ています

、J-35は、空気の優位性と表面攻撃にマルチロール機能をもたらします。 Xinhuaによると、このモデルは費用対効果が高く、迅速に設計されています

、既存のキャリアの展開をサポートし、中国の全体的なステルス能力を高めます。海軍航空への統合は、2つの異なる2番目の国として中国をマークします

海と土地利用のための戦闘機。

写真：人民解放陸軍空軍（PLAAF）

お勧めの読み取り：USAFは、ファーンバラインターナショナルエアショーに展示する軍の飛行機をたくさん追加します

J-35仕様

• 速度：1,384 mph（2,222 km/h）
• 高度：54,132フィート（16,500 m）
• 長さ：62.3フィート（19.0 m）
• 高さ：15.1フィート（4.6 m）
• 重量：37,478ポンド（17,000 kg）空; 68,343ポンド（31,000 kg）がロードされました
• 翼幅：45.9フィート（14 m）

SU-57重罪

隣人からの巧妙なステルスファイター

SU-57エアショーチャイナで重要な外国資産として取り上げられており、ネットワーク中心の運用と高度な推力網膜機能の点でJ-20と一致し、極端な敏ility性を可能にします。 SU-57の開発者は、幅広い状況データ入力を通じてパイロットの戦場の認識を高めるために、運用上の複合体が正常に更新されたと主張しています。

SU-57の他のユニットとの広範な協力は、さまざまな戦闘シナリオや攻撃的または防御的なミッションへの適応性を高めます。重要な同盟者として、これは主張しました

誇りに思うことを意図しています

しかし、プロトタイプモデルは、航空ショー中にメディアで厳しく批判されています。

写真：人民解放陸軍空軍（PLAAF）

SU-57仕様

• 速度：1,522 mph（2,450 km/h）
• 高度：65,617フィート（20,000 m）
• 長さ：65フィート（19.8 m）
• 高さ：15.4フィート（4.7 m）
• 重量：39,683ポンド（18,000 kg）空; 77,161ポンド（35,000 kg）がロードされました
• 翼幅：45.9フィート（14 m）

2024年6月記事ロイヤル・ユナイテッド・サービス・インスティテュート・フォー・ディフェンス・セキュリティ研究所のジャスティン・ブロンク教授による現在のSU-57バトルフィールドのパフォーマンスを評価して、彼は非常に自慢のステルス戦闘機による現実世界のパフォーマンスの悲惨な絵を描きました。

「SU-57は、ロシアの航空宇宙部隊（VKS）の非常にまれな商品です。最前線のサービスにいる可能性が高いのは約15〜20人だけです…ウクライナ侵攻の開始時に、4つのシリーズ生産航空機のみが配達されました…約12が2023年に配達されたと主張されていますが、2024年には2024年4月までに配達は発表されていませんでした…また、SU-30SM2やSU-35のような成熟した戦闘機の出力を最大化することに集中する必要があるSukhoiによって、生産は減速されています。ウクライナとの戦争で発生した重大な戦闘損失。」

J-16の電子戦（EW）バリアント

J-16Dは、敵対的なレーダーとコミュニケーションの混乱に焦点を当てています。

「ワイルドウィーズル」F-16ミッションまたは

F/A-18G Growler - これは、このモデルの開発につながったインスピレーションであると推測しています。 AESAレーダーと射程を装備しています

、それは敵の防空システムを標的にし、プラフの武器庫内で本質的なEWの役割を果たします。敵対的なレーダーを中和するように設計されたJ-16Dは、J-20およびJ-35を補完し、争われた空域における中国の能力を集合的に強化します。これにより、J-16Dは現代の電子戦術の重要な資産になります。

J-16仕様

• 速度：1,371 mph（2,206 km/h）
• 高度：49,212フィート（15,000 m）
• 長さ：71.8フィート（21.9 m）
• 高さ：19.3フィート（5.9 m）
• 重量：39,021ポンド（17,700 kg）空; 81,571ポンド（37,000 kg）が積み込まれました
• 翼幅：48.2フィート（14.7 m）

写真：人民解放陸軍空軍（PLAAF）

2020年の研究でUS陸軍ジャーナル、PLAAFの分析は次のように述べられています。

「この時点で、PLAAFは、3つの異なる要因のためにグローバルなリーチまたは空気の優位性を実証することはできません。共同戦闘にうまく統合できないこと、最小限の航空給油能力、軍事産業インフラストラクチャの欠如、および航空生産と調達をサポートするための不足。これら3つのエリアの1つは、膨大な時間と3つのリーダーシバルに挑戦するために、膨大な時間とリソースを表すために、

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写真：人民解放陸軍空軍（PLAAF）

エアショー中国の展示は、中国の軍事航空能力の拡大と戦略的野心を反映しています。各航空機の特定の役割は、現代の航空戦闘で優位性を確保するための中国の意図を示しています。さまざまなモデルは、包括的な防空、長距離ストライキ、およびマルチロール機能に焦点を当てており、グローバルの恐ろしいプレーヤーとして中国を位置付けることに重点を置いています。

。この航空ショーは、最終的に、高度な航空戦への国家の影響力とコミットメントを強調しました

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