セスナ 172 が飛行訓練学校で人気がある 5 つの理由

セスナ 172 スカイホークは、そのシンプルさ、信頼性、安全性により、訓練生パイロットに人気の機体となっています。同社は 1950 年代の発売以来、約 45,000 台を販売しました。巡航速度 126 ノット (230 km/h) の単発エンジン航空機は、700 NM (1,290 km) の範囲を飛行できます。

1956 年の生産初年度に、同社は 1,400 台を超えるサンプルを納入しました。世界中の多くの飛行機関にとって主要な航空機として機能し続けています。 Simple Flying は、セスナ 172 スカイホークが訓練生パイロットの間で人気がある特徴のリストをまとめました。Textron Aviation が強調したように。

飛行の安全性

この航空機の致死率は信じられないほど低い

	致命的な衝突事故	飛行時間当たり
業界標準	1.2～1.4	100,000
セスナ 172 スカイホーク	0.56	100,000

セスナの 172 スカイホークは、競合他社や業界の標準と比較して死亡者数が最小限に抑えられた驚くべき安全記録を持っています。BAAトレーニングこの航空機の記録された死亡率は、飛行時間 100,000 時間あたり 0.56 件です。業界標準はその2倍以上で、10万飛行時間あたり1.2～1.4件の墜落事故が発生することから、スカイホークは学習するのに最も安全な飛行機の1つであると言っても過言ではありません。

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写真：イリーナ・レオニ |シャッターストック

安全記録とは別に、航空機はよりシンプルで安全なコンポーネントとシステムを採用しているため、訓練生パイロットが学び、習得するのに最適です。テキストロン・アビエーションによると、

「セスナ スカイホークのピストンは、これまでに製造された単発航空機の中で最も人気があり、究極の練習用航空機としての評判を獲得しています。」

操作性の良さ

安定性とコントロールの向上

三輪車の着陸装置

高翼設計

アクセス性を高める 2 つのドア

セスナ 172 が航空史上最も成功した航空機となったもう 1 つの理由は、その操作の容易さです。この高翼航空機は、長い脚を備えた三輪式着陸装置を備えています。航空機本来の安定性と制御性により、訓練生パイロットにとって理想的な機体となっています。

写真: EvangelineK |シャッターストック

最も著名な訓練学校の中には、セスナ 172 を主要な訓練艦隊として使用しているところもあります。米国で最も有名な航空学校の 1 つであるエピック フライト アカデミーによると、

「セスナ 172 スカイホークは、世界で最高の評価を得ている単発の飛行訓練機です。これらの 4 人乗りの固定翼機がエピックの訓練機の大部分を占めています。私たちはセスナから直接新しい航空機を購入しているので、生徒たちは最先端のアビオニクスと機器を楽しんでいます。歴史上のどの飛行機よりも多くのセスナ 172 が製造されています。新しいセスナ 172 でエピック フライト アカデミーで訓練すると、なぜそれが世界中で訓練用航空機として選ばれているのかがわかります。」

広くて快適

飛行機は4名まで乗車可能です

長さ	27 フィート 2 インチ (8.28 メートル)
身長	8 フィート 11 インチ (2.72 メートル)
クルー	1つ
乗客定員	三つ

セスナ 172 スカイホークの定員は 4 名で、そのサイズにしては広々としたキャビンと考えられます。飛行甲板の設計と座席の設置により、内部客室は比較的大きくなっています。航空機のキャビンは兄弟機であるセスナ 152 よりも比例して大きくなっています。その 2 つのドアにより、他の航空機のように翼を乗り越えることなく、どちらの側からも簡単にアクセスできます。

写真：テキストロン・アビエーション

セスナのスカイホークは、パイロットの視界を妨げることなく優れた視認性を実現する高翼設計を採用しています。このタイプの全体的なキャビン、地上での機動性、および飛行体験は、訓練生パイロットにとって理想的なものです。また、広々としたスペースにより、訓練生パイロットと教官の間で指示や情報のやり取りが快適に行えます。

信頼性と耐久性

セスナ 172 スカイホークの世界記録
飛行耐久力（給油時）	64日と22時間19分5秒
飛行日	1958年12月4日から1959年2月7日まで
レコードセッター	ロバート・ティムとジョン・クック
空港（離陸・着陸）	ハリー リード国際空港 (LAS)、ラスベガス、ネバダ州
走行距離	150,000 マイル (240,000 km)
に相当	赤道直下で世界一周飛行6回

セスナ 172 は、64 日間以上連続飛行する世界記録を保持しています。給油飛行耐久時間は 1958 年に 2 人の乗組員がセスナ 172 を 64 日間、22 時 19 分 05 秒飛行したときに達成されました。この航空機の飛行距離は 150,000 マイル (240,00 km) で、これは地球を 6 周飛行するのに相当します。地面を移動するトラックが、地面に近づいて飛行中の航空機に燃料を補給しました。

写真：クリメディア |写真 |ウィキメディア

エンジンが 1 つしかないにもかかわらず、この航空機はさまざまな状況で信頼性の高い運用と耐久性を備えています。さらに、訓練用途を考慮して、メーカーは航空機の小さな偏差をより許容できるようにしました。

先進技術機器

特長 G1000 次世代アビオニクス計器パネル

ADS-B アウトおよびイン

統合された VFR 断面図

ナイトモードを使用した IFR 高値および低値チャート

強化されたHSI機能

COM周波数デコード

縦型状況表示

選択可能な視覚的アプローチ

無線データベースと飛行計画の読み込み

強化されたグラフィックスと高速処理

改良されたジョイスティックでパンニングがスムーズになりました

迎え角インジケーター

セスナ 172 スカイホークには、最先端の Garmin G1000 アビオニクス システムが搭載されています。ガラス製コックピット、大型計器ディスプレイ、実現可能なデザインと機能により、パイロットにとってこの航空機は使いやすいものになっています。速度、失速、角度の特性は訓練中のパイロットに適しており、快適で安定した乗り心地を提供します。

写真：コンスタンティン・フォン・ヴェーデルシュテット | コンスタンティン・フォン・ヴェーデルシュテットウィキメディア・コモンズ

テキストロン・アビエーションによると、

「シンプルな飛行特性、優れた視認性、GARMIN G1000 アビオニクスを装備した洗練されたグラスコックピットを備えたセスナ スカイホークのピストンは、遅い着陸速度と緩やかな失速を誇ります。これらの特性により、飛行訓練のお気に入りとして学生パイロットに最適であり、飛行を支援するために完璧に設計されています。」

セスナ 172 スカイホークのデザイン、性能、安全機能についてどう思いますか?このタイプの飛行機に乗ったことがありますか?コメントセクションであなたの経験を共有してください。