米国海軍の戦闘飛行隊に関する5つの速い事実

間違いなく

（少なくとも海兵隊航空が含まれている場合）。米海軍は、F/A-18スーパーホーネット（海軍がホーネットを引退させた）、F-35C、EA-18G Growler（F/A-18に基づくEW戦闘機）、MH-60R「Romeo」Seahawk Helicopter、MH-60S「Sierra seahawkepter」（MH-60R“ Romeo” Seahawk Helicopter）、F-35C（海軍がホーネットを退職した）の5種類の戦闘機を運営しています。カウンターマインミッションを実行することもできます）。海軍はE-2ホークアイのような他の航空機も運営していますが、海兵隊はF-35BS、F/A-18ホーネット、およびまた運営しています。

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この記事では、装備された海軍の飛行隊についてのみ言及します

（トレーニングや電子戦に使用されるものを含む）が、ヘリコプター海の戦闘（HSC）、ヘリコプター海事ストライク（HSM）、ヘリコプター鉱山対策（HM）回転翼航空機を装備した飛行隊（HM）ではそうではありません。

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米国海軍戦闘機攻撃中隊

海軍には22のVFA飛行隊とトレーニング飛行隊があります

戦闘機：	F/A-18スーパーホーネット、F-35C
番号：	約22
航空機の数：	通常、飛行隊あたり10〜12

戦闘機攻撃戦隊の海軍の指定は「VFA」です。 F/A-18スーパーホーネットは、米海軍戦闘機のジェット艦隊のバックボーンです（ただし、現在はF-35CSによって補完されています）。海軍の戦闘飛行隊は、通常、10-12 F/A-18Eシングルシートスーパーホーネット、12 F/A-18F 2席のスーパーホーネット、または10 F-35Cの第5世代の戦闘機ジェットで構成されています。一方、訓練中隊（艦隊交換中隊）には、さらに多くの航空機があります。海軍の戦闘機の多くは、キャリアに展開されていませんが、土地での訓練に使用されています。

写真：キャリアエアウィング1 L Facebook

海軍は2019年にSuper Hornetに移行したため、2019年にF/A-18Cホーネッツの最後を引退しました（ホーネッツは2022年まで予備のままでした）。海軍リスト22の戦闘機攻撃中隊とストライクファイター武器学校パシフィック（これらのほとんどにはスーパーホーネットが装備されています）。展開されていない場合、VFA飛行隊はNas LemooreまたはNas Oceana（日本のMCAS Iwakuniに前方展開されているCVW-5に取り付けられた飛行隊を除く）に自宅で輸送されます。

強力なEW中隊

海軍には14+1のEW中隊があります

EA-18Gグローラーの数：	約153
役割：	電子戦
海軍EW中隊：	VAQ 129、130、131、132、133、134、135、136、137、138、139、140、141、142、および電子攻撃兵器学校

海軍は、世界で最も強力な電子戦（EW）戦闘機の可能性が高いものを運営するのにユニークです。 EF-111aレイヴン（F-111 Aardvarkに基づく）の退職以来、空軍はコンパスコール航空機（ヘラクレスと現在はガルフストリームG550に基づいて）に依存しており、EW機能用の修正F-16戦闘機。海軍の電子攻撃中隊は、「VAQ」 - V-Fixed-Wing、A-Attack、およびQ電子のコード化されています。海軍リスト14 Boeing EA-18G Growler Electronic Squadrons（VAQ）に加えて、「バイキング」VAQ-129トレーニング飛行隊（艦隊交換飛行隊）。ほとんどのVAQ飛行隊はキャリアベースですが、一部は「遠征」であり、海外の土地基地に展開しています。

写真：米海軍

海軍グラウラー中隊の役割は、F/A-18とF-35がミッションを実行できるようにするために、敵防空（SEAD）ミッションの抑制を実施することです。彼らは、敵の電子活動（例えば、レーダーを妨害し、防空電池を盲目にしたまま）を中断し、戦闘エリアで戦術的な電子情報を取得することで働きます。 SEAD機能の重要性は、ウクライナで完全に表示されます

そして、空気の優位性を確立することができませんでした。対照的に、

によって先頭に立った襲撃で

戦闘機。海軍のスーパーホーネッツは現在、シード機能を大幅に向上させる新しい次世代ジャマーポッドを受け取っています。

F-35C装備の飛行隊

2-3 VFA飛行隊にはF-35C戦闘機が装備されました

サービス日のF-35c： 関連している：自動車GCASに関する5つの速い事実：米国空軍F-16＆F-35ファイタージェットの救命技術	2019（海軍）
最初の戦闘使用：	2024（海兵隊）
計画されている番号：	260（海軍）

海軍は260 F-35C戦闘機を調達する予定です（海兵隊は353 F-35BSに加えて67のF-35Cを購入しています）。 F-35C戦闘機は、F/A-18スーパーホーネットを部分的に交換してから補完することを目的としています。最終的に、各キャリアエアウィングには、2つのF-35C飛行隊と2つのスーパーホーネット中隊が装備されることが期待されています。スーパーホーネッツは、最終的には2030年代半ばに開発中の第6世代のF/A-XX戦闘機に置き換えることが期待されています。

写真：ロッキード・マーティン

現在、F-35Cに移行しているわずかな飛行隊のみが、VFA-147「Argonauts」（キャリアエアウィング5に割り当てられた）、VFA-97「Warhawks」（キャリアエアウィング2に割り当てられた）、およびVFA-86「サイドウィンダー」（現在F-35Cに移行しています）です。さらに、トレーニングVFA-125「ラフレイダーズ」フリート交換飛行隊は、2017年に新しいF-35Cファイターで再活性化されました。これらのうち、VFA-147は最初の運用海軍F-35C飛行隊でした。ただし、表示されます

（海兵隊と海軍は、F-35Cバリアントの唯一のオペレーターです）。

F-35Cの認定を受けたキャリア

F-35C飛行隊の4つのキャリアが認定されています

認定されたキャリア：	USSカールヴィンソン（CVN-70）、USSアブラハムリンカーン（CVN-72）、USSジョージワシントン（CVN-73）、およびUSSセオドアルーズベルト（CNV-71）
認定された水陸両用攻撃船：	USS WASP（LHD-1）、USS Essex（LHD-2）、USS America（LHA-6）、USS Makin Island（LHD-8）
認定される最終キャリア：	USSジェラルドR.フォード（CVN-78）

海軍飛行隊がF-35Cに移行すると、それらはどの航空機キャリアを操作できるかに限定されます（少なくとも今のところ）。これは、新しい戦闘機（F-35bを含む）を運営するために、航空機のキャリア（水陸両用攻撃船）を改造し、認定する必要があるためです。運送業者は、中年の復活のために取り込まれるため、再認定されます。海軍の11機の航空会社のうち、F-35C、すなわちUSSカールヴィンソン（CVN-70）、USSアブラハムリンカーン（CVN-72）、USSジョージワシントン（CVN-73）、USS理論（CNV-71）、つまりUSSカールヴィンソン（CVN-70）、つまりUSSアブラハムリンカーン（CVN-70）の運用が認定されていることが認定されています。残りの7つの航空機キャリアのほとんどは、メンテナンスとアップグレードサイクルを通過する際にF-35Cを操作するために再認定されます。

写真：米海軍| DVIDSハブ

残りのキャリアの1つまたは2つは、F-35Cを運用することで認定される可能性は低いです。それは、USS Nimitz（CNV-68）が古く、2025年に退職を開始すると予想されているためです（ただし、そのサービス寿命は数年延長される可能性があります）。 USSドワイトD.アイゼンハワー（CVN-69）が2029年頃までに退職すると予想されるため、F-35Cを運営するかどうかは不明です（ただし、そのサービス寿命も延長される可能性があります）。皮肉なことに、海軍の最新の航空機キャリアであるUSS Gerald R. Ford（CVN-78）（2017年に艦隊に入った）は、F-35Cの運営が認定された最後のキャリアになります（戦闘機の要件は船の建設中に遅すぎたため、彼女の中inifeはまだ年を取っています）。 USS John F. Kennedy（CVN-79）から始まる将来のキャリアには、F-35Cを操作する能力が委託されます。

戦闘飛行団コンポジット（VFC）

海軍には4つのVFC中隊があります

VFC中隊：	VFC-12、VFC-13、VFC-111、VFC-204
ナバル以外の戦闘機：	F-5、F-16（トレーニングのみ）
設立：	1988年

海軍は、戦闘機隊（VFC）と呼ばれるトレーニング用の戦闘機を装備した他の飛行隊を運営しています。指定は1988年に作成され、艦隊中隊の敵シミュレーションを提供します（海軍予備軍も）。 2人の飛行隊はNas FallonとNas Key Westに拠点を置き、3人目はNas Oceanaに、4人目はNas JRB New Orleansにあります。これらの飛行隊は戦闘機を運営していますが、ほとんどの戦闘機は海軍と関連していません。F-16 Fighting FalconとNorthrop F-5です。 f/a-18に加えて、フライトグローバル訓練のために海軍サービスで31のNorthrop F-5F/N Fightersと22のF-16A/Bファイティングファルコンをリストしました。これらの戦闘機は、海軍の航空機の運送業者や水陸両用攻撃船で運営されるように設計されておらず、陸地でのみ使用されることに注意してください。

写真：DVIDS

海軍は、そのレガシーホーネッツを元気の戦闘ファルコンに置き換えています（退職したギリシャのF-16を買収することを計画していました）。たとえば、戦術的なサポートウィングにはあります計画していますただし、2009年以降F-16を取得するために、F-18a/b/c/dのレガシーホーネッツを退職するという決定により、F-16を取得する必要性が早くなりました。戦術的なサポートウィングは、30のF-16を取得する予定です（現在は13のF-16があります）。空軍はF-16を引退しており、2,000〜3,000の飛行時間を超える時間を超えると、トレーニングのための優れたオプションがあります（2022年にVFC-13を獲得する12 F-16-VFC-13も30のF-16を取得する予定です）。