南アフリカの国内市場の主要なプレーヤーへの簡単なガイド

Corey

南アフリカは、歴史的にアフリカで最も堅牢な国内航空セクターの1つであり、評判の良い国内航空会社と急速に成長している民間航空会社を備えています。過去数年にわたって国内航空会社の地位は減少していますが、民間部門は強力なままであり、国内の競争とつながりの向上を続けています。

数年間、5人の主要なプレーヤーが市場を支配してきました。Airlink、Cemair、FlySafair、Lift、South African Airwaysです。南アフリカ市場にサービスを提供しているブランドはコビッド後に変化しましたが、主要なプレーヤーの数も同じままでした。今日、その民間航空会社の一部は大陸最大の航空会社の1つであり、それらはすべてに拠点を置いています

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席による最大の航空会社

FlySafairは、南アフリカ最大の航空会社で座席容量です。航空会社は、低コストのモデルとボーイング737の艦隊で、国内市場シェアの60%のシェアを主張しています。からのデータによると環境、航空分析会社であるFlySafairが持っています1,070フライト、ほぼ提供します200,000席。合計で、5人のプレイヤー全員が最大で動作します2,483便、提供312,531席毎週。

写真:Supreme Souls |症状

航空会社の座席容量は、すべての経済レイアウトで構成された35ボーイング737の艦隊によって支援されています。艦隊の最大の航空機は737-800で、約27の例があります。航空機には最大189のエコノミークラスの座席があります。航空会社が艦隊を近代化しようとすると、737マックスが追加されます。

低コストの航空会社は、ケープタウンインターナショナル(CPT)、ダーバンキングシャカ(DUR)、ジョージ空港(GRJ)を含む9つの国内空港との間で飛行します。さらに、FlySafairは、Lanseria(HLA)からの乗客便が予定されている唯一の商業航空会社です。

。航空会社の国内トップ3のルートは次のとおりです。

ルート

フライト/週

座席/週

JNB-CPT

138

25,995

Jnb-dur

125

23,466

HLA-CPT

49

9,261

艦隊サイズ別の最大の航空会社

FlySafairが座席の面で市場を支配している間、

国内最大の航空会社は、艦隊の規模で最大の航空会社です。によるとch-aviation、航空会社には艦隊があります64機、アフリカで3番目に大きい航空会社全体および最大の個人所有の航空会社にします。 E135からE195に至るまで、オールエンブレア艦隊を運営しています。

写真:J de reucuck | airlink

Airlinkは、南アフリカで最も国際的に接続された航空会社でもあり、17の国内および33の国際目的地にサービスを提供しています。これには、ボツワナ、ケニア、モザンビーク、ザンビア、ジンバブエ、および南大西洋のセントヘレナの遠隔島が含まれます。航空会社の上位3つのルート(フライト数による)は次のとおりです。

ルート

フライト/週

座席/週

JNB-CPT

46

4,526

JNB-MQP

43

1,661

JNB-HRE

35

3,556

フルサービスキャリアとして、Airlinkは地域のルートで経済とビジネスクラスの両方のフライトを提供しています。企業のお客様は、無料のケータリング、さまざまな飲み物、追加の手荷物手当、優先搭乗、ラウンジアクセスを楽しんでおり、国内のルートで最高のビジネスクラスの1つになります。

Airlinkが最近明らかになったことが明らかになりました

。これは、今後数年間で航空会社の艦隊と運営を変更すると予想されています。

国内航空会社

国の旗艦である南アフリカ航空(SAA)は、国内市場の重要なプレーヤーのままです。長年、SAAはアフリカ最大かつ最も名誉ある航空会社の1つであり、大規模な艦隊と大規模な大陸間ネットワークを備えていました。しかし、

2020年に完全に停止するまで。

、航空会社はゆっくりと再び足を見つけ、回復する努力をしています。

写真:セリバノフ|シャッターストック

CIRIUMは、SAAが座席容量で3番目に大きい航空会社であり、CH-Aviationは艦隊サイズで4位にランクされていることを示しています。 9機の艦隊があり、9機のA320、2つのA330、1つのA340で構成されています。航空会社は、ヨハネスブルグまたはタンボのハブから3つの国内目的地を提供しています:ケープタウン、ダーバン、およびGqeberha(旧ポートエリザベス)。

その国内および地域の目的地は、通常、エアバスA320で提供されます。ただし、航空会社はヨハネスブルグとケープタウンの間にA330を展開しています。ビジネスレスキューを撤回して以来、航空会社は間違いなくその運営を改善し、艦隊に狭い存在を追加し、主要な地域および大陸間の目的地を再開しました。現在、次の国際的な目的地にサービスを提供しています。

  • アビジャン(アクラ経由):毎週3倍
  • アクラ:毎週3倍
  • Kinshasa:毎週3倍
  • サンパウロ:毎週4倍
  • ハラレ:毎週10倍
  • ラゴス:毎週3倍
  • チャン:毎週7倍
  • モーリシャス:毎週7倍
  • パース:毎週3倍
  • ビクトリアフォールズ:毎週7倍
  • ウィンドフック:毎週14倍

他のキープレーヤー

セマー

ヨハネスブルグに拠点を置くCemairは、南アフリカで3番目に大きい航空会社艦隊サイズでありますが、座席容量の点では5番目です。 CRJとダッシュ8の混合艦隊があり、観光客のホットスポットを含む10以上の国内の目的地に飛んでいます。航空会社は、エミレーツ、カタール航空、ブリティッシュエアウェイズなどの主要な大陸間航空会社と互いに合意しています。

リフト

南アフリカのACMI Company Global Airwaysの子会社であるLiftは、5人の重要なプレーヤーの中で最小で最年少の航空会社です。

、多くの航空会社が廃業していたとき。わずか90日以内に操業を開始し、容赦なく運用を拡大しました。航空会社は、ソーシャルメディアネーミングキャンペーンを通じて選択された名前のリフトが顧客と密接に接続されていることで知られています。

写真:MPHO Ramarticules | ZCMC

今日、それは4つのエアバスA320の艦隊を持っています。南アフリカの有名な黄金の三角形であるヨハネスブルグ・ダーバン・ケイプの町を結びつけて、毎日最大20回のフライトを運営しています。リフトは低コストのキャリアであるという認識ですが、それはユニークなモデルに従い、低い航空運賃、無料のチェック荷物、および飛行中のスナックを提供します。今年、SkyTraxはそれをアフリカで「最高の低コストの航空会社」としてランク付けしました。ここ数年、それはユニークなオンボードエンターテイメントを含むことで知られています。

そして

35,000フィート以上。