7,639航海マイル：世界で新しい9番目に長いルートが深Shenzhen Chinaから離陸

Corey

2024-05-17

世界最長のルートリストの変更が発生することはあまりありません。しかし、それは週末に起こり、中国南部は深Shenzhenからメキシコに戻ってきました。メキシコシティには止まっていて、そうです世界で9番目に長いノンストップスケジュールされた乗客サービス。メキシコへの復帰は、キャリアが北京ダックスリヤドと広州dohaを始めた直後に来ました。

中国南部のホラ！

SkyTeam航空会社はメキシコに馴染みがありません。 2017年から2020年の間に、航空会社の主要な空港である広州からメキシコシティに飛びました。バンクーバーを介して両方向に動作しました。現在、チャイナサザンは、5月のフライトで3番目にサービスを提供する空港である深Shenzhenに出入りしています。

おそらく、広州と香港に近いので、深センに切り替えたのでしょう。需要が高いため、空港を変更しませんでした。予約データには、2019年に2つの都市の間を飛行したのは4,000人未満です。しかし、これは誤解を招きます。これは、中国南部の操作サービスに参加するために広州に陸路を旅した人が含まれていないためです。

スケジュールは何ですか？

深Shenzhenは計り知れません7,639海里（14,147 km）メキシコシティから。ティファナを介して帰りに飛行すると、11の海里（20 km）のみが追加されます。これが、空港が選ばれた理由の一部です。

最初のフライトは5月11日に中国を去り、週2回走ります。 3クラスの314席のエアバスA350-900を展開します。現在スケジュールは次のとおりで、常にローカルです。

深Shenzhen-Mexico City：CZ8031、21：00-23：00（16H;同日到着）
メキシコシティ - ティファナ：CZ8032、01：00-04：00（4H）;時代に痛い！
ティファナメキシコ市：CZ8032、05：30-12：20+1（15H 50M）

なぜ中国からメキシコに？

世界銀行中国はメキシコの重要な貿易相手パートナーであることを示しています。メキシコには、電気自動車の生産や携帯電話など、多くの中国企業や関連企業が存在しています。飛行管理の量を見るのは面白いでしょう。メキシコへの中国の観光客も重要な需要源です。

写真：Telsek |シャッターストック

予約データはそれを示しています189,000人の乗客2019年に両国を飛行しました。コビッドからの回復により、昨年はその数の半分以下でした。

交通量の30％で、上海メキシコ市は最大の起源の想定でした。 Aeromexicoが2008年から2019年の間にそれを提供したのも不思議ではありません。他の場所では、Hainan Airlinesは2018年から2020年の間にティファナを介してティファナを介して北京の首都をメキシコシティに飛びました。