Gulfstream G600 の 5 つのユニークな機能
ガルフストリーム G600 は、ガルフストリーム エアロスペースによって設計、開発された大型長距離ビジネス ジェットです。 2019 年 8 月に運用が開始され、乗客とオペレーターに長距離での優れたレベルの快適性と運用の信頼性を提供します。シンプル フライングでは、航空機の運航、人気、乗客の快適さに関するガルフストリーム G600 ジェットの 5 つのユニークな側面を探ります。
家具加工
シートの加工にはコンピューター技術が使用されています
| 仕上がりキャビン高さ | 6フィート2インチ |
| 仕上がりキャビン幅 | 7フィート7インチ |
| 機内長さ(荷物を除く) | 45フィート2インチ |
| 室内全長 | 51フィート3インチ |
| キャビン容積 | 1,884立方フィート |
| 荷物室の容積 | 175立方フィート |
ガルフストリームは長年にわたり、エリート乗客が機内でどのような快適さを求めるかについて顧客からのフィードバックを収集しました。素早いフライトであっても、長距離フライトであっても、民間の乗客は一般に民間航空会社では得られないレベルの快適さを期待しています(一部の例外を除きます)。 G600 は、機能性とスタイルを向上させながら快適性を高めるためにデジタル設計されたエグゼクティブ シートを誇ります。
写真: ガルフストリーム
によるとガルフストリーム、
「受賞歴のある当社のシートは、スタイル、機能性、そして最も重要な快適性を兼ね備えています。お客様からのフィードバックをもとに、理想的なフィット感を実現するためにプロポーションを最適化し、フォームボルスターの角度や形状を正確にコンピュータ化した機械加工を使用して圧力点を排除しました。エレガントなアクセントと上質なレザーとテキスタイルで全体像を完成させました。」
ささやき声の静かなキャビン
キャビン騒音レベル: 45 dB
| ガルフストリーム G600 航空機の騒音レベル | EPNdb |
|---|---|
| 脱ぐ | 78.3 |
| 横方向 | 88.3 |
| アプローチ | 91.3 |
Gulfstream G600 は、騒音レベルが約 45 dB で、業界で最も静かなキャビンの 1 つを誇ります。これは、自宅または屋内での会話に相当します。最大19人乗りのかなり大型の航空機としては注目に値する。ささやき声の静かなキャビンは、乗客の快適さをさらに高めます。

写真: ガルフストリーム
ガルフストリームによれば、
「G600は、受賞歴のあるインテリアとシートのデザインでも知られており、最大4つのリビングエリアで構成でき、最大19人の乗客が座ることができます。この航空機は、ささやくほど静かな騒音レベル、さわやかで低い客室高度、プラズマイオン化クリーンエアシステムによって浄化された100%新鮮な空気、および業界最大の14個のガルフストリームパノラマ楕円形窓からの豊富な自然光を備えたガルフストリームキャビンエクスペリエンスを備えています。」
数々の実績
この航空機には 35 を超える都市ペアの記録があります
| 性能特性 | 仕様 |
|---|---|
| 動作範囲 | 6,600 NM (7,595 マイル、12,223 km) |
| 巡航速度 | マッハ 0.85 – マッハ 0.90 (488 – 516 kn; 903 – 956 km/h; 561 – 594 mph) |
| 最高動作速度 | マッハ 0.925 (531 kn; 983 km/h; 611 mph) |
| 離陸距離 | 5,700 フィート (1,737 m) |
| サービス上限 | 51,000 フィート (15,545 m) / キャビン高度: 4,850 フィート (1,480 m) |
ガルフストリーム G600 は驚異的な航続距離を備えており、世界中の人気の空港を直行便で結ぶことができます。 G600 は最大マッハ 0.9 の巡航速度で、給油なしで 12,000 km 以上を走行できます。 G600 を使えば、大西洋横断および太平洋横断の多くの目的地に簡単にアクセスできます。ガルフストリームによれば、このタイプは近年、次のような 35 以上の都市ペアの記録を確保しているとのことです。
- ワシントン DC からサウジアラビアのリヤドまで 11 時間 40 分
- パリからリオデジャネイロまで9時間42分
- ロンドンからシアトルまで8時間40分など

写真: ガルフストリーム
冗長化による安全性
アクティブコントロールサイドスティックを備えたシンメトリーフライトデッキを搭載
- 視覚的および戦術的なフィードバックが増加します
- 拡張飛行視覚システム (EFVS)
- より多くの空港へのアクセシビリティ
- 合成視覚 - 一次飛行表示
- パイロットの状況認識を高めます
Gulfstream G600 には、アクティブ コントロール サイドスティックがパイロット間で重要な情報とフィードバック パラメーターを交換できるようにするシンメトリー フライト デッキが搭載されています。 Enhanced Flight Vision System (EFVS) により、パイロットは視界が悪く自然な視界がない状況でも航空機を着陸させることができます。この機能により、より多くの空港、特に遠隔地の空港が開設されます。さらに、逃走者と地形の 3 次元グラフィックスは、10 個のタッチ スクリーンを備えた合成ビジョン プライマリ フライト ディスプレイを通じて表示されます。

写真: ガルフストリーム
によるとガルフストリーム、
関連している:Gulfstream G600 の運用コスト
「シンメトリー フライト デッキには、パイロット間の視覚的および触覚的なフィードバックを高めるアクティブ コントロール サイドスティックが搭載されています。10 個のタッチ スクリーン ディスプレイと Phase-of-Flight インテリジェンスにより、操作効率と冗長性が向上し、同時に重要な情報への直感的なアクセスが提供されます。」
人気急上昇
ガルフストリームは 100 台目の G600 を納入しました
G600は2019年8月の発売以来、個人オーナーやチャーターグループの間で人気を集めている。この航空機は、さまざまな顧客にとって完全なパッケージであることが証明されています。キャビンの快適さ、長距離航続距離、運用の経済性など、G600 はそれらすべてのニーズに応えます。昨年、大統領は、ガルフストリームマーク・バーンズ氏は、100 台目の G600 の納入時に次のように述べています。
「G600 は卓越性を再定義し続けています。高度にカスタマイズ可能なキャビン、燃料効率の高い設計、優れたパフォーマンス能力のおかげで、私たちは揺るぎない顧客の需要を目の当たりにしています。100 台目の G600 顧客納入は、その卓越性と人気の高まりの証です。」
G600 のパフォーマンスとキャビンの特性についてどう思いますか?コメントセクションであなたの意見を共有してください。
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